Ponteira esportiva 650F

Bom pessoal, muito bem sanada a minha dúvida no outro tópico, no tocante a possíveis problemas a serem observados na referida moto, pergunto aos senhores:

Qual ponteira esportiva colocar na 650F ?
Quero algo do tipo "sleep on", ou seja, nada de full system (por enquanto) na motoca.

Das nacionais, andei vendo a Jeskap GP carbono-carbono, que foi a que me agradou.
Das importadas, ainda não achei na net pra vender.

Vocês recomendam algum lugar ? Recomendam qual ponteira ??

Outra, me foi dito por um curioso qualquer que não é recomendada a instalação de ponteiras antes da moto fazer 1000km... procede ?
Garantia eu sei que não perde, pergunto é se a instalação "precoce" prejudica o motor de algum modo!

É isso, por enquanto...
Depois que pegar a moto, que deve chegar dia 15/01, volto com mais dúvidas !!!

Abraço !

Diogo A. escreveu:Bom pessoal, muito bem sanada a minha dúvida no outro tópico, no tocante a possíveis problemas a serem observados na referida moto, pergunto aos senhores:

Qual ponteira esportiva colocar na 650F ?
Quero algo do tipo "sleep on", ou seja, nada de full system (por enquanto) na motoca.

Das nacionais, andei vendo a Jeskap GP carbono-carbono, que foi a que me agradou.
Das importadas, ainda não achei na net pra vender.

Vocês recomendam algum lugar ? Recomendam qual ponteira ??

Outra, me foi dito por um curioso qualquer que não é recomendada a instalação de ponteiras antes da moto fazer 1000km... procede ?
Garantia eu sei que não perde, pergunto é se a instalação "precoce" prejudica o motor de algum modo!

É isso, por enquanto...
Depois que pegar a moto, que deve chegar dia 15/01, volto com mais dúvidas !!!

Abraço !

Bom, eu sugiro a WR, preço e qualidade bem convidativo viu, a ponteira modelo Extreme de Fibra deles é sensacional, pequena e ronca muito bonito, tem vários vídeos no youtube para você comprovar o ronco e a estética.

(Essas são exemplos de alumínio preto)
https://www.youtube.com/watch?v=Lj6U-3Z2Vj0
https://www.youtube.com/watch?v=D04E93Hu-kE

(Modelos de fibra menos com o ronco agressivo)
https://www.youtube.com/watch?v=a_D2iSi0khA - Porém a qualidade de áudio da câmera não suportou o berro máximo da moto

Para a sua moto fica legal a ponteira pequena de 22 cm....

O site deles para contato e vendas é este abaixo
http://www.wwrmotoimport.com.br/shop/

Abraços e boa escolha....

Pois e, prezo por uma ponteira com um ronco mais "grosso", não queria nada estridente. Essas WR parecem ter um ronco agradável mesmo! Apesar de quero visual não me agradou muito...mas isso e gosto pessoal, nada demais!
As jeskap, principalmente a GP carbono-carbono parece bem legal tb, algum comentário a respeito destas ponteiras (jeskap)?

Tenho a gp carbon da jeskap na srad 750, só que ta full, pois só a ponteira o som era baixo d +. Depois de full, ai o som ficou fera, e por um preço bem mais barato. Pra vc ter uma ideia, tudo ficou 2 mil, se fosse um full importado,eu gastaria + ou - 4 ou 5 contos. Abraço.

Diogo A. escreveu:Pois e, prezo por uma ponteira com um ronco mais "grosso", não queria nada estridente. Essas WR parecem ter um ronco agradável mesmo! Apesar de quero visual não me agradou muito...mas isso e gosto pessoal, nada demais!
As jeskap, principalmente a GP carbono-carbono parece bem legal tb, algum comentário a respeito destas ponteiras (jeskap)?

