QUAL O MELHOR PNEU PARA USO EM PISO MOLHADO?

Bom dia a todos!!

Tenho visto alguns comparativos entre pneus para uso misto e não vi nenhum que realmente se destacasse para no uso em chuva, alguem teria conhecimento de algum modelo/marca que tenha esse diferencial?

Grande abraço

Sds

Pelo que eu saiba o PR3 tem bom desempenho na chuva...

ProSoft escreveu:Pelo que eu saiba o PR3 tem bom desempenho na chuva...

Verdade. E agora saiu o PR4, que também é bem estriado, portanto deve ser bom também.

Obrigado, vi tambem o novo Pirelli Angel GT, alguem já usou ou está utilizando e poderia dar opnião?

Usava na minha Bandit o PR2 que era muito bom na chuva. Mas dizem que o PR3 é melhor ainda e tem o PR4 agora como disse os amigos acima.

E falam bem do Metzeler Roadtec Z6, mas não conheço.

Luciano de Almeida Cardos escreveu:
Obrigado, vi tambem o novo Pirelli Angel GT, alguem já usou ou está utilizando e poderia dar opnião?

Amigo tenho usado o Angel na minha Bandit 1250 e está aguentando beeem o tranco viu,.....

E na chuva é tranquilo... ja cheguei a andar a 140 e e moto se comportou muito bem... " cortando" bem a agua da pista !!

Eu inclusive , vou manter esse pneu pois não achei nenhum custo beneficio a altura.... A Bandit 1250 gosta de comer pneu e eu não tenho dó nas arrancadas...

Meu pneu está com 8000 km já e aguenta mais uns 1500/2000 km tranquilo !!

Anderson Campinas escreveu:Usava na minha Bandit o PR2 que era muito bom na chuva. Mas dizem que o PR3 é melhor ainda e tem o PR4 agora como disse os amigos acima.

E falam bem do Metzeler Roadtec Z6, mas não conheço.

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Anderson,
já vi esse Metzeler, porem nao conheço ninguem que tenha utilizado para opinar.. aparentemente deve ser bom tambem, valeu.

mangola escreveu:

Luciano de Almeida Cardos escreveu:
Obrigado, vi tambem o novo Pirelli Angel GT, alguem já usou ou está utilizando e poderia dar opnião?

Amigo tenho usado o Angel na minha Bandit 1250 e está aguentando beeem o tranco viu,.....

E na chuva é tranquilo... ja cheguei a andar a 140 e e moto se comportou muito bem... " cortando" bem a agua da pista !!

Eu inclusive , vou manter esse pneu pois não achei nenhum custo beneficio a altura.... A Bandit 1250 gosta de comer pneu e eu não tenho dó nas arrancadas...

Meu pneu está com 8000 km já e aguenta mais uns 1500/2000 km tranquilo !!

Mangola,
boa tarde, está utilizando o Angel GT ou ST? já vi em alguns sites que o GT duraria em media 15.000Km, que seria similar aos Pilot Roads da Michelin, e como está o formato dele aos 8.000Km, não ficou oval ou quadrado?

Abraços

Luciano,

O Padumi usa o Metzeler e fala muito bem do pneu.

Aqui nesse tópico tem bastante informação sobre ele:

https://www.suzukionline.org/t2139-pneus-para-bandit-1200-1250

Eu to usando o PR3, inclusive, acabei de comprar mais um ontem e na chuva ele chega a ser incrível. Sério, nunca me senti tão seguro na chuva de moto.

Agora com o PR4 deve ser ainda melhor. Eu ia comprar esses Roadtech Z6, tava 379 na casa fernandes, mas o frete tava de 165, peguei o PR3 por 690 no débito. E eu levei o pneu na hora(estava em uma cidade onde acha coisas para motos maiores fácil, onde moro é outra conversa).

Como já estava lá e a diferença era pouca, decide manter os PR3 por enquanto.

Eu já usei o PR2 e atualmente estou usando o PR4, pode comprar sem medo porque o pneu é excelente.

Já andei bastante com ele na chuva, inclusive em serra chovendo, susto zero. Peguei várias piscinas na pista e a moto nem desviou o trajeto.

Eu uso o PR3... coloquei acho q em Dezembro...
O problema é que tenho andado pouco... e outro principal fator é: NÃO CHOVE MAIS NESSA BAGAÇA! hehehe

Então não tenho como opinar em relação a chuva...
Mas que o Grip dele é bom, isso é bem bom!

Obrigado pelas dicas e informações, estou pra decidir entre o Metzeler Z6 e o Pilot Road 3 ou 4, vai depender dos valores que encontrar, como aqui tem chovido todos os dias, inclusive to até evitando de vir trabalhar de moto, tenho que trocar logo, principalmente o traseiro.

Sds

Luciano, se não decidiu ainda pensa bem no PR4, pois eu uso o PR3, e já se foram 12mil km e ainda tem pneu para mais uns 4mil km.
Fiz uma viagem para o Sul andei 3000km, foram 7 dias, sendo que 3 no sol e 4 na chuva, segurança total, andando forte na chuva sem nenhum susto ou algo do tipo.
Pensa na sua segurança e na quilometragem que o pneu pode lhe oferecer.
Grande abraço.
Rodrigo.

