Preço da linha Suzuki 2015

Os valores presentes na lista são representativos para a rede de concessionárias da marca japonesa em todo o território nacional e não incluem as despesas com frete e estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.

MOTOCICLETA / ANO - MODELO / PREÇO PÚBLICO (R$)
BOULEVARD M1500 13/14 46.090,00
BOULEVARD M1500R 13/14 49.900,00
BOULEVARD M800 14/14 32.900,00
BOULEVARD M800R 14/15 34.900,00
GSX1300R 14/15 56.000,00
GSX1300RA 14/15 59.900,00
GSX1300RAZ 14/15 61.900,00
GSX1300 B-KING 14/15 52.900,00
BANDIT 1250 14/15 34.900,00
BANDIT 1250S 13/13 35.900,00
GSX1250FA 14/14 39.900,00
DL1000A 14/15 49.900,00
GSX-R1000 14/15 58.900,00
GSX-R750 14/15 49.900,00
GSR750 14/15 34.900,00
GSR750A 14/15 36.900,00
GLADIUS 14/15 27.240,00
GSX650F 14/14 31.000,00
BANDIT 650 14/15 31.900,00
BANDIT 650S 13/14 32.900,00
DL650A 14/15 35.900,00
BURGMAN 650 14/15 42.900,00
BURGMAN 400 14/15 29.100,00
INAZUMA 14/15 15.900,00
GSR150I 14/15 7.150,00

Fonte: http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/suzuki_divulga_nova_tabela_de_precos-80080.html?utm_campaign=1714409&utm_content=9791817253&utm_medium=email&utm_source=Emailvision

650F mais barata que a 650N e S...que estranho...

Bullet escreveu:650F mais barata que a 650N e S...que estranho...

Vale lembrar que alguns modelos podem ser financiados com 50% de entrada e o restante em até 24 sem Juros...
Exemplo:
Bandit 650N=15.950,00 de entrada + 24x664,50

A Suzuki vende cada vez menos no Brasil. No fim do ano passado, em vez de baixarem o preço dos modelos 13/14 fizeram foi aumentar. A V-stron 1000 acaba de ser lançada e já caiu de r$ 56.000 para 49.900! Agora estão tentando correr atrás do prejuízo. Mas acho que é tarde demais. Quem faz a fama se deita na lama. Concessionárias fechando a cada dia!!! ou os japoneses tomam de volta ou vamos ficar sem Suzuki no Brasil.

Tem razão, estão vendendo cada dia menos, por incompetência das concessionárias, e olhe que ano que vem a Suzuki estará de volta a MotoGP..

É essa madita da J.Toledo que faz o que quer!!! infelizmente quem quer Suzuki tem que ficar na mão dessa corja! a não ser que importe !!! que não é uma má idéia!

Pois é,o problema nem é a Suzuki, as motos são boas, tem bom feedback dos donos e são "baratas"...problema é a representação no Brasil que é uma piada.

a suzuki e os bancos estao se achando. nao passa credito de jeito algum. puta frescurite aguda deles. pois bem, vao implorar ainda pra vender moto a prazo. PRAGA minha. suzuki vai fechar essa porra toda. cambada de nojentos. tao pior que a honda. nao consigo financiar uma mera b1250 s.

Brothers . semana passada fui na CC ver o preço e quase tive um troço... na moral... 50k em uma SRAD 750 ??? Tá de brinks né ??? Fora isso ainda tem os docs iniciais , mais um rastreador ( pelo menos , seguro é utopia pra mim ).... Essa moto sai por quanto ?? 56/57 k !!! A Suza é uma brincalhona mesmo !

cara, ta muito mais fácil e barato voce financiar direto pelo seu banco, tipo Banco do Brasil, Caixa... os juros estão muito melhores, vale a pena orçar.

Infelizmente acho que a Suzuki vai deixar todos órfãos aqui no Brasil. A J Toledo só quer vender como todas as marcas, raras exceções.

Mas no Brasil tudo esta muito caro, viram os preços dos carros? trocam uma lanterna e para choque e aumentam R$ 10.000,00 no preço de um ano para o outro.

E olhando os candidatos não vejo perspectiva de melhoras, infelizmente.

Qual a diferença?
GSX1300R 14/15 56.000,00
GSX1300RA 14/15 59.900,00
GSX1300RAZ 14/15 61.900,00

JoHnny escreveu:Qual a diferença?
GSX1300R 14/15 56.000,00
GSX1300RA 14/15 59.900,00
GSX1300RAZ 14/15 61.900,00

A R não tem ABS.

http://www.suzukimotos.com.br/(S(am2rwwy51phc2lgvdlu0ifkd))/MOTOCICLETAS/HAYABUSAGSX1300R_.aspx

A RA tem ABS e freio Brembo:

http://www.suzukimotos.com.br/(S(am2rwwy51phc2lgvdlu0ifkd))/MOTOCICLETAS/HAYABUSAGSX1300RA.aspx

Essa RAZ não vi no site da Suzuki.

Hayabusa RAZ:

A Suzuki começa a vender no Brasil a partir deste mês uma nova versão da hiperesportiva GSX 1300R Hayabusa. Como diferenciais, a Hayabusa RAZ traz mudanças estéticas, como a pintura em dois tons (preto e vermelho), que também foi aplicada no assento. Grafismos diferenciados e faixas nas rodas, também na cor vermelha, são outras novidades presentes nessa versão, que conta com freios ABS.
O preço sugerido para a Hayabusa RAZ é de R$ 61.900. Sinônimo de desempenho entre as motos de alta cilindrada, o modelo da Suzuki é conhecido por seu design arredondado e aerodinâmico, além do motor tetracilíndrico de 1.340 cm³ capaz de gerar 197 cv de potência a 9.500 rpm. O torque máximo produzido é de 15,81 kgfm disponíveis nos 7.200 giros.



http://msnmotos.icarros.com.br/noticias/motos/suzuki-inicia-vendas-da-hayabusa-raz-/16837.html

Muda apenas a grafia. Mas não conhecia esse modelo, gostei!