Nada contra a Jeskap Diogo, muito pelo contrário, os produtos são bem interessantes e de qualidade, porém a Jeskap é bem "estrelinha", pedem valores absurdos nos seus produtos, tem ponteira da Jeskap no mesmo valor de ponteiras importadas, como Yoshimura ou Two Brothers, ai não rola né? Citei a WR pois a ponteira mais top da WR vai ser o mesmo preço da mais simples da Jeskap, questão de (custo x benefício) mesmo, mas se gostou da Jeskap e tem bala na agulha, pode comprar que estará adquirindo um ótimo produto também...

OBS.: Algumas ponteiras da Jeskap exigem a retirada do cavalete central da motocicleta, isso foi um impeditivo para mim, pois quando lavo a moto acho muitíssimo útil o cavalete central....

Abraços....

raymundini, Vendo os preços da WR e JESKAP, estes não estão tããão distantes assim !
Em modelos semelhantes, ou até mesmo quando aplicada a fibra de carbono, os preços acabam se aproximando bastante.

http://www.wwrmotoimport.com.br/shop/index.php?cPath=21_47

http://www.jeskap.com.br/suzuki-gsx-650f-200911-c-91_220/

Fica uma diferença aí de menos de uns 150 pila.

Em relação ao cavalete central, acho que a 650F não tem esse importantíssimo acessório, né ?

Quanto as importadas, não cogitei ainda pois não sei onde comprar ! Tens alguma sugestão online para tal ?

V ai https://www.youtube.com/watch?v=-DkZNtDnR5k

Correia Neto escreveu:V ai https://www.youtube.com/watch?v=-DkZNtDnR5k

Rapaz... quando vi os comentários, e a moto, pensei mesmo que você fosse de São Luis !
Sou daqui também, ví sua moto na bosco... O Luciano me contou a história do banco !! kkkkk

Muito bacana, parabéns !

O escape pegou adaptação ? Como foi feita a curva ? É original roncar ?

Diogo A. escreveu:Quanto as importadas, não cogitei ainda pois não sei onde comprar ! Tens alguma sugestão online para tal ?

http://www.snakemotor.com.br/ponteira-yoshimura-trc-aluminio-suzuki-bandit-1250-650-650f-09-11.html

http://www.bikeperformance.com.br/ecommerce_site/produto_14583_9346_Ponteira-Yoshimura-R77-Bandit-1250-GSX-650F

http://www.superbikeshop.com.br/loja/produto-186407-2865-ponteira_two_brothers__gsx650f

Esse são alguns sites que tem as ponteiras importadas novas, você pode encontrar semi-novas no Mercado Livre e melhores preços de novas comprando diretamente de fora pelo www.ebay.com

raymundini escreveu:

Diogo A. escreveu:Quanto as importadas, não cogitei ainda pois não sei onde comprar ! Tens alguma sugestão online para tal ?

http://www.snakemotor.com.br/ponteira-yoshimura-trc-aluminio-suzuki-bandit-1250-650-650f-09-11.html

http://www.bikeperformance.com.br/ecommerce_site/produto_14583_9346_Ponteira-Yoshimura-R77-Bandit-1250-GSX-650F

http://www.superbikeshop.com.br/loja/produto-186407-2865-ponteira_two_brothers__gsx650f

Esse são alguns sites que tem as ponteiras importadas novas, você pode encontrar semi-novas no Mercado Livre e melhores preços de novas comprando diretamente de fora pelo www.ebay.com

Esses sites são confiáveis ?
Tem uma yoshi ai que muito me agradou !

Diogo A. escreveu:
Esses sites são confiáveis ?
Tem uma yoshi ai que muito me agradou !

Tenho amigos que compraram já da http://www.speedstore.com.br/ e http://www.snakemotor.com.br/ .... não tiveram problemas não, só fique atento se o produto está disponível, senão o tempo de espera pode ser maior, ligue ou envie uma mensagem para o fornecedor para garantir que o atendimento funciona, de resto não tem erro não.

Abraços...

