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Mensagem por Padumi Sáb 11 Out 2008, 19:33

Relembrando a primeira mensagem :

Utilizei a "busca" do forum e não apareceu nada objetivo. Então achei por bem abrir este.
Também não acho que pneu tenha a ver com "Mecânica", mas... acho que foi a opção "mais próxima".

Troquei os 2 pneus da B12 hoje. Comentário clássico de quem trocas os pneus da moto: "virou outra moto"! E realmente virou. Mas isso todo mundo já previa.

Passei a madrugada na net pesquisando preços, marcas, modelos, etc, etc, etc. Depois de ver este teste (http://www.thomasmotos.com.br/metzeler/comparativo_touring.php) e conversar com vários vendedores de lojas, cheguei à conclusão que o Michelin é o melhor! O melhor em marketing, o melhor em incentivo aos vendedores (ganham comissão da Michelin!), etc, etc, etc.

No teste do link acima, sei que os modelos testados NÃO SÃO os da "atualidade", como seguem abaixo, na ordem "duro - mole":
Michelin Pilot Road 2, Michelin Pilot Power, Bridgestone BT 021, Bridgestone BT 015, Pirelli Diablo, Pirelli Corsa, Metzeler Roadtec Z6, Metzeler Racetec, etc, etc, etc.

MESMO ASSIM, optei pela marca Metzeler, não só pelos resultados do teste (de outro modelo, eu sei!), mas também pelo "desenho" (ranhuras) do pneu, que me passou uma impressão de proporcionar melhor escoamento de água em (óbvio) piso molhado. Coloquei 2 Roadtec Z6, pois eu prefiro que durem mais.
Imagem dos pneus: http://www.partsmag.com/0402/metzeler-0402/roadtec_z6-tire-image.jpg

Se não encontrasse o Metzeler, a 2ª opção seria o BT 021, a 3ª opção seria o Diablo e, a falta de opção seria o Michelin!

Não estou fazendo campanha contra o Michelin, nem dizendo que é ruim! Pelo contrário. Se fiz a coisa certa em optar pelo Metzeler, só o tempo dirá. Rodei 300km hoje e achei muito bom! Veremos a durabilidade futuramente.

Complementando as informações, coloquei os pneus na "San Diego" em SP (região da Av. Pompéia) e me custaram já colocados e com balanceamento, R$ 630 (T) e R$ 460 (D).

Abs a todos!


Última edição por Padumi em Sex 06 Abr 2012, 18:20, editado 1 vez(es)
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Mensagem por eduardosjc Seg 17 Set 2012, 09:52

Falou e disse Padumi.....esse pr3 na chuva é quase como se tivesse no seco, dá uma segurança absurda, impressionante mesmo

O meu traseiro está com 12mil km e deve rodar mais uns 4mil ainda.....o dianteiro então deve passar dos 20mil sossegado....dura muito esse pr3
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Mensagem por Fabio Miura Seg 17 Set 2012, 11:50

Obrigado pela dica, logo terei que trocar o jogo de rodas e nao sabia por qual trocar.
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Mensagem por Convidado Qua 19 Set 2012, 11:52

Amigos,

Alguém conhece os pneus CST Adreno Sport?

Abraços.

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Mensagem por Padumi Qui 27 Set 2012, 20:55

Pessoal, troquei os pneus hoje. Na verdade os pneus anteriores (Pirelli Diablo) não tinham acabado, mas acabei trocando por motivos os quais não vêm ao caso agora. Só quero deixar claro que não tem nada a ver com os pneus em sí.

Bom, até hoje havia rodado exatos 9.491 km com os Pirelli Diablo. E na base do olhômetro, eu diria que o traseiro daria pra rodar mais uns 500 km e o dianteiro pelo menos uns 1.500 km.

Sendo assim, vou considerar as seguintes quilometragens:
- Dianteiro: 11.000 km.
- Traseiro: 10.000 km.

Veredicto final sobre os Pirello Diablo: bons.
- Grip no seco: bom.
- Grip em pista molhada: bom.
- Escoamento de água: não sei, pois não peguei chuva forte.
- Grip em curvas: bom.
- Inclinação em curvas: ruim.
- Custo por km rodado: ótimo!