Rodrigo Massaro escreveu:Luciano, se não decidiu ainda pensa bem no PR4, pois eu uso o PR3, e já se foram 12mil km e ainda tem pneu para mais uns 4mil km.
Fiz uma viagem para o Sul andei 3000km, foram 7 dias, sendo que 3 no sol e 4 na chuva, segurança total, andando forte na chuva sem nenhum susto ou algo do tipo.
Pensa na sua segurança e na quilometragem que o pneu pode lhe oferecer.
Grande abraço.
Rodrigo.

Rodrigo,
boa tarde, ainda nao comprei, estou gastando mais um pouco os meus..rs, devo optar pelo PR3 ou PR4 mesmo... abraços.

Sds

Boa tarde Luciano
Eu compraria o PR4 pois é novidade e pela reportagem da revista motociclismo, o PR4 é bem melhor em todos os sentidos que PR3, aderencia durabilidade estabilidade composto enfim tudo é melhor!

Parceiro, independente de qualquer coisa, o pneu de chuva nunca irá ser tão bom quanto o pneu para piso seco.
Se você tiver um pneu fantástico para curvas, sem dúvida não será bom para piso molhado.
Tem aqueles pneus que são razoavelmente bons no seco, e razoavelmente bons no molhado, mas cada um tem sua função específica.
Portanto, os pneus bons para pisos molhados são os que possuem mais sulcos de drenagem e maior quantidade destes, mas sua borracha não precisa ser tão macia quanto os pneus para piso seco, porque a água resfria o pneu, e também os limites de segurança não demandam uma borracha tão macia.
Observe que nestes quisitos, um bom, exemplo é o Pilot Road III da Michellin, que tem bastante ranhuras e a drenagem é beneficiada.
Mesmo sendo considerado um bom pneu para piso secos, ele não possui a mesma área de contato que um Pilot Power, por exemplo, em função das ranhuras, promovendo um rendimento inferior em pisos secos, mas superior em pisos molhados, observando-se que não é portanto especialista nem para seco, nem para molhado.

Belo vídeo Hans!

Na verdade onde menos utilizamos nossas motos é em piso molhado, acredito que a maioria eventualmente pegue uma chuva e nesse momento a prudencia pede que diminuímos o ritmo e os pneus não são tão exigidos e um PR3 atenderá com sobra. Tinha na minha Bandit o PR2 e poucas vezes que peguei chuva com ela transmitia muita segurança.

Então pegue um PR4 e estará tranquilo com pneu.

Anderson Campinas escreveu:Belo vídeo Hans!

Na verdade onde menos utilizamos nossas motos é em piso molhado, acredito que a maioria eventualmente pegue uma chuva e nesse momento a prudencia pede que diminuímos o ritmo e os pneus não são tão exigidos e um PR3 atenderá com sobra. Tinha na minha Bandit o PR2 e poucas vezes que peguei chuva com ela transmitia muita segurança.

Então pegue um PR4 e estará tranquilo com pneu.

Valeu, brother.
É que eu também tenho cá meus receios quanto a pisos molhados, principalmente com moto.
No seco, como eu ando perto dos limites de aderência, por vezes os ultrapasso de leve causando um pequeno "drift", no piso molhado sei que não dá nem para coçar a orelha. Interessante é que muita gente brinca com isso, perguntando se a gente tem medo de água, se não toma banho, se é de açúcar, mas na verdade, quem gosta de andar forte sabe perfeitamente que sem um pneu específico para a chuva, nada feito: é a mesma coisa que passar pretinho em pneu careca e botar 50 libras de pressão - é "schónn" na certa.

Muito obrigado pelas informações, acredito que muitos colegas tambem se beneficiaram.

Abraços

Pessoal, comprei minha bandit 1250 em dezembro de 2013, em Campo Grande ms, 700 km de onde moro, com 4000 km, ainda estava com o pneu original dunlop, peguei chuva e pista seca na vinda pra casa, inclusive chuva forte.
Hoje estamos com 7k km, troquei o trazeiro com 5.5 mil, coloquei o michelin pr4, ainda nao andei no 'molhado', mais no seco tah muito melhor, o pneu progride com a sua chamada no acelerador, vc enrola o cabo ele cola, mesmo na curva, o dianteiro ainda tah resistindo, o dunlop original, mais ele tá completamente desgastado nas laterais e o meio quadrado, desse nunca mais...
Resumo, eu comparei números, ao comprar o pr4, e o dianteiro, novamente analisando, será o mesmo.

Amigos

Tinha na minha Bandit o PR2 que era muito bom na chuva. Mas agora to de PR4 fui para o evento Motocapital e na volta rodei 900 km de baixo de muita mas muita é bnm mesmo da muita segurança e estavamos em 5 motos e andavamos entre 140 a 160 0 tempo todo so reduzimos quando entramos no estado de Sp devido a quantidade enorme de radares depois de Ribeirão Preto vindo para SP capital. Compre sem medo.

Neste teste realizado pela Bmw motorrad o angel gt ficou em primeiro lugar e o metzeler Z8 em segundo, o pilot road 3 ficou em ultimo lugar, não que o pneu seja ruim, mas os seus concorrentes estão bem superiores....eu mesmo tive a oportunidade de usar o Z8 na minha moto e achei muito superior ao pilot road, sem comparação.

https://motorsportsnewswire.wordpress.com/tag/angel-gt/