Bandit rodando no álcool.

Relembrando a primeira mensagem :

Bom dia pessoal, conforme tenho comentado no tópico "comando de válvulas mais bravo", estou preparando minha bandit. Acabei de pintar o quadro e estou terminando de jatear e pintar as demais peças. Estou chegando no motor e vou retirar o cabeçote para descarbonização e limpeza, aproveitando a desmontagem vou aprimorar os dutos e abaixar um pouco para aumentar a taxa de compressão, assim sendo penso em passar a rodar com álcool ao invés de gasolina. Já tenho filtros racing bmg, escapamento micron, comandos gsxr e vou acertar a carburação e modificar o ponto de ignição.
Alguém daqui conhece alguém ou já fez algo parecido para trocar ideias??
Abraço a todos.

Tá linda a motoca, to aqui muito curioso pra saber o resultado final....

serviço top!!!

Sensacional !!!! Acompanhando !!!

Parabéns
Acompanhando também
Abraço e bom trabalho aí na máquina

Quando colocar a RODAR, tem que fazer um BOM vídeo ai, pra galera conhecer a BANDIDA.

To acompanhando também.

Pode deixar galera, assim que estiver acelerável farei sim alguns vídeos e colocarei o link aqui pra vcs verem como ficou a fera! Rss
Estou doido pra acelera-la!
Obrigado a todos pelo apoio moral! Abraços aê!

ôpa, acompanhando e aguardando os resultados do veneno......

Marcelobf escreveu:ôpa, acompanhando e aguardando os resultados do veneno......

Está na fase final, retirei as rodas para uma nova pintura e colocar pneus novos, um par de michelin pilot power 2 ct. O motor já está acertado na baixa para o álcool, funcionou redondinho, agora é pintar o para lamas dianteiro e a alça do garupa, montar tudo e ir pro asfalto para sentir o acerto da alta.

Abaixo uma foto mais atual.

Maravilha.....

Pessoal, depois de muito tempo sem tempo pra mexer na máquina fiz um teste nela ontem na 040. O resultado foi excelente! 260 fácil, tinha motor pra ir mais, mas como estou muito tempo sem acelerar forte não puxei mais. Muuuito bom!! rss
Agora o consumo ficou em 6 Km por litro...rss 120 Km por tanque...
Mas ainda faltam acertos de baixa e média rotação, consegui acertar apenas na alta. Pois os carburas a vácuo não gostam de trabalhar com filtros racing. Estou procurando carburas mecânicos para colocar na moto. No ebay tem uns mikuni RS que me tiram o sono!
No resumo é isso aí. Vou ver se faço um vídeo acelerando depois e posto.
Abraço a todos.

Detalhe, a moto está rodando na gasolina podium, pois no álcool seria inviável por conta do consumo. Só pra regular a lenta eu gastei 10 litros de álcool, aí resolvi acertar na gasosa mesmo.... e mesmo assim está fazendo 6 km por litro, se fosse no álcool acho que faria 2 Km por litro! hahaha

260km/h... Hehehe, deve estar muito forte.

Alessandro Rodrigues escreveu:Detalhe, a moto está rodando na gasolina podium, pois no álcool seria inviável por conta do consumo. Só pra regular a lenta eu gastei 10 litros de álcool, aí resolvi acertar na gasosa mesmo.... e mesmo assim está fazendo 6 km por litro, se fosse no álcool acho que faria 2 Km por litro! hahaha

Lembrando que todas as peças que entram em contato com o álcool devem ter um revestimento anti corrosivo, acho que é um tipo de galvanoplastia

Sim, as peças que são utilizadas para veículos a álcool são revestidas com uma película mais resistente através do processo de galvanoplastia sim, mas utilizo carburadores de gasolina num fusca que tenho preparado a álcool há 10 anos e nunca tive problemas, até mesmo o tanque do fusca que é o original ainda de ferro está lá esses anos todos sem problemas. Sei que não é o ideal, mas não é tão corrosivo assim. Afinal o combustível evoluiu bastante após a entrada dos veículos flex no mercado.

http://www.superfinishing.com.br/niquelquimico.html
Alessandro, se necessitar de uma pesquisada em Niquel Quimico ,que é muito utilizado em moldes e onde precisa resistencia à corrosão como é o caso de moldes para PVC que é muito corroido.
A camada é depositada em microns(0,001)de espessura e não requer polimento .Em São paulo há diversas empresas que fazem este serviço, no RJ não sei de nenhuma para te indicar.
Belo trabalho feito!Parabéns
Robert /White House

white house escreveu:http://www.superfinishing.com.br/niquelquimico.html
Alessandro, se necessitar de uma pesquisada em Niquel Quimico ,que é muito utilizado em moldes e onde precisa resistencia à corrosão como é o caso de moldes para PVC que é muito corroido.
A camada é depositada em microns(0,001)de espessura e não requer polimento .Em São paulo há diversas empresas que fazem este serviço, no RJ não sei de nenhuma para te indicar.
Belo trabalho feito!Parabéns
Robert /White House

Obrigado pela dica amigo! Conhecimento sempre é bom!

Assista a "Vida!" no YouTube - https://youtu.be/mPvHkfLHkPE

Galera, vídeo da máquina rodando na estrada.

Anda muito!!!

https://youtu.be/DNlpyQ68qG8

Mais um vídeo. Essa foi a primeira acelerada de verdade após o acerto da carburação. 260 km/h de quarta marcha. Ficou excelente.

Galera, vamos marcar um encontro para os mais chegados? Quem tá afim aí?

Boa cara! Vi os seus vídeos e a moto tá forte mesmo kkkkkkkk

Sem falar no trabalho de estética que ficou animal também!!!! Parabéns!!!!

Bom dia amigos, venho dizer que nunca estive tão satisfeito com uma moto minha quanto a essa. Acho que o fato de ter trabalhado em tudo nela criou um vinculo, afeto... sei lá! Mas estou apaixonado!! kkkk

Todos os amantes de verdade de maquinas deveriam se dar ao prazer, trabalho, gostos e desgostos de fazer uma máquina ao seu modo como fiz a minha. Já não é meu primeiro projeto, então com o passar do tempo vamos nos aprimorando nessa arte e vamos obtendo resultados mais surpreendentes com isso. Algo muito, mas muito gratificante.
Apenas um desabafo de alguém que está feliz e satisfeito com o que mais ama fazer na vida.
Abraço a todos!

Para infomaçao dos amigos, depois de acertada a nova carburação a média está entre 10 e 13 km/l.