Dúvidas SRAD 750 - 2007

Bom dia !!!

Pessoal é o seguinte, ontem a noite peguei uma SRAD 750 usada, viajei cerca de 230 km com ela até chegar em casa, foi uma experiência gratificante e cansativa!

O que gostaria de saber é o que pode ter acontecido para o mostrador de combustível não aparecer no painel....no final da viagem ela começou a piscar a luz amarela de reserva...e foi ai que me dei conta de que o marcador de combustível não aparecia no painel...o que pode ser isso?

Não sei se tem relação, mas sei que o shift light não está acendendo e também que o indicador de marchas quando passa de 2 pra primeira e estou parando...ele da uma oscilada entre estas duas marchas...

Valeu!!!!

Não apareceu pq não tem mesmo, pelo menos a minha, 2011 não tem, ela simplesmente pisca qdo tem 3l no tanque e fica acesa qdo tem 1,5l.

Agora fico mais tranquilo!!!
Valeu Anderson!

E sabe me dizer o que pode ser o shift não acender e o indicador de marchas se confundir de 2 pra 1?

Amigão,

Eu tenho uma 07 e realmente não tem o mostrador de combustivel, quando entra na reserva ela acende a luz amarela!!!
Com relação ao SHIFT, vc tem de regular, va ao Youtube e aparecerá da maneira mais facil, e igualzinhos as F650.
O indicador de marchas pode ser mal contato. de uma veificada.

Qual e a cor da sua???????

Abraço,

Valeu amigo!

Sabe como é né...ansiedade e moto nova igual a várias perguntas!
rsrs

Dei uma pesquisada e já encontrei o vídeo do shift light, mas mesmo assim obrigado. Vou dar uma conferida nos sensores então!

Assim que sair do escritório faço estes procedimentos.

Ela é preta e vinho! (Em breve vou adesivar o vinho de preto fosco)

Abraço!

Ps: A moto é muito gostosa, mas é totalmente outro tipo de tocada, muito diferente das Nakeds que já tive.

Boa sorte e muitos Km´s.
Antes desta tive uma 96, não da nem para comparar a moto e um tiro, custo beneficio fora de padrão.

Minha unica dica ja que vc vem das nakeds, e muito cuidado com o freio, acelerar e muito bom, mais o dificil e feriar

Vlw!

É...embora a empolgação seja grande..sei que é preciso calma...até começar a entender como funcionam as coisas...

Tá, demos várias dicas, parabéns e tal...mas e as fotos da menina?

Po Vidal eu nem vo falar nada........depois de 4 meses, ate hoje não aprendi a colocar fotos (rs) vou dar um desconto.

Leandro Vita escreveu:Po Vidal eu nem vo falar nada........depois de 4 meses, ate hoje não aprendi a colocar fotos (rs) vou dar um desconto.

É muito fácil, não tem justificativa guerreiro!!! hauhauhauhauah

Mais tarde eu posto algumas fotos!

Obrigado pelas dicas!

Ai, segue a foto!
Fds eu tiro umas melhores!

Leia o manual da moto, se não o tiver, pesquise na internet, vale a pena e te tira muitas dúvidas que ainda irão ocorrer.

É uma bela moto, boa de andar, forte, precisa ser cauteloso ao acelerar forte no começo, acostume-se com ela, leva um tempo.

Ela é relativamente econômica, cheguei a fazer 23km/l ano passado com minha falecida 750, viajando com garupa a 110 por hora. Se enrolar o cabo ela bebe mesmo.

Senão me engano na tampa lateral esquerda do motor tem o sensor do cambio, tem que desmontar a tampa...etc.. um bom mecânico revisaria tranquilamente para você o lance das marchas.

Valeu Fernando!

Estou esperando o antigo dono enviar o manual, mas estes problemas já foram solucionados....Preciso só limpar o sensor do câmbio.

Andei 230 Km a 130, 140 (eventualmente umas esticadas até 200) e ela chamou reserva...pelos meus cálculos ela fez 17,6 km/l.... nada de espantoso..

Se precisar tenho o manual digitalizado (inglês).
Mande se e-mai por MP que te encaminho.