Valeu por esclarecer.

Que choradeira. Linha GSXR até baixou preço comparado com os anos de 2010/2011 e se manteve baixo. Naquela epoca a 750 era 55 e a 1000 de tabela era em torno de 62~.

A 750 continua tendo um otimo custo beneficio frente as concorrentes, e pelo menos aqui no RS nada tenho a reclamar quanto a qualidade/preço/atendimento das Concessionárias Suzuki.

esse preço da hayabusa é inviável. se comparado com a zx14. muitos testes afirmam que a zx14 tem mais tecnologia embarcada (real) e que anda mais (mentira). o teste que fizeram, famoso da net em que a zx14 sai na frente da busa, é pelo simples fato de ter controle de tração e ajuda muito para o pulo dela na frente da busa.
Busa tem a vantagem de muitas possibilidades de fuçar nela;
zx14 o status de mentirinha que andar mais e mais tecnologia.
agora, as 2 no mesmo valor ? não vale nenhuma das duas. se pega facil umas 1000zinhas que dão uma coça braba nelas.

adoro as extreme sports como elas, mas pararam no tempo. limitadas para não fazer o que foram criadas: ralar as 1000cc.
bons tempos de busa. 52k bem pago.

to aqui no sufoco pra trocar a ninjinha numa bandit 1250S, e nada, escamação fdp dos bancos. que quebre tudo eles. vao implorar ainda por credito.

decapa escreveu:to aqui no sufoco pra trocar a ninjinha numa bandit 1250S, e nada, escamação fdp dos bancos. que quebre tudo eles. vao implorar ainda por credito.

Os bancos não estão liberando crédito para ninguém. Tenho amigos que trabalham com vendas de moto e dizem que não esta passando ficha alguma.

Os banqueiros sabem a crise que passamos e vamos passar no ano que vem e não quer arriscar dando crédito.

Por isso que a nossa economia não anda, tudo concentrado nas mãos de meia dúzia de bancos.

Anderson Campinas escreveu:

decapa escreveu:to aqui no sufoco pra trocar a ninjinha numa bandit 1250S, e nada, escamação fdp dos bancos. que quebre tudo eles. vao implorar ainda por credito.

Os bancos não estão liberando crédito para ninguém. Tenho amigos que trabalham com vendas de moto e dizem que não esta passando ficha alguma.

Os banqueiros sabem a crise que passamos e vamos passar no ano que vem e não quer arriscar dando crédito.

Por isso que a nossa economia não anda, tudo concentrado nas mãos de meia dúzia de bancos.

Não não não amigo!
Nossa economia não anda porque o nosso governo é uma merda! O fato dos bancos não liberarem crédito só mostra o quanto confiam em nossa economia e plano de governo.

que sumam daqui entao, porque banco nao presta hum. vivem da desgraça alheia. que ta todo mundo com o roxinho na mão isso tenho certeza que ta. quem está confiante que o País vai melhorar em 2015 ? desemprego batendo record esse mes, e os Pombos do PT ainda enfiando os miolos no C´... e dizendo que ta uma maravilha.
Na minha opiniao, a Dilma entra denovo, manipulando e roubando, e a industria ate o fim do ano quebra de vez. preparem-se, que esse Natal vai ser com um mero frango caipira com arroz. esperem só o Pt ganhar. a midia esta fazendo o trabalho dela.
se segurem.

Decepção,Bandit 650n sai de linha nos EUA!!! sómente na Europa e Merdil ainda se monta algumas unidades! mer.......logo agora quando ia comprar a minha......agora tentam "empurrar" goela abaixo outros modelos como a Gladius....2 cilindros...isc.....por isso que falo,Honda é Honda!!!CB600..hornet,uma nova CB600 ,3 modelos de CB500,CB300 e etc e etc.....por isso é a lider de vendas em TODAS as categorias!! Suzuki vive de "intrudinha"125,Yes,e umas poucas unidades de alta cilindrada......tirou de linda uma das melhores motos de sou fabricação,GS500 e agora a Bandit....piada essa suzuki.....não quero mais tenho que admitir,vou ter que partir para a XJ6....até a Yamaha esta vendendo mais e diversificando seus modelos.Penso que não vai demorar muito para essa montadora (Suzuki) "quebrar"aqui no Merdil.....desculpem o desabafo ai!!! mais é que estou revoltado ....

porque tanta revolta meu jovem...tem a GSR 750...

Este tópico esta engraçado. NUNCA antes na história a Suzuki no Brasil (esqueçam J Toledo) lançou tantos modelos e diversificou tanto sua linha, inclusive conseguiu "alinhar" as gsxr com o resto do planeta.

O maior problema para as concessionarias é realmente não ter base de vendas legal nas baixas cilindradas, mas de alta esta bem servida e com bom custo beneficio.

Quanto a Bandit não ter mais nos Estados Unidos, talvez por la não tenha mercado mais, e querendo ou não ja é um projeto mais antigo na quesito quadro, mesmo sendo mecanicamente confiavel.

Quanto a "Honda é Honda", só no Brasil que isto acontece, eu não vejo nada de produto bom na linha atual, apenas produtos bem vistos pelo consumidor, que não significam bons produtos tecnicamente.

Bullet escreveu:porque tanta revolta meu jovem...tem a GSR 750...

Irmão,a GSR custa 37 mil....ai é o que falei,se compro ela é porque não tenho mais a opção da Band 65...sendo assim,faço o que o fabricante quer,e não eu!!!!!