Diogo A. escreveu:

Correia Neto escreveu:V ai https://www.youtube.com/watch?v=-DkZNtDnR5k

Rapaz... quando vi os comentários, e a moto, pensei mesmo que você fosse de São Luis !
Sou daqui também, ví sua moto na bosco... O Luciano me contou a história do banco !! kkkkk

Muito bacana, parabéns !

O escape pegou adaptação ? Como foi feita a curva ? É original roncar ?

Pois é jovem, moro em São Luis!

Cortei a ponteira pela metade, a curva usei a original mesmo e ela é Roncar Coyote TRS 2 WAY preta!

Como vc é da ilha, posso te mostrar depois, agente marca pra ver as maquinas!

Abs...

Opa Correia, bora marcar isso aí sim.
Sei até que rolam uns encontros de moto aqui na ilha né ? Você participa de algum ?

Comprou onde a ponteira ?

Abraço !

Ah sim: e em relação a instalação "prococe" da ponteira, prejudica a moto de alguma maneira ???

Diogo A. escreveu:Opa Correia, bora marcar isso aí sim.
Sei até que rolam uns encontros de moto aqui na ilha né ? Você participa de algum ?

Comprou onde a ponteira ?

Abraço !

Ah sim: e em relação a instalação "prococe" da ponteira, prejudica a moto de alguma maneira ???

Ponteira apenas não tem problema nenhum, e nem vai precisar de regulagens, afinal seu coletor vai se manter original que tem o catalisador embutido, na verdade o catalisador é o maior responsável pela retenção dos gases. Caso venha a optar por um sistema completo, conhecido como escape full system, este sim já vem sem catalisador e livre, ai requer re-mapeamento da injeção para melhor queima de combustível com o sistema livre, ai sim, nós teremos a liberação total dos gases. Neste caso deverá passar a moto no dinamômetro para fazer as leituras e ajustar a mistura certinho. A moto com escape full, filtro esportivo K&N e Velas Iridum e re-mapeamento tem um ganho fantástico, porém esse procedimento sim a longo prazo prejudica a vida útil do motor, porém apenas a ponteira, não pega nada, pode usar a vida inteira e ser feliz apenas com um ronco mais bonito do 4 canecos....

raymundini escreveu:

Diogo A. escreveu:Opa Correia, bora marcar isso aí sim.
Sei até que rolam uns encontros de moto aqui na ilha né ? Você participa de algum ?

Comprou onde a ponteira ?

Abraço !

Ah sim: e em relação a instalação "prococe" da ponteira, prejudica a moto de alguma maneira ???

Ponteira apenas não tem problema nenhum, e nem vai precisar de regulagens, afinal seu coletor vai se manter original que tem o catalisador embutido, na verdade o catalisador é o maior responsável pela retenção dos gases. Caso venha a optar por um sistema completo, conhecido como escape full system, este sim já vem sem catalisador e livre, ai requer re-mapeamento da injeção para melhor queima de combustível com o sistema livre, ai sim, nós teremos a liberação total dos gases. Neste caso deverá passar a moto no dinamômetro para fazer as leituras e ajustar a mistura certinho. A moto com escape full, filtro esportivo K&N e Velas Iridum e re-mapeamento tem um ganho fantástico, porém esse procedimento sim a longo prazo prejudica a vida útil do motor, porém apenas a ponteira, não pega nada, pode usar a vida inteira e ser feliz apenas com um ronco mais bonito do 4 canecos....

E tem que tampar o injetor de ar (não lembro o nome dessa desgraça) no escape; aquele que melhoraria a queima dos gases... ???

Diogo A. escreveu:

raymundini escreveu:

Diogo A. escreveu:Opa Correia, bora marcar isso aí sim.
Sei até que rolam uns encontros de moto aqui na ilha né ? Você participa de algum ?

Comprou onde a ponteira ?

Abraço !

Ah sim: e em relação a instalação "prococe" da ponteira, prejudica a moto de alguma maneira ???

