Pneus para Bandit 1200 / 1250

Relembrando a primeira mensagem :

Utilizei a "busca" do forum e não apareceu nada objetivo. Então achei por bem abrir este.
Também não acho que pneu tenha a ver com "Mecânica", mas... acho que foi a opção "mais próxima".

Troquei os 2 pneus da B12 hoje. Comentário clássico de quem trocas os pneus da moto: "virou outra moto"! E realmente virou. Mas isso todo mundo já previa.

Passei a madrugada na net pesquisando preços, marcas, modelos, etc, etc, etc. Depois de ver este teste (http://www.thomasmotos.com.br/metzeler/comparativo_touring.php) e conversar com vários vendedores de lojas, cheguei à conclusão que o Michelin é o melhor! O melhor em marketing, o melhor em incentivo aos vendedores (ganham comissão da Michelin!), etc, etc, etc.

No teste do link acima, sei que os modelos testados NÃO SÃO os da "atualidade", como seguem abaixo, na ordem "duro - mole":
Michelin Pilot Road 2, Michelin Pilot Power, Bridgestone BT 021, Bridgestone BT 015, Pirelli Diablo, Pirelli Corsa, Metzeler Roadtec Z6, Metzeler Racetec, etc, etc, etc.

MESMO ASSIM, optei pela marca Metzeler, não só pelos resultados do teste (de outro modelo, eu sei!), mas também pelo "desenho" (ranhuras) do pneu, que me passou uma impressão de proporcionar melhor escoamento de água em (óbvio) piso molhado. Coloquei 2 Roadtec Z6, pois eu prefiro que durem mais.
Imagem dos pneus: http://www.partsmag.com/0402/metzeler-0402/roadtec_z6-tire-image.jpg

Se não encontrasse o Metzeler, a 2ª opção seria o BT 021, a 3ª opção seria o Diablo e, a falta de opção seria o Michelin!

Não estou fazendo campanha contra o Michelin, nem dizendo que é ruim! Pelo contrário. Se fiz a coisa certa em optar pelo Metzeler, só o tempo dirá. Rodei 300km hoje e achei muito bom! Veremos a durabilidade futuramente.

Complementando as informações, coloquei os pneus na "San Diego" em SP (região da Av. Pompéia) e me custaram já colocados e com balanceamento, R$ 630 (T) e R$ 460 (D).

Abs a todos!

Eu coloquei os Diablo Corsa III e rodei uns 1500 KM, mais de 90% na cidade e posso afirmar que são de qualidade, tanto no seco quanto no molhado senti um excelente grip, só posso elogiar os Pirelli, nunca tive os PR2 então não posso opnar sobre tal, acompanhe os relatos do Padumi.
Padumi, quantos mil KM já rodou com os PR2?
Quando for trocar novamente os pneus tente colocar os Diablo Corsa III, sua opnião e testes estão sendo de relevante contribuição e informação, obrigado.

Joaquim escreveu:Padumi, quantos mil KM já rodou com os PR2?
Quando for trocar novamente os pneus tente colocar os Diablo Corsa III, sua opnião e testes estão sendo de relevante contribuição e informação, obrigado.

Joaquim, meus PR2 estão com:
- dianteiro: 6.931 km
- traseiro: 4.396 km

E sim: os próximos serão Pirelli. Depois acho que só vai faltar Continental, né?

Abs

caraio vc ja rodo tudo isso meu??? porra!!!

Rodei 2.400 km só nesse feriado...rs...

Abs

Buenas!
Estive por aqui um tempo , lendo sobre estas preciosas avaliações
E ... baseado nestas informações adquiri um Michelin PR2 na Valecross de Santa Cruz do Sul - RS, onde era mais em conta
Fiquei tentado a comprar o Metzeler Roadtec Z6, mas ficou impraticavel porque aqui não tem e os preços que encontrei estavam fora da real!
É claro que o meu DunLixo original durou exatos 6.000km de tocada muito leve e só em estradas
Depois, relato principalmente o fator durabilidade, que é o que mais me interessa, no momento!
Grande abraço

Valeu Padumi,

vamos ter acesso ao teste completo, seguindo sua experiência os BT 21 e PR2 já não cogito em colocar.

Abraço.

Pois é Joaquim! Vai muito do uso que vc vai fazer também!

Por exemplo: pra quem não pretende andar rápido com a moto debaixo de chuva e SE os PR2 durarem mais que os Z6, aí tem mais que ir de PR2 mesmo.

A minha escolha pelos Z6 se deve ao fato de eu usar a moto pra tudo, sob qualquer condição de tempo.

Abs

ninguem aqui do forum nunca nao acabou com um CorsaIII ainda???

Padumi, o problema é o grip na chuva, é preferível que a durabilidade seja um pouco menor mas que não seja inseguro. Quanto ao BT 21 e os PR2, temos através do seus relatos uma boa noção de comportamento.
Eu rodo pouco, quando comprei minha B12, fui buscá-la no Rio de Janeiro e os Dunlop originais estavam no osso, cheguei em S.P. e montei os Diablo Corsa III, desde então rodei apenas 1200 KM com eles, gostei dos pneus mas nunca tive outras marcas, por isso que sugestionei a vc testá-los, aí teremos a comparação de quem já usou os Z6, que até agora segundo a sua experiência foram os melhores em grip no seco e molhado.
Infelizmente parece que mais ninguém colocou os Diablo Corsa III para nos comentar.
Abraço.