O centro do pneu é de fato muito duro. Trava em frenagens de emergência e gira em falso se "enfiar a mão" no acelerador. Sendo assim, acho que teria que durar mais. Mas eu também acho que andei abusando um pouco em arrancadas e retomadas, o que come o pneu meeeeeeeeesmo!

Nas curvas eu sentia que não estava "deitando" muito e mesmo assim o pneu dava umas escorregadas. Inicialmente pensei que o pneu fosse uma porcaria no grip lateral, mas na verdade é o grau de inclinação que é baixo mesmo. Mesmo sem deitar muito a moto, o pneu já estava próximo do limite lateral. Vejam as fotos abaixo:

Existem aquelas 3 setinhas e, pelo o que ví, atingi a segunda. Será possível atingir a terceira?? Sei não, hein...

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Detalhe
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Detalhe
Pneus para Bandit 1200 / 1250 - Página 12 2012-09-23_15-55-07_87b

Considerando-se o preço dos Pirelli Diablo (R$ 886,00 o par colocado), achei que valeu a pena. No custo por km rodado, o Pirelli dianteiro saiu mais barato que os Michelin PR 2 / 3 e o traseiro ficou praticamente no mesmo patamar, mas também mais barato.

Hoje coloquei novamente os Metzeler Roadtec Z6. Optei novamente por este modelo, pois além de já ter utilizado e gostado bastante, o preço estava ótimo: R$ 914,00 colocado e balanceado.

Como estou usando um pneu "repetido", não terei muitas novidades nos próximos tempos. Quero muito experimentar os Michelin Pilot Power, mas ainda não foi desta vez.

Abs a todos.
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Mensagem por COUTINHO Sex 28 Set 2012, 09:14

Padumito

Qual a km da Banditona já?

Abs.
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Mensagem por Padumi Sex 28 Set 2012, 13:16

Fala, Coutinho!

Tá com 33.500 aproximadamente.

Abs
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Mensagem por Last_Warrior Sex 28 Set 2012, 16:39

Bem, acabei de trazer a minha da revisão na Official em Limeira. Coloquei um par do Pirelli Angel.

Dei uma rápida volta e já contatei que ele é um pouco mais duro que o antecessor, o Diablo Strada. Mas nada que incomode, ainda é confortável em piso ruim.

Dei umas puxadas fortes e o bicho não pula, fica firme mesmo. Fiz umas curvas bem deitado e segurou bem....

Agora vamos ver como se comporta no molhado e a durabilidade, que promete ser semelhante ao PR3.

Acho que o custo foi bom, 1.000 o par colocado e balanceado.

Coloquei também o filtro K&N com obturador mais restritivo pra ficar o mais próximo possível do original e mandei fazer a carburação assim...

O resultado foi muito bom, agora vamos ver a média que vai fazer na estrada.

Por enquanto estou super satisfeito com o conjunto.

Ah, aproveitei e troquei a junta do escape que tava vazando.. A moto agora parece moto nova, super silenciosa. Outra moto!

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Mensagem por Padumi Qui 10 Jan 2013, 13:44

Last Warrior, como tem se saído com os Angel? Atualiza as impressões pra gente!

Eu acabei com mais um Metzeler Roadtec Z6 traseiro. Durou uns 9.000 km.

Troquei hoje por outro Z6, na Casa Fernandes. Foram R$ 546,00 com a mão de obra e balanceamento.

Pra mim este Metzeler Roadtec Z6 é o mais equilibrado de todos que já utilizei. Ótimo no seco, ótimo no molhado, ótimo em curvas...e com durabilidade bem coerente.

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Mensagem por Padumi Qui 21 Fev 2013, 06:25

Cadê o Last Warrior??

Troquei o pneu dianteiro semana passada. Roadtec Z6 na cabeça!


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Mensagem por COUTINHO Qui 21 Fev 2013, 14:20

Padumi

Preciso de um 120/70 R18? Sabe onde acho com preço bom?

Abraço
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Mensagem por Padumi Qui 21 Fev 2013, 18:27

Mas de qual marca e modelo?

