bandit 1200 x 1250 pega pra capá (video)

Ola galera venho aqui compartilhar com vcs esse video que fiz com minha bandit 1200 ano 2006 original

https://www.youtube.com/watch?v=SZ-_Cg7DodY


quem quiser ver mais videos desse pega

link https://www.youtube.com/leandroboy2002?gl=BR&hl=pt

Brother... legal o vídeo, mas acho que vcs deveriam inverstir uma grana em equipamentos de segurança. Apenas uma jaqueta de cordura e luvas recortadas nos dedos não salvam ninguém num tombo a mais de 200 km/h.

Sera interessante usar o cara da R1 como exemplo.

Boa sorte!

Abraço!

Henricao escreveu:Brother... legal o vídeo, mas acho que vcs deveriam inverstir uma grana em equipamentos de segurança. Apenas uma jaqueta de cordura e luvas recortadas nos dedos não salvam ninguém num tombo a mais de 200 km/h.

Sera interessante usar o cara da R1 como exemplo.

Boa sorte!

Abraço!

x1000
Cair a + de 200, no meio desse trânsito...

Imagino o susto do cara da custom duas b12 passando lambendo a milhão, deve ter sujado a cueca de couro.

Muito trânsito para essa brincadeira.

esses sao so exemplos que nos levam a ser tratados como bandidos e motokeros!!
lástima da sociedade!! deprimente!!

decapa escreveu:esses sao so exemplos que nos levam a ser tratados como bandidos e motokeros!!
lástima da sociedade!! deprimente!!

Concordo contigo.......

decapa escreveu:esses sao so exemplos que nos levam a ser tratados como bandidos e motokeros!!
lástima da sociedade!! deprimente!!

2X

Vou ter que concordar com os comentários acima, vídeo lamentável…

Apesar de gostar de ver o pessoal andando forte, acho que a estrada estava muito cheia p/ isso, fora a falta de equipamentos de segurança.. Abraços

Eu não achei o trânsito tão carregado, dava pra "brincar" com alguma margem de segurança sim. Sem contar que a perspectiva da câmera "engana". Parece que o corredor tá bem mais estreito do que realmente está.

Mas aos 3:16h foi f#da. Se o cara da Custom tira um pouquinho pro lado de repente (sei lá, vai desviar de alguma coisa no chão, por exemplo), já era. Achei desnecessário e na boa: uma p#ta falta de respeito e consideração com o colega de duas rodas.

No mais, a Bandit carburada anda mais que a injetada, com certeza.

E como sugeriram, não espere sentir o gosto amargo do asfalto pra investir em equipamentos de segurança.

Abs

Só tenho dó das famílias que estão em casa aguardando o ente querido chegar.

Henricao escreveu:Brother... legal o vídeo, mas acho que vcs deveriam inverstir uma grana em equipamentos de segurança. Apenas uma jaqueta de cordura e luvas recortadas nos dedos não salvam ninguém num tombo a mais de 200 km/h.

Sera interessante usar o cara da R1 como exemplo.

Boa sorte!

Abraço!

decapa escreveu:esses sao so exemplos que nos levam a ser tratados como bandidos e motokeros!!
lástima da sociedade!! deprimente!!

jucond escreveu:Só tenho dó das famílias que estão em casa aguardando o ente querido chegar.

concordo plenamente com o que os caros colegas disseram ai em cima , com relação a equipamentos de segurança eu estava usando calça e jaqueta com com proteção alem de botas ..., alem do mais eu não acho que a pista estava tão carregada , concordo que errei em acelerar desse jeito , mais atire a primeira pedra quem tem moto potente e nunca fez isso .... nunca ando assim mais é dificil sair pra dar um role e passar um cara com uma moto equivalente chamando pro rala ... faltou auto-controle , concordo com tudo que vcs disseram e peço desculpas por isso, o intuito desse post foi mostrar a diferenca entre as duas bandits e sem querer mostrei tbm a irresponsabilidade . ...

imagine a situação : vc esta com sua srad 1000 andando de boa , ai para um cara do lado com uma cbr 1000 chamando pra acelerar !!! fica dificil manter a sanidade ( pelo menos pra mim )
abraço galera !!!!

-=TRABUCO=- escreveu:Imagino o susto do cara da custom duas b12 passando lambendo a milhão, deve ter sujado a cueca de couro.

Muito trânsito para essa brincadeira.

2X

Até brinco com pista livre, mas nos corredores é muito risco, tem muito motorista que se quer olha do lado ou no retrovisor para mudar de faixa, dar seta então nem pensar.

