Como amarrar moto na carretinha?

A moto é uma GSX-R 750, preciso levá-la pois a distância de 1200 km e a estrada não compensam. Qual o melhor local pra amarrar a moto? Aqueles sutiãs são confiaveis? Valeu!

Nao conheco esse sutia... mas sempre prendi minhas motos quando precisei, com esticador, flanela ou pano, entre o esticador e a parte da moto onde ele encosta. Outra dica eh forrar toda parte da moto onde o esticador encostar, com aquele plastico wrap que eh usado pra embrulhar comida uns falam wrap, outros insulfilme
...
abs

Eu já transportei a minha amarrada pelos guidões, protegendo com panos. Depois me disseram que é perigoso comprimir tanto a suspensão dianteira por tanto tempo. Não sei se procede. No meu caso não deu nada, mas fiquei preocupado depois.

Já ouvi falar que esses sutiãs podem dar problemas nos semi-guidões, problemas como quebrar e entortar, não sei até que ponto isso é confiável, mas se analisarmos bem, esses sutiãs forçam os semi-guidões no ponto mais "fraco" deles, nas pontas, então quando precisei, usei aqueles "stick's" para prender a moto na mesa inferior, passando eles rente as bengalas da moto e tomando cuidado para não "amassar" nenhuma mangueira e/ou pegar nas carenagens.

Detalhando: Como na R6 tem muito plástico e mangueiras ali na frente, eu não conseguia passar o gancho do stick, então eu "desmontei" o stick, peguei a parte maior, prendi o gancho do stick na argola, passei a parte de "pano" do stick na mesa e montei novamente com a outra parte do stick que tem a catraca presa na mesma argola do primeiro gancho, ficou como um "V" invertido.

Também ouvi dizer que não se pode deixar a moto muito tempo com a suspensão pressionada, pois força os retentores, então é só  puxar os stick's até deixar a moto firme, não precisa "espremer" a suspensão até sair "sangue" dela.

Outra coisa que me disseram, para cada 100 km, 150 km, sempre conferir se a moto está firme.

Bom, acho que é isso.

então....

vc prendendo a moto por cima, guidão, mesa, etc.....vc força a suspensão o trajeto inteiro da viagem, fora os movimentos que forçam mais ainda as suspensões podendo ocorrer algum dano interno....

aprendi com um amigo que o correto e prender pelas pinças de freio.......deixando as suspensões livres....

carrego a moto assim a muito tempo e realmente fica perfeito...

não use tirantes....sempre "catracas"...

uso 4: duas para as pinças dianteiras e outras duas que prendo pela balança!

Taí a dica!

Eu prendo pela mesa inferior ou superior se for carenada, só não fechar totalmente o curso da suspensão que não estraga nada.

Do jeito que o Parada falou, realmente seria o ideal, pois não forçaria a suspensão, mas pelas fotos que eu vi, o psicológico não aceitou muito a ideia, segue uma foto:

hoje colocarei a minha na carreta e tiro umas fotos pra mostrar......é totalmente tranquilo e a moto fica muito firme e segura!!!

Parada escreveu:hoje colocarei a minha na carreta e tiro umas fotos pra mostrar......é totalmente tranquilo e a moto fica muito firme e segura!!!

Beleza Parada, aguardo suas fotos pra elucidar a dúvida. Realmente o sutiã é arriscado né?

Neto Srad escreveu:

Parada escreveu:hoje colocarei a minha na carreta e tiro umas fotos pra mostrar......é totalmente tranquilo e a moto fica muito firme e segura!!!

Beleza Parada, aguardo suas fotos pra elucidar a dúvida. Realmente o sutiã é arriscado né?

O sutiã destroi as manoplas....ja usei uma vez e não gostei nem um pouco!

as fotos foram tiradas com celular....mas acho que da pra ver.....tirando as duas fotos que foram no kartódromo, as outras duas foi de quando fui pra londrina esse ano:

Aqueles sutians são umas merdas. Nunca se deve prender uma moto pelo guidão.

O jeito que o parada falou é muito bom, não estraga a suspensão.

Dá pra se prender pela mesa inferior também, desde que seja para viagens curtas. É recomendável dar uma aliviada na pressão quando ocorrer alguma parada, mas tem que tomar cuidado para não se esquecer de apertar de novo antes de prosseguir viagem.

Eu prendia, pela Mesa inferior, até o dia que fiz 450 Km até a pista em Guapore, e cheguei lá com uma das bengalas estouradas. Prendendo na MESA, ou no Guidão forçando a Bengala, você nunca sabe se já tá bom ou não, a cada vez que o cara para vai lá e dá mais uma apertadinha, achando que froxou ai já viu né, no final do percuso tá no talo.

Hoje uso na Pinças dianteira e na Balança, a moto fica muito mas muito mais Firme. Pode meter a catraca até envermelhar, que danifica a cinta e a catraca antes de danificar qualquer parte da motoca, (Exceto se for uma cinta para cargas de 5T kkkkk).

Um detalhe é que ao olhar pelo Retrovisor, vai ver a moto trabalhando as suspensão, de acordo com as inperfeições da estrada, mas nada que depois de alguns KMs, e paradas para verificar se estar firme ou não, não tirem a duvida da cabeça.

Prendendo dessa forma, hoje faço 450KM e esqueço da moto na carreta.

Parada escreveu:as fotos foram tiradas com celular....mas acho que da pra ver.....tirando as duas fotos que foram no kartódromo, as outras duas foi de quando fui pra londrina esse ano:

Excelente Parada, muito obrigado pela ajuda. Esclareceu bastante! E obrigado também aos demais companheiros de fórum pelas opiniões emitidas. Grato!!!!

Neto.....fiz um vídeo explicando.....depois vou lançar no youtube!

ja carreguei a minha 2x trajeto de ia de quase 600km...
coloquei o sutian, prendi na mesa inferior (fiquei preocupado pq tem um mangueira ali e não tem jeito a não ser passar sobre ela) prendi mais 2 na roda traseira...
trajeto de BH para Ribeirão Preto, muitas curvas, estrada simples quase tudo... no meio do caminho parei umas 2x para verificar e 1 para comidas e banheiro (a minha esposa ficava falando "carregando ovo assim não vamos chegar nunca!" rsrs) mais já viu né antes pecar por excesso do que por falta né?
moto srad 750 12/12
esse fim de ano vou novamente, porem estou pensando em comprar 4 catracas, pq so tenho os esticadores do modelo que vc puxa e ele trava, acredito que com a catraca a chance de dar uma pequena folga como aconteceu é menor ou inexistente...

sobre prender desse jeito, acho q realmente é o mais indicado... mais acho q dá um cagaço não dá não?

pelo jeito a moto vai sacolejando né?

eu tinha as fotos de quando prendi, se achar aqui posto, mais acho q ficou no note que deu problema no HD.

Para quem quiser, basta procurar por "brinco para fixar motos" que tem modelos off road e street. Basta achar om modelo que melhor se adaptar.