Zica na transmissão! Ajudem!!!

Relembrando a primeira mensagem :

Bom dia pessoal!!!!

Troquei a transmissão da minha moto com 28.000km por achar que a mesma ja estivesse ruim. Quando troquei, meu mecanico e amigo me disse que ela ainda aguentava o tranco!!!! Bom, o problema e que desde que coloquei a nova, nunca consegui ajustar a folga de forma que ela permaneça por muito tempo esticada. Tenho que ficar ajustando o tempo todo!!!!!!!Pois em pouco tempo fica uma barriga na corrente o que me deixa muito insatisfeito!
Alguem poderia me dar alguma dica do que fazer!!!!

Apenas para conhecimento se for util!!!! Comprei um kit com pinhão e coroa Riffel e corrente DID com retentores

O problema que o vendedor foi desonesto.... Me enviou uma corrente inapropirada para uso em motos, usada em maquinas. inclusive estou tentando reaver o prejuizo!!!!!!!!!!
Estou negociando agora com o representante oficial da marca no pais.... Me ofereceu essa DID VX dourada dizendo que é a melhor que existe no mercado!!!! Estou no dilema justamente por isso....
É realmente problema da marca ou posso confiar!!!!!!!

Estou estudando a DID VX por 400,00 ou
EK 525SROZ 116L c/oring por 385,00 ambas com frete por sedex!!!

EK sem pensar! melhor!!

OK, ERA SÓ isso que precisava saber!!!!

EK

Agora é o seguinte!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cabe algum questionamento da minha parte para tentar reaver o prejuizo com o vendedor? Ele está se isentando da responsabilidade.....
Acredito que o fato de ele ter me enviado uma corrente para máquinas que deve custar muito abaixo dos 420,00 que paguei é o motivo de todo esse transtorno.... Por mais que a EK seja superior, não creio que em 7000 km de uso a corrente TOP da DID teria se deteriorado de tal forma!!!!

entao poe essa corrente, que pelo visto, ja comprou mesmo!! e manda pau!!solução é sua !! vai na fé!!

Galera.... o pessoal da loja que comprei a corrente me ligou hoje me dizendo que eles não tem a COrrente EK nas medidas que preciso!!!! Me ofereceram AFAM. Não conheco a marca... segundo o cara da loja é igual ou superior a EK... o que acham????

Parece que isso so acontece comigo!!!!!!!!!!!!!

compra com elos certos. como disse, os pinos sao remaxados. nao presta ficar cortando gomo de corrente. na ora de remaxar denovo, pode esmagar os oring, e deixar gomos duros.
compre na medida certa.

Já resolveu a corrente? Pode pegar AFAM sossegado, é tão boa quanto a original RK da Suzuki. Estou usando na minha F.

Agora, o filho da p... que te vendeu a DID vc tinha que ferrar com ele. Foi DESONESTIDADE E MAU CARÁTER ter vendido uma corrente que não era pra motos.

Cara.... na verdade nao sei o que fazer... como faz um certo tempo nao encontro a nota fiscal das peças.... Acho que nao consigo fazer nada!!!!

Vale ressaltar a Prestatividade da representação da marca... Se prontificaram a ajudar e me ofereceram uma corrente top a preco de custo!!!! Mas acabei optando por outra marca!!!! Mas por outros fatores!!!!!

Qual marca de corrente vc pegou?

Lembro que vc tava procurando um kit, aquele da Riffel com corrente EK era sua melhor opção no momento, pelo preço e mesma qualidade da original.

Mas não deu tempo de te avisar, a corrente DID vc só pode comprar se ver a bicha na hora, porque tem essas traquinagens aí...

Peguei corrente AFAM e kit Riffel.
No caso da DID falei com um representante da marca pois abri uma reclamacão no site deles e eles me retornaram no mesmo dia. Expliquei a situação pro cara (Valter) e ele mesmo quem me alertou que a transmissão foi usada nas CB400 na decada de 80 e que hoje ela servia no maximo para ser usada em máquinas, nunca em motos. Diante disso ele me ofereceu a corrente mais top a preço de custo (379,00 para funcionário), se colocando a disposição de faturar a corrente em seu nome. Mas ainda assim fiquei com um pouco de receio, pois nesse mesmo topico muitos criticaram a DID.

Agora com relação ao vendedor do kit (Chaparral Motos), entrei em contato com ele logo apos o problema para tentar reaver parte ou todo o custo adicional que tive, e o mesmo alegou que eu estava errado, pois eu como comprador deveria saber qual corrente vai na minha moto.
Concordo plenamente. Porem tenho varios emails salvos onde especifico que a corrente que preciso é umas 525VX 116 elos para a srad 750. E mesmo assim o canalha me mandou uma 530VC. Entrei em contato com ele... e o mesmo alegou que essa era melhor pois ele não tinha a que eu pedi em estoque..... e claro.... sem saber acabei aceitando e instalando na moto.... Mas nao durou 7.000km.

Se alguem souber como proceder, se tenho como reinvidicar algo, me avisem!

Repita o nome da loja e do vendedor que te "atendeu"!o MELHOR CASTIGO PARA ESTAS EMPRESAS E PESSOAS É NINGUÉM MAIS COMPRAR NADA LÁ!Assim quem sabe um responsavel te reembolse antes que seja tarde demais.
Sucesso
white house

Acho que dá pra reaver sim. Tem que pegar os email levar no Procon, entrar com o processo e esperar alguns anos..rsrsrs.. mas um dia sai.

Já que o mirculio já comprou a corrente, eu vou aproveitar o tópico...

Quando peguei a moto ela tava com a coroa ovalizada, quase no final da regulagem e a moto andava pulando. Fui atrás de um kit e como tinha poucos contatos e pouco conhecimento eu comprei um Kit Vaz. O mecânico falou que dava conta do recado... já rodei mais de 2.000km e tá de boa... na especificação do kit constava que tinha:

Corrente com retentor
Pinhão com redutor de ruídos
Coroa com uma parada lá pra não ovalizar


Minha dúvida após ler esse tópico é: - Corro risco dessa corrente arrebentar????


E alguém sabe qual é o kit que vem com coroa e corrente dourados? A que tava na moto era assim e combina com o dourado dos discos de freio. Fica bacana demais.

Sinceramente, não confio nessa corrente da Vaz. Seria melhor, se vc não rodou muito, já colocar uma corrente nova de uma marca melhor.

Sua corrente é passo 530? Se for, quantos elos? Olha os modelos que tem aqui, num preço camarada, corrente EK, primeiríssima.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443424096-corrente-moto-honda-yamaha-suzuki-kawasaki-530x-114-elos-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-445231952-corrente-moto-honda-yamaha-suzuki-kawasaki-530-112-elos-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-445231930-corrente-moto-honda-yamaha-suzuki-kawasaki-530-110-elos-_JM

Fica aí a dica.

Já rodei mais de 2.