Na reta é facil ...quero ver curvar ...kkkk

Um amigo fez a mesma coisa que vocês fizeram com o cara da Custom - Porem era uma CG Resultado

3 no Hospital 2 motos PT

Passou o 1º ...o cara ( CG) se assustou pois estava com a mulher na garupa ..." Tremeu" e mudou de sentido

O 2º acertou na Trazeira da CG -

Mulher foi parar no colo do meu amigo CBR1000xx

E todos no Hospital meu amigo 7 dias em coma ...

Porem o cara de custom também tem que ficar ligeiro Bandeirantes é sempre assim quiser andar de boa vai na Pista da Direita

Video Bom ...pegas maneiros

boas sorte e equipamento de Couro se Possivel ...Cordura neste caso não resolver ...

Motor ja viram que tem ..agora só se equipar

''imagine a situação : vc esta com sua srad 1000 andando de boa , ai para um cara do lado com uma cbr 1000 chamando pra acelerar !!! fica dificil manter a sanidade ( pelo menos pra mim )
abraço galera !!!! ''
é nessa atitude que vc disse, que se difere homem de mulekes!!
desculpe, nada pessoal!!
muitos ja fizeram essas barbaridades de acelerar cruzando corredores sem ao menos ter senso, apenas na adrenalina!!

corredor em auto bahn é roleta russa. ainda mais entre caminhao!! enquanto a adrenalina manda, vc consegue se safar!! o perigo é quando a acomodação de se fazer isso sempre, com a falsa segurança de saber o que esta fazendo, ae que a merda acontece.
justamente aqueles que se julgam os banbanbans do asfalto!! os exemplos estao ae!!
de longe uma estrada dessas esta boa de se acelerar! quem achar que é uma situação favorável para isso, corre sério risco de virar estatistica um dia.
em reta ja é mais fácil do cara andar com segurança e ampla visao, ae o zé vai e começa a treliçar entre veiculos, colocando sua vida e a dos outros em perigo!
TOTALMENTE SEM NOÇÃO um ato desses.

bom de se acelerar em reta, é acelerar sozinho, e sem movimento de veículos!! posso dizer isso porque sou piloto de retao!! estou vivo e nunca caí em reta!!
os que dizem que '' até trem anda em reta'', sao justamente os que se esburracham nas curvas. o maior desafio de se andar em um retao é justamente a 'conciencia que ali nao existe segurança por ser uma reta"!
vai na fé, quando for dar umas esticadas, procure pista vasiae no máximo 2km pra brincar.

decapa escreveu:''imagine a situação : vc esta com sua srad 1000 andando de boa , ai para um cara do lado com uma cbr 1000 chamando pra acelerar !!! fica dificil manter a sanidade ( pelo menos pra mim )
abraço galera !!!! ''
é nessa atitude que vc disse, que se difere homem de mulekes!!
desculpe, nada pessoal!!
muitos ja fizeram essas barbaridades de acelerar cruzando corredores sem ao menos ter senso, apenas na adrenalina!!

corredor em auto bahn é roleta russa. ainda mais entre caminhao!! enquanto a adrenalina manda, vc consegue se safar!! o perigo é quando a acomodação de se fazer isso sempre, com a falsa segurança de saber o que esta fazendo, ae que a merda acontece.
justamente aqueles que se julgam os banbanbans do asfalto!! os exemplos estao ae!!
de longe uma estrada dessas esta boa de se acelerar! quem achar que é uma situação favorável para isso, corre sério risco de virar estatistica um dia.
em reta ja é mais fácil do cara andar com segurança e ampla visao, ae o zé vai e começa a treliçar entre veiculos, colocando sua vida e a dos outros em perigo!
TOTALMENTE SEM NOÇÃO um ato desses.

bom de se acelerar em reta, é acelerar sozinho, e sem movimento de veículos!! posso dizer isso porque sou piloto de retao!! estou vivo e nunca caí em reta!!
os que dizem que '' até trem anda em reta'', sao justamente os que se esburracham nas curvas. o maior desafio de se andar em um retao é justamente a 'conciencia que ali nao existe segurança por ser uma reta"!
vai na fé, quando for dar umas esticadas, procure pista vasiae no máximo 2km pra brincar.

voçe esta totalmente correto , vou tentar lembrar dessas palavras quando for andar !!!!!

leandro.fuji escreveu:imagine a situação : vc esta com sua srad 1000 andando de boa , ai para um cara do lado com uma cbr 1000 chamando pra acelerar !!! fica dificil manter a sanidade ( pelo menos pra mim )
abraço galera !!!!