Ponteira apenas não tem problema nenhum, e nem vai precisar de regulagens, afinal seu coletor vai se manter original que tem o catalisador embutido, na verdade o catalisador é o maior responsável pela retenção dos gases. Caso venha a optar por um sistema completo, conhecido como escape full system, este sim já vem sem catalisador e livre, ai requer re-mapeamento da injeção para melhor queima de combustível com o sistema livre, ai sim, nós teremos a liberação total dos gases. Neste caso deverá passar a moto no dinamômetro para fazer as leituras e ajustar a mistura certinho. A moto com escape full, filtro esportivo K&N e Velas Iridum e re-mapeamento tem um ganho fantástico, porém esse procedimento sim a longo prazo prejudica a vida útil do motor, porém apenas a ponteira, não pega nada, pode usar a vida inteira e ser feliz apenas com um ronco mais bonito do 4 canecos....

E tem que tampar o injetor de ar (não lembro o nome dessa desgraça) no escape; aquele que melhoraria a queima dos gases... ???

Acho que você se refere ao PAIR System né, ou sistema PAIR, obstruir esse sistema só vai melhorar os pipocos na reduzida, não interfere na queima ar/combustível, isso é ajuste de injeção mesmo, caso não goste dos pipocos em reduzidas pode até obstruí-lo se desejar, mais não é necessário não....

Diogo A. escreveu:Opa Correia, bora marcar isso aí sim.
Sei até que rolam uns encontros de moto aqui na ilha né ? Você participa de algum ?

Comprou onde a ponteira ?

Abraço !

Ah sim: e em relação a instalação "prococe" da ponteira, prejudica a moto de alguma maneira ???

Eu estou andando com os "passaros da noite", turma legal!

Comprei a ponteira na bosco motos e fiz as adaptções fora, tudo é como nosso colega "raymundini" escreveu, tá certo, sem mudar nada no coletor. A minha ficou com ponteira pequena com uma ronco de gigante (grosso)...

Abs

raymundini, era esse tal de PAIR mesmo que me referia !
Vou ver como ficam os estouros em reduzidas...

Correia Neto, vi em um dos sites recomendados pelo amigo raymundini uma ponteira yoshimura que me agradou bastante, até no preço !
Essa sua roncar, por exemplo, deve ter sido cara pra desgraça ! Ai quase compensa uma importada....

Ok, mais a yoshimura é o dobro do preço da minha, dependendo do modelo...E outra coisa, ela é muito grande, sai um pouco do estilo atual das ponteiras, mais o som é fantastico mesmo!

"É sim uma boa compra"

Abs...

É, imagino que seja um tanto mais caro mesmo...
Tô na dúvida entre ele (yoshi) que sai por uns 1750, o um jeskap que ta saindo por uns 1250...

São, de fato, uns 500 conto de diferença... dava pra trocar o casco, por exemplo !

Fala Diogo A.,

Dá uma olhada na ponteira DAUT RACE 35cm que coloquei na minha 650F...







A fábrica (Daut) indica que a abraçadeira seja afixada por fora do suporte da pedaleira do garupa. Eu coliquei por dentro e achei que ficou esteticamente melhor.

Única coisa foi depois de um rolê, percebi que o sistema de freio (pinça) traseiro tava bem quente. Como nunca tinha reparado se esquentava com a ponteira original, realmente não sei se é normal ou não.

Na minha eu uso um Two Brother e o rondo é bem legal.

É, fechei com a akrapovic que o hbauer tava vendendo.
Acredito que o ronco seja legal tb !

Quanto a TwoBrothers... sem comentários ! PERFEITA !

Dá uma olhada na minha com ponteira em fibra de carbono Akrapovic...

O ronco do escap pelo computador é diferente do real. Digo isso pois a minha ponteira, eu vi o vídeo antes e não gostei, mas assim mesmo o cara mandou ela pra mim testar, e depois de instalada foi outra coisa, gostei muito e acabei comprando. Minhas opções em vista eram a Daut Race ou WR, comprei essa pela oportunidade.

Seguem os vídeos: