Pneus para Bandit 1200 / 1250

Utilizei a "busca" do forum e não apareceu nada objetivo. Então achei por bem abrir este.
Também não acho que pneu tenha a ver com "Mecânica", mas... acho que foi a opção "mais próxima".

Troquei os 2 pneus da B12 hoje. Comentário clássico de quem trocas os pneus da moto: "virou outra moto"! E realmente virou. Mas isso todo mundo já previa.

Passei a madrugada na net pesquisando preços, marcas, modelos, etc, etc, etc. Depois de ver este teste (http://www.thomasmotos.com.br/metzeler/comparativo_touring.php) e conversar com vários vendedores de lojas, cheguei à conclusão que o Michelin é o melhor! O melhor em marketing, o melhor em incentivo aos vendedores (ganham comissão da Michelin!), etc, etc, etc.

No teste do link acima, sei que os modelos testados NÃO SÃO os da "atualidade", como seguem abaixo, na ordem "duro - mole":
Michelin Pilot Road 2, Michelin Pilot Power, Bridgestone BT 021, Bridgestone BT 015, Pirelli Diablo, Pirelli Corsa, Metzeler Roadtec Z6, Metzeler Racetec, etc, etc, etc.

MESMO ASSIM, optei pela marca Metzeler, não só pelos resultados do teste (de outro modelo, eu sei!), mas também pelo "desenho" (ranhuras) do pneu, que me passou uma impressão de proporcionar melhor escoamento de água em (óbvio) piso molhado. Coloquei 2 Roadtec Z6, pois eu prefiro que durem mais.
Imagem dos pneus: http://www.partsmag.com/0402/metzeler-0402/roadtec_z6-tire-image.jpg

Se não encontrasse o Metzeler, a 2ª opção seria o BT 021, a 3ª opção seria o Diablo e, a falta de opção seria o Michelin!

Não estou fazendo campanha contra o Michelin, nem dizendo que é ruim! Pelo contrário. Se fiz a coisa certa em optar pelo Metzeler, só o tempo dirá. Rodei 300km hoje e achei muito bom! Veremos a durabilidade futuramente.

Complementando as informações, coloquei os pneus na "San Diego" em SP (região da Av. Pompéia) e me custaram já colocados e com balanceamento, R$ 630 (T) e R$ 460 (D).

Abs a todos!

Segundo tenho lido por aí, os Metzeler Roadtec, embora pouco difundidos, estão no mesmo nível, e talvéz além dos seus concorrentes (que são o BT21 e o PR2.)



T+

Eu to usando PR2 na B6.
Já usei Metzeler na GS500, mas devido ao atendimento da loja, acabei pegando raiva dessa marca.....

Ari escreveu:Eu to usando PR2 na B6.
Já usei Metzeler na GS500, mas devido ao atendimento da loja, acabei pegando raiva dessa marca.....

Por isso que falo: Michelin tem o melhor marketing, programas de incentivo e treinamento para os vendedores das lojas, parcerias comerciais com as lojas, etc, etc, etc.

Qdo fui trocar os pneus, o vendedor queria por que queria me fazer comprar os Michelin. E o argumento dele era de que os PR2 eram os mais vendidos, os que o pessoal estava gostando mais, etc, etc, etc. Na real, ele e a loja ganhariam comissão da Michelin. ESSA É VERDADE...rs...

A cada troca eu vou colocar um diferente, pra ir testando todos.

Abs

vou colocar na b12 pilot road 2 acho que e o melhor neste seguimento

Coloquei na B12 os pirelli corsa III, ando muito na cidade e já escapei de pelo menos três situações em que só me safei
por conta do agarre dos pneus, eu recomendo o pirelli, são muito bons.

entao meu pneu foi pro saco e ja encomendei um jogo do pr2.

tai na hora h troquei pelos metzeler sportec m1 medida 190,50,17 atras

Impressões do metzeler ???

Diogo A. escreveu:Impressões do metzeler ???

andei na cidade tirando a cera , ontem em plena segunda desci a estrada da graciosa e voltei oela br 277 pedagiada e com inumeras curvas , asfalto parece um tapete.como ja conheço a estrada deu pra dar vir meio rapido mas com medo da cera , a bandit virou outra moto apesar do pneu ser um pouco mais duro ficou um chiclete na curva nas ultimas curvas ja estava pendurado no tanque. e na ultima de raio bem longo cheguei a soltar a mao pra ver se encostava no asfalto. muito bom este pneu mesmo. so na trazeira eu optei pelo 190/50/17 pra ver como ficava realmente muito bom . mais pra frente quando a cera se for de verdade vou descer pela 277 ao inves da graciosa ai sim vou poder dizer se o pneu realmente e bom.

Diogo, eu já rodei 3.500km depois que troquei os pneus. Coloquei os Metzeler Roadtec Z6 e por enqto tô curtindo bastante. Tem ótimo grip, transmite quase nada de irregularidades do piso, etc.

Mas o que eu gostei mesmo foi andando sob chuva. Ele escoa muito bem a água e dá pra andar rápido na estrada sem problema. Em curvas molhadas eu não sei dizer com certeza, pq daí eu prefiro não arriscar muito...rs

Espero ter ajudado.