Também nada pessoal, cada um é cada um. Mas neste tipo de situação é que eu ajo totalmente ao contrário. Eu acelero, já fui ao limite da moto algumas vezes, mas sempre sozinho. Isso de "tirar racha" não dá certo, a adrenalina toma conta, a margem de segurança desaparece e aí já viu.

Até andando em grupo com os camaradas, eu sempre procuro ficar pra trás, longe dos caras que aceleram forte e passa a menos de 2m de distância das outras motos.


Abs, se cuida!

Principalmente essa arrancada que passaram pela custom foi a mais perigosa, nas demais, quando se aproximaram dos outros veículos, percebi que diminuíram a velocidade, portanto, no resto, não vi nada demais. Concordo com o que foi dito e as histórias estão aí para ratificar: normalmente só sabuga quem está andando forte em grupo, pois a adrenalina sobe e não queremos ficar para trás a qualquer preço

E ai gente...sou o cara da 1250....concordo com uns e não com outros....mas quem nunca fez loucuras.igual ou pior que essas???...
obs: como podem ver na foto, tenho todos os equipamentos, e todos de primeira qualidade, e uso mais quando vou "curvar", pois bater a 200km, o macacão não vai adiantar muito!!...abçs

Vou contar uma breve história:
Era quinta-feira, véspera de sair de férias, com viagem programada... sai do serviço e fui buscar minha moto (na época, uma CB500) no mecânico.
Fui dar uma volta no quarteirão para testar a moto, quando de repente, por causa de uma linha de pipa cruzada na rua, cutuquei o freio dianteiro, a frente escapou e fui de cara pro chão.
Para me proteger, mete as duas mãos no asfalto. Estava sem luvas (não usava na época) e aproximadamente a uns 60 km/h. O asfalto comeu as duas palmas da mão. Levei duas semanas para sarar o machucado, indo diariamente no hospital para trocar o curativo.
Após este dia, nunca mais andei sem luvas, até para dar umas pedaladas com minha bicicleta.

Fica a dica para utilizarem o máximo de proteção que puderem.

Sim sim, segurança em primeiro lugar responsabilidade acima de tudo, mais confesso que odeio sair de casa ATRASADO pois sempre faço coisa pior que nesse vídeo, passo muito rápido em corredor mais apertado, muita imprudência da minha parte, estou fazendo terapia para ter esse alto-controle de fo%%@# o horário e tenha responsabilidade...mais de resto acho que esse Luis ai não estava afim de voar hem , a diferença estava muito gritante....rsrsrs

O video é legal, mas essa de passar lambendo outras motos é osso mesmo, como varias pessoas aki ja viz, porem depois de um susto nao faço mais.

Na Fernão Dias estava com minha munher a 180 ~190 ( B12 ) E me passa um porche e 4 Speed , eu estava na faixa da eskerda, proximo ao meio dela.

O porche e 2 motos me passaram me lambemdo pela eskerda passando colado no muro central.

E outras duas motos passaram me lambendo pela direita, uma passou tao perto q deu pra sentir forte o vendo de arrasto.

Cagaço da porra. Parei a moto e dei um grito, filhos da puta dos Speed viu !!!

E eu tinha todo direito de estar na faixa da esquerda, foda imaginar que uns loko vao passar a uns 250 assim por mim.

Bem isso mesmo em Xis , o problema é o susto que vc toma, ai no reflexo pode dar merda, eu também viajo com a garupatroa, por isso sou responsável por 2 vidas...phods....

Eai Luis agora que vi, vc é do Taboão da Serra ? ,
todo mês eu vou ai do lado, Embu das Artes, no Magali na casa do meus Pais,
tem uma galera de role ai ?

tiago dos santos araujo escreveu:Sim sim, segurança em primeiro lugar responsabilidade acima de tudo, mais confesso que odeio sair de casa ATRASADO pois sempre faço coisa pior que nesse vídeo, passo muito rápido em corredor mais apertado, muita imprudência da minha parte, estou fazendo terapia para ter esse alto-controle de fo%%@# o horário e tenha responsabilidade...mais de resto acho que esse Luis ai não estava afim de voar hem , a diferença estava muito gritante....rsrsrs

o Luis estava acelerando tudo , por diversas vezes no video da pra ouvir a moto dele cortar as marchas ...