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Two Brothers

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Mensagem por Convidado Dom 14 Dez 2008, 14:49

Tenho na minha Bandit 650S 2008 um cano Two Brothers que desde que foi instalado me irrita profundamente por causa dos leves estouros (bem leves mesmo) que saem dele. Não sei se esse comportamento é normal, pois se eu acelerar muito forte por um tempo com ela parada sai até um fogo azul do escapamento. Foram feitas várias regulagens no carburador e o som do escapamento nunca ficou totalmente liso, principalmente quando uso o freio motor acima dos 6000rpm. Como nunca tive cano esportivo e nem uma moto 4 canecos, fico na dúvida se isso é algo normal e estou paranóico demais. Eu comprei uma filtro esportivo, mas ainda não instalei, o mecânico da Ego Sul (Botafogo) disse que aumenta o comsumo e não faz diferença na hora de regular os carburadores, mas mesmo depois de fazer a carburação da moto (revisão do 9k) a moto continua apresentando o mesmo comportamento, porem muito mais atenuado.
O comsumo aumenta muito mesmo com filtro esportivo? Faço 14km/l rodano com motor cheio (7~8k rpm), se rodo em até 5k rpm faço 18km/l.
O que me dizem sobre isso?
Abraço.

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Mensagem por rafaelnf Qua 17 Dez 2008, 00:34

bom, nas carburadas eu recomendaria equalização e depois regulagem correta da mistura....
mas sua moto tem I.E que deveria fazer todo o trampo sozinha!

já viu a qualidade da gasolina? será q num tem muito álcool e a queima não é ideal?!

pede pra olharem a injeção na Suzuki, talvez resolvam (se bem que iria em algum mecânico dos bons pra pedir informação)... só pra ter noção do que pode ser!

alguém tem idéia do que pode ser?

fuçando aqui no fórum... achei isso... talvez ajude:
http://suzukionline.forumeiros.com/mecanica-f2/ponteira-2brothers-fotos-t2416-30.htm
falaram sobre ajustar o tempo da injeção!
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http://nightfox-rafa.blogspot.com

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Mensagem por BlackBandit Qua 17 Dez 2008, 01:11

Lincoln, os estouros são normais mesmo em reduzidas mais fortes. Eu tive um 2bros na minha carburada e fazia isso mesmo. Só reduzir mais "baixo" que não dá o problema.

Eu, particularmente, gostava dos estouros... fica mais estilo racing.

Abs
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Mensagem por J. Qua 17 Dez 2008, 09:58

Cara,

Os pipocos são normais...não tem como deixar ela "lisa"....pelo menos nunca vi uma assim. Eu tinha um Yoshimura RS3 e era a mesma coisa.

Consumo, com filtro....depende, na minha B12, quando coloquei o K&N, melhorou mto o consumo....tudo vai depender da equalização tb....tem que ver se vc quer performance ou economia.
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Mensagem por Franco Qua 17 Dez 2008, 12:43

minha bandit faz a mesma coisa, ja grilei muito com isso, depois de muita gente me dizer que era normal eu desencanei!
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Mensagem por Rhomura Qua 17 Dez 2008, 14:21

a minha parece uma pipoquera.....estranhei no começo...mas depois desencanei...hj em dia ate q eu gosto..rs
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Mensagem por Convidad Ter 06 Jan 2009, 15:56

Escape esportivo em reduzida estoura mesmo....não tem jeito...

Até um Corolla 2009 estoura em reduzida, é que o escape abafa e vc nao escuta...

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Mensagem por Convidad Ter 06 Jan 2009, 15:59

Eu acho muito louco os pipocões que a GS dá nas reduzidas fortes! haha!

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Mensagem por rlriccardi Ter 06 Jan 2009, 23:58

Também tenho um 2 Bros.....e estranho pra cangalho esses pipocos...... As vezes me pergunto se não ta escandaloso demais mesmo.....(tem uns 1000km que tô com o escape...) Abraço...
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Mensagem por Horacius Qua 07 Jan 2009, 10:01

Cara, é normal dar uns estouros, só não pode ficar pipocando demais em baixa e alta rotação.
A minha está com um Jeskap, e eu particularmente, curto muito os pipocos que dão, somente reduzindo em médio giro ... Twisted Evil
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Mensagem por Euro Qua 07 Jan 2009, 12:40

a minha pipocava muito, até em troca de marcha dava uns estouros.

mandei equalizar e regular.
voltou quase sem nenhum pipoco.
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Mensagem por Psycho_Crazy Sex 09 Jan 2009, 20:50

a minha dá uns pipocos, mas eu curto!
De noite as bolas de fogo são iradas

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