Abs

Bom, de metzeler ainda não experimentei na B12. Já usei Dunlop, Michelin PR2 e Diablo Rosso. Esse último, apesar de bom grip, tem pouca durabilidade, ao contrário do PR2. Sou cupim de pneu. Peguei minha B12 0km e aos 6 mil km já tinha trocado os Dunlops (dunlixo) que vieram nela



Coloquei o PR2 e esse durou pouco mais de 12 mil km (traseiro). O dianteiro durou uns 17k km. Sem contar q tem um excelente grip. Ia para serra e descia a mão sem dó. Nunca passei um susto sequer. Esse pneu só não é perfeito por conta do preço e pq aqui em BH tenho q pagar montagem e balanceamento. Já Pirelli e Metzeler, além dos preços mais em conta, já está incluso a montagem e balanceamento.

Já o Diablo Rosso, q na propaganda jura que aquece rápido, achei meio furada. O PR2 aquece mais rápido. Mas depois de quente, gruda que é uma beleza. Já a durabilidade.... nessa me fú. O pneu está com pouco mais de 4 mil km e menos de meia vida.

Nero, donde vc leu sobre o roadtec?

É isso aí. Os meus Dunlop duraram cerca de 6.000 km tb! Uma droga!

Acho que o teste que postei (vide link) diz tudo.

Pretendo experimentar os PR2 e os BT021 pra ter certeza.

Abs

Olá galera.

A minha B12 veio ode fábrica com pneu Dunlop. O traseiro durou 4.000km e o dianteiro 6.000. Agora estou com o Michelin Pilot Road 2. e posso dizer q a durabilidade é muito superior. estou com 9.000km e o traseiro nao comeu nem a metade.

Legal! Vamos atualizando as impressões!

Os meus Metzeler estão com 8.000 km e os sulcos estão bem fundos ainda!

Abs

Atualizando...

Fim de linha pro meu Metzeler traseiro! Durou exatos 13.703 km! Como paguei R$635,00, custo de R$0,046 por km rodado.

Achei o pneu excelente! Ótimo grip em pista seca, me possibilitando raspar ambas as pedaleiras já no fim da vida útil do mesmo. Ótimo também em piso molhado, escoando muito bem a água e tornando possível a pilotagem em alta velocidade, exceto em curvas é claro.

Enfim, recomendadíssimo!

Agora pretendo colocar o Bridgestone BT 021!

Até a próxima!

Abs a todos.

Beleza Caio, valeu pela dica!!

Mas no ritmo que você tá andando, quando eu for trocar os meus originais (estão com 9,5k), você já deve ter gastado o BT021 também... daí já me fala qual dos dois é melhor!!

Fim de linha pro Metzeler dianteiro. Troquei hoje!

Durou exatos 15.386 km. O que me chamou a atenção é que durou apenas 1.683 km a mais que o pneu traseiro. Sendo assim, aquela teoria de que a troca é 1 dianteiro a cada 2 traseiros não rola com motos maiores.

Bom, quanto aos Metzeler só elogios! Vide meu post anterior.

Coloquei na frente também o Bridgestone BT 021, formando par com o traseiro. Ainda é cedo para qualquer comentário à respeito dos pneus.

Até mais.

Abs

Padumi, desculpe a pergunta !

quanto pagou nos pneus ??

os meus estão chegando ao fim !

abs

O BT 21 não é o mais indicado para a B12 e sim para a B65.

para a B12 o ideal é o BT14

Mcilas: R$ 725 o traseiro e R$ 540 o dianteiro.

Edgar: só agora vc fala isso?? rs Mas qual a razão? Esse BT 14 não é muito mole? Não sei se é verdade, mas me disseram que nos Bridgestone é assim. Qto maior o número do modelo, mais duro ele é. Daí pesquisei e cheguei ao BT 21 como melhor opção custo benefício. Nem duro demais, nem mole demais...

Uma coisa que eu já notei no traseiro é que ele enruga nas laterais da banda de rodagem, coisa que não acontecia com o Metzeler. E não sei o que isso significa.

Abs

Muito legal essa tabela aí, hein Francisco!

Bom, hoje peguei a 1ª chuva forte com os Bridgestone. Não gostei!

O grip não é tão bom. Em curvas dá pra sentir a traseira escorregando levemente.

O escoamento da água então....péssimo em alta velocidade. Rola aquaplanagem em qualquer lâmina d´água razinha. Mas isso era de se esperar pelo desenho do pneu. Nesse ponto, acho que os Metzeler Z6 são insuperáveis.

Até a próxima.

Abs

É a tabela de equivalência entre os fabricantes... é muito útil para termos uma noção comparativa.

Mas pelo jeito, tem diferenças consideráveis... bom saber da tua avaliação.

Também tenho que trocar o pneu traseiro. A motoca está com 6.640 Km.

Padumi,

Você trocou novamente na San Diego? O trampo (montagem/balanceamento) é bem feito?

Cilas,

Achou preço bom? Onde?