Abs
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Mensagem por budha74 Qui 21 Fev 2013, 18:47

Coutinho, veja lá na SBS Motos se não conseguem esse pneu para você, pois vai ser bastante difícil achar em estoque, pois ele serve para a Mirage650 e para a TDM900 snme. Na SBS estão tendo um preço muito bom e a entrega é garantida.
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Mensagem por COUTINHO Sex 22 Fev 2013, 13:52

Padumi escreveu:Mas de qual marca e modelo?

Abs

Pode ser Maxxis.

Abraço
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Mensagem por COUTINHO Sex 22 Fev 2013, 13:52

budha74 escreveu:Coutinho, veja lá na SBS Motos se não conseguem esse pneu para você, pois vai ser bastante difícil achar em estoque, pois ele serve para a Mirage650 e para a TDM900 snme. Na SBS estão tendo um preço muito bom e a entrega é garantida.

Valeu budha

Vou olhar.

Abraço
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Mensagem por Padumi Sáb 06 Abr 2013, 23:23

E lá se foi mais um traseiro.

Estava com o Metzeler Roadtec Z6, que durou exatos 12.613 km. Como tinha custado R$ 476 + R$ 70 de montagem, custo final de R$ 0,0433 por km rodado.

Coloquei, deeeeeeeeeeeeeee novo, Metzeler Roadtec Z6, mas desta vez o "Interact", que tem duplo composto. Veremos quanto vai durar.


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Mensagem por albmeira Dom 07 Abr 2013, 01:44

Padumi,
Qto saiu os pneus, preciso trocar os meus e só acho pr3 com preço melhor todos os saem mais caro principalmente o metzeler.
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Mensagem por Padumi Seg 08 Abr 2013, 20:37

Estranho isso, hein!

Paguei R$ 487,00 + R$ 70,00 pela montagem e balanceamento, na Casa Fernandes do Brooklin. Pneu traseiro, 180/55-17

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Mensagem por albmeira Seg 08 Abr 2013, 22:30

Rs...tb achei...
o conjunto instalado e balanceado mais barato foi o pr3 por R$ 1.150, o metzeler saia mais de R$ 1250, pirelli mais de $ 1300.
Obrigado pela dica vou orçar lá.
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Mensagem por Padumi Ter 09 Abr 2013, 13:35

Mas qual modelo de Metzeller? Qual Pirelli?

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Mensagem por albmeira Ter 09 Abr 2013, 13:42

O metzeler z6 o pirelli não lembro o modelo.
Abçs
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Mensagem por Luís Carlos Seg 15 Abr 2013, 10:21

O pneu que saiu de fábrica, o Dunlop, acabou com menos de 3.000km, mas o danado segura no chão que nem um cola. Depois utilizei o Michellin Road 2, que durou 15.000km, agora uso o Michellin Road 3 que já está com 11.000km e já pedindo a troca. Vou tentar o Metzeler, já que o Diablo entendo como muito duro e, quiçá, seja não tão seguro nas curvas.
Porquanto tudo isso, sabemos que a fama da Bandit 1250 é de "gastadeira de pneus", mas rodar apenas 10.000km e pagar +- R$ 800,00 em um Michellin é dose Evil or Very Mad !

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Mensagem por Padumi Seg 15 Abr 2013, 12:32

Luís, se o PR2 durou 15.000km e o PR3 tá pedindo troca com 11.000km, acredito que o Z6 na sua mão vá durar uns 5.000km.

A durabilidade depende totalmente da maneira como vc roda.

E não tem milagre: pneu que "gruda no chão", dura pouco. Pneu que dura muito, é duro e com menor grip.


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Mensagem por dpaivas Sex 26 Abr 2013, 17:48

Padumi,

Qual é a medida de pneus que você está usando?

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Mensagem por ebogner Sex 26 Abr 2013, 21:18

Padumi, na minha uso o bt21, mas não acho o desenho tão bonito. Logo logo vou descobrir quanto aguenta rsrsrsrsr
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Mensagem por Padumi Sex 26 Abr 2013, 22:50

"DPaivas", eu uso as medidas originais da 1250: 120/70/17 e 180/55/17.

"Ebogner", tá gostando? Eu não gostei NADA dos BT021...rs

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