Quick Shifter Annitori

Pessoal,

gostaria de tirar uma duvida com os colegas com quem já tem o equipo em sua bike.

Estou atras de um quick shifter para minha Srad 750 12/13 e vi um com bom custo beneficio. Esse modelo não exige troca do mapeamento de injeção usando o proprio da bike, diferente do Quick Shifter da PC que exige a troca por um PC V.

Annitori RL

http://www.ebay.com/itm/Annitori-RL-Quickshifter-05-Suzuki-GSXR-750-NEW-/190739264874?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2c68f2356a&vxp=mtr

Alguém aí já instalou? Qual foi a avaliação?

Abs e Let´s roll.

Pode colocar, e perfeito, tenho 3 amigos que colocaram e e show, melhor que o que vai no pc, já tive na minha ex zx10
Estou com um para colocar na Cbr mas desisti, a Cbr e muito ruim para chegar nas velas.
Vc vai gostar.

Valeu pela dica Edu!

Tem que abrir motor para fazer a instalação? Vi aí que falou das velas... vou te falar que dá maior pena de abrir com a moto novinha hehehehe... e ainda tem outra nem sei como fica a garantia da fabrica depois dessa.

Imaginei que fosse algo ligado a injeção e o equipo que vai ligado no câmbio.

Vou te falar que me amarro nas trocas rápidas que o quick shifter faz e ainda soltam um som maneirissimo com um esportivo quando rola as trocas de marcha! É puro rock´roll!

E aí Vitor, nao precisa abrir o motor, é ligado na ignicao (velas), na srad é muito fácil.
Nao perde garantia fica tranquilo, é plug in play.

abraço

revivendo o tópico... alguém mais esta usando?
me falaram que de primeira para segunda tem q usar a embreagem? isso acontece? é uma configuração?
alguém tem alguma ajuda?

so para ajudar, comprei um q estava em uma cbr 1000, pelo q vi são todos iguais so o que muda é a aste do cambio.

se puderem ajudar agradeço!!!

Se não me engano o Acastro aqui do fórum tem um, e esta vendendo o dele.
Acho que ele pode falar sobre o quick.

Tenho sim...
O negócio é top d+ porém não estou mais vendendo. ..
Comprei outra moto e estou no aguardo do filtro de ar pra montar de uma vez..

O ACastro, blz cara?

Sobre o esquema de passar de primeir para segunda ter que usar a embreagem isso é verdade?

Outra coisa quando vc instalou vc tinha algum modulo tipo PC, ou vc instalou no seco mesmo? rs

Valeu ai pela ajuda!!

Muda de primeira pra segunda normal e não precisa de nenhum módulo. .

Acastro escreveu:Muda de primeira pra segunda normal e não precisa de nenhum módulo. .

Amigo valeu ai pelo retorno!!! desculpa a ignorancia, quando vc diz "normal" seria usando a embreagem ou nao?

valeu mesmo!

Sem a embreagem..
Só usa a embreagem para sair e reduzir.
Tem um ajuste de sensibilidade e também influi o ajuste da corrente.
Se comprar te passo umas dicas de instalação e ajustes..

Abraço

Valeu cara... muito obrigado!!

Na verdade já esta comprado, so estou eperando sobrar a grana para o cara instalar, (vou ter que comprar a aste pq a que veio nele é da CBR 1000)
assim q for fazer o servico te dou um toque e se puder ajudar agradeço!!

Acastro, eu instalei o annitori em minha srad essa semana, nao sei se ja ocorreu com voce, mas em umas duas ou tres ocasioes, eu reduzi de terceira para segunda, e acabou entrando neutro, isso tem a ver com a sensibilidade do pedal do cambio ou oque pode ser feito para diminuir a possibilidade de isso voltar a acontecer?

Outro detalhe, é que notei que em alguns trechos, em baixa (ainda nao usei o quick em alta velocidade), a moto da umas falhadas, isso foi explicado pelo instalador (madeira performance), que as vezes, dependendo do solo, a moto daria umas falhadas, como se cortasse a aceleraçao total, ja aconteceu isso com voce? Se sim, como fez pra resolver "o problema" ou ao menos minimizar?

Abraços

essas falhadas o meu HM dava qdo passava no pé das torres de rádio, sempre... se ocorrer com muita frequencia, tente usar um trava rosca pra vareta da haste ficar bem fixa.

Tenho um kit jogado em casa que nao instalei pq ja me disseram que esse Aniatori quebra cambio... o certo seria o HM original... sei la a diferença dos dois ><

Queria saber, é muito dificil instalar? se alguem puder me passar umas dicas pelo zap zap, coloco essa semana na moto... Ai vai ficar foguete a sradona auuuu.. ja tem filtro, vela, escape full e relação...imagina com quick...

96414-6285 qm puder me dar dicas de instalação!!! valeuuuu

É muito intuitivo e fácil instalar, basta ter as ferramentas básicas e um pouco de paciência e capricho.
Retire o tanque, caixa do filtro de ar, retire a tomada das bobinas e encaixe o chicote do quick, lembrando que o chicote passa pelo lado esquerdo da moto, o fio terra deve ser ligado direto na bateria..
Use limpa contatos nos plugs, não use enforca-gato pra prender os fios, use fita isolante, na haste pra fixar o sensor use trava rosca..

No site da annitori tem o manual de instalação se houver mais dúvidas..

fala galera....acabei de comprar um G2 só que não to achando o manual, alguém teria? Também aceito explicações quanto a instalação e regulagem do quick!hehehe

Parada vc comprou um annitori? se comprou devolver essa porcaria e compra outro, pode comprar por exemplo o HM lite.

Porque porque eu ja tenho muita experiencia com a Annitori, e nao recomendo a ninguem comprar essa porcaria.

1 - da infiltracao de agua
2 - Interferencia de radiofrequencia


E um lixo, so pra se ter uma mocao eu estou no terceiro quick pois os outros 2 queimaram, troquei as 2 vezes pagando frete e 2X a taxa de importacao quando chegava no Brasil.

Se quiser conversar sobre o assunto eu te dou todas as informacoes necessarias, mas, aconselho a voce trocar por outro que nao seja o Annitori.

Abs

é um HM...o G2 vermelho.....1 antes do light se não me engano!

Entao ta tranquilo, esse anittori dourado e um lixo........

Diney escreveu:Entao ta tranquilo, esse anittori dourado e um lixo........

Desse dourado eu tava sabendo que tava dando pau direto....povo ta comprando só os antigos....principalmente o G3 (light - azul)

Mas me apareceu esse por preço bom.....vai ser isso aí....é bom funcionar!kkkk

Ola pessoal

eu uso esse na minha GSX-750

http://www.healtech-electronics.com/products/qse/

Excelente...

Abraco
Rafael

Esse ta comecando a chegar aqui no brasil, acho melhor modelo pois nao precisa ficar mexendo com varetas de cambio, instala no eixo e pronto!...so que o que e bom e simples, custa caro aqui, este modelo e mais caro que os modelos normais que se utiliza em varetas.

Abs

esqueci de relatar aqui....instalei na minha R1....perfeito e muito rápido pra instalar....plug and play mesmo.....eita negócio divertido viu!kkkkkk

Diney escreveu:Esse ta comecando a chegar aqui no brasil, acho melhor modelo pois nao precisa ficar mexendo com varetas de cambio, instala no eixo e pronto!...so que o que e bom e simples, custa caro aqui, este modelo e mais caro que os modelos normais que se utiliza em varetas.

Abs

Ola Diney,

esta saindo quanto esse por ai?

Abraco

Rafael