Bandit S 2012 devo comprar ?

Boa noite galera, tudo beleza ?
Tenho atualmente uma Bmw G 650 Gs e estou quaaase migrando para uma Bandit S 2012. Só falta uns acertos burocraticos com o banco para eu vender a minha.

Queria saber se alguem pode me falar sobre alguns defeitos da moto e algo que tenho que me preocupar ao utiliza-la, pois de qualidades a net está cheio e é o que eu quero, moto com motor forte e confortavel para a garupatroa.

Agradeço desde já. Abraços !!

Mano, se for para reclamar mesmo, seria consumo e que dependendo da tocada, come pneu....

Se eu gostaria de uma 1200 que fizesse 40 Km /l? gostaria, mas não existe né? rs

No mais é só alegria... Delícia de acelerar, e a garupa vai de boa....

Abraço

Tive uma 1200 tb, a moto praticamente nao tem defeitos, e nao sou Suzukeiro xiita hein hehehe....como o amigo disse, come pneu que é uma beleza, mas fora isso, nao incomoda em nada.

Ah, e tenha em mente que é uma "mil", mas não é uma esportiva. Curvas, freadas e manobras arriscadas não são o forte da moto.

E ai amigo vale paraibano, valeu pela resposta !!

Uma tocada media de 120km/h ela faria quantos? Uns 18~20 por litro ?

Já ouvi falar que esguelando mesmo ela faz uns 12~13 mas será a coisa mais dificil esgualar a danada rs

PS: a que vou pegar é a 650

Bom dia amigos. Olha, já tive uma b12S carburada e agora tenho uma b125n injetada e posso dizer com total segurança, tem muitas histórias que são lenda urbana kkkkk
É uma puta moto, com muita força. muito motor, muito tudo, portanto gasta pneu como qualquer moto 1000cil, consumo médio pode variar entre 12km/l e chegar nos 16km/h depende da tocada. Curvas, as minhas bandidas sempre foram muito boas de curva, consigo acompanhar SS, claro, dentro do limite das pedaleiras.

Bandit é igual cavalo puro sangue, é bruto, é ardido, é irracional...
Depois que aprende a andar, não tem segredo....

Pode pegar que é show... indestrutível!
kkkkkkk

fabio_kbca escreveu:E ai amigo vale paraibano, valeu pela resposta !!

Uma tocada media de 120km/h ela faria quantos? Uns 18~20 por litro ?

Já ouvi falar que esguelando mesmo ela faz uns 12~13 mas será a coisa mais dificil esgualar a danada rs

PS: a que vou pegar é a 650

Acredito que a 650 chegue nisso, na verdade o que não acredito é que consiga mesmo ficar só nos 120.... a moto é muito da hora de acelerar, só pede respeito mesmo em freadas e curvas, pois é uma moto "bruta", porém deliciosa de tocar...

Que é dificil ficar nos 120 eu tambem acho rsrs.. Mas quase sempre vou estar com a patroa e comunicador, então é melhor ficar devagar do que tomar um berro e um apertao na barriga haha.
Mas quando sair sozinho tenho ctz q se o transito tiver bom, vou querer dar umas aceleradas.. Agora é torcer pro banco nao encrencar nos proximos passos.

fabio_kbca escreveu:Que é dificil ficar nos 120 eu tambem acho rsrs.. Mas quase sempre vou estar com a patroa e comunicador, então é melhor ficar devagar do que tomar um berro e  um apertao na barriga haha.
Mas quando sair sozinho tenho ctz q se o transito tiver bom, vou querer dar umas aceleradas.. Agora é torcer pro banco nao encrencar nos proximos passos.

Vai dar certo sim... dai combinamos uns passeios juntos.....

Da uma pensada, em uma 1250 ao inves da 650. Ja que vai pegar usada, o preco eh quase o mesmo.

Voce q ira andar com a patroa, vai ter muiiiito mais conforto na 1250, da uma boa diferenca pra quem anda engarupado viu.

Pneu traseiro come, se voce usar pra andar forte.  Eu ja fiz troca com 6 mil, e 10 mil no pneu traseiro. Isso usando o mesmo pneu.    Foi uma diferenca de uso, na primeira troca usava mais sozinho e brincava mais com a moto, na segunda mais role com a patroa. E isso q ando forte com ela do mesmo jeito. Isso os traseiro, o dianteiro dura quase 20.


Consumo costumo ficar na casa dos 15,  as vezes 14 tocando forte, e 18 em role de passeios.   Mas isso vai de pessoa pra pessoa.

Sobre defeito, alem de ser pesada parada, acho q a unica coisa q sobra eh a falta de indicador de marcha, na minha eu coloquei.

Sobre problemas, puts essa moto nao da rsrsrs, soh cuidar q eh moto pra toda vida.


Mais uma vez... tenta ir de 1250 q nao vai se arrepender, eh serio

a 650 nao gasta pneu igual a 1200, dura bem mais...susse...

Valeu pelas dicas galera. Curti muito ela até por conta dessa pegada sport-touring. Vi algumas com baú e não fica um troço horrivel. Vai ser bom pros rolês mais fortes e passeios com a patroa.