Vou pegar a motoca agora a tarde com os ki-chutes novos PR2 nas medidas originais. Estou ancioso e tremedo de fazer um role, alem de tirar logo a cera com os famosos 100km a 200km rodados. Vamos ver como ficar esses calçados, pois ainda quero ver o Metzler numa bandit, pois sempre ouvir falar bem também.

Em breve ou melhor daqui 1000km vou fazer a troca do oleo da bengala e quem sabe, colocar o aeroquip. Motul 5100, limpezas das outras partes. A idéia e testar a motoca com esses pneus e revisada na minha apimentada. Espero um bom comportamento.

Folco,
Curvas a 210 km/h na Bandit 1200, sem uma rabeada sequer de traseira, te deixam tranquilo qto ao PR2 ?

Alguém já usou o pneu da marca Maxxis?
O Pirelli Diablo vem na R1 e na Ducati.

Joaquim e cia ltda, só pra ratificar e não deixar dúvidas, eu diferencio o "grip em piso úmido" (sem láminas d´água) do "escoamento de água" em piso molhado, com poças, lâminas d´água e etc.

Os PR2 são excelentes, perdendo para os Z6 apenas no que diz respeito ao escoamento de água em piso molhado.

Na prática, dá pra manter velocidades mais altas sob chuva forte com os Z6.

Abs

Bom galera, tirei a motoca na sexta-feira em baixo de chuva com cera e tudo que podia. Neste final de semana, nem andei, apenas cuidei da Yamaha. A Suzi continua com cera, no feriado eu vou tirar. Rs...rs. Velhos, mas ficou louco. Valeu a dica de todos. As impressões viram depois que sair essa cera e fazer um role meio power.

Folco escreveu:Bom galera, tirei a motoca na sexta-feira em baixo de chuva com cera e tudo que podia. Neste final de semana, nem andei, apenas cuidei da Yamaha. A Suzi continua com cera, no feriado eu vou tirar. Rs...rs. Velhos, mas ficou louco. Valeu a dica de todos. As impressões viram depois que sair essa cera e fazer um role meio power.

Folco,

Vc pegou na Moto & CIA?

po, ainda to na duvida, falei com uns tecnicos da pirelli e me falarao que o Corsa 3 e bi componente tambem!!! por isso minha duvida,

po, ainda to na duvida, falei com uns tecnicos da pirelli e me falarao que o Corsa 3 e bi componente tambem!!! por isso minha duvida, sera

os meus BT020 ja se forao, pelas minha contas ele duro usn 3500km +/-!!!!

o BT020 nao e um pneu duro? caraiomeu

o Caio, vamo cumigo la na San Diego coloca os ki-chute novo?

A minha B1250 veio com o Dunlop, e com 3.500 o dono anterior acabou com ele....

Colocou o Pirelli Diablo Strada, e parece que vai durar mais, ela esta agora com 4.200 e vou acompanhar. O pneu parece ter um bom grip, e é bonito e tem uma boa drenagem....

Vamos ver

Shudo escreveu:

Folco escreveu:Bom galera, tirei a motoca na sexta-feira em baixo de chuva com cera e tudo que podia. Neste final de semana, nem andei, apenas cuidei da Yamaha. A Suzi continua com cera, no feriado eu vou tirar. Rs...rs. Velhos, mas ficou louco. Valeu a dica de todos. As impressões viram depois que sair essa cera e fazer um role meio power.

Folco,

Vc pegou na Moto & CIA?

Isso mesmo, na fé, na coragem e no cacasso para chegar em casa em baixo de uma forte chuva. Alias, adorei o atendimento e ajustaram pequenas coisas de estetica na motoca no Vasco da Gama. Rs...rs. Agora é tirar a cera e curti os passeios.

"PASTEL de Blumenau-SC"
Peguei um MAXXI destes na mão, na medida 180x55x17 ao preço de R$ 575 no salão de motos/FIERGS em POA ... mas não botei na mota!
O pessoal da IMPACTO, que vende o dito, falou que o pneu é duro no centro, pra durar mais que os outros e médio dos lados, o que não permitiria uma pilotagem tão esportiva, mas aumentaria a durabilidade do pneu pra uso mais urbano!!!
Também gostaria de ter informações se alguém já usou esta marca???!!!
Bração

isso ai pra mim e um remolde importado

katatau escreveu:"PASTEL de Blumenau-SC"
Peguei um MAXXI destes na mão, na medida 180x55x17 ao preço de R$ 575 no salão de motos/FIERGS em POA ... mas não botei na mota!
O pessoal da IMPACTO, que vende o dito, falou que o pneu é duro no centro, pra durar mais que os outros e médio dos lados, o que não permitiria uma pilotagem tão esportiva, mas aumentaria a durabilidade do pneu pra uso mais urbano!!!
Também gostaria de ter informações se alguém já usou esta marca???!!!
Bração

Um camarada colocou o Maxxis. R$900,00 o casal com montagem/balanceamento.

Como ele não abusa, os pneus estão se saindo muito bem...

Ai ai ... o meu PR2 190/50/17 novinho furou .... 500 km rodados ... tem um prego cravado nele ... quando vi parecia qu e o prego tava no meu coração ... rsrsrsrs

Bem vindo ao clube, Marlão!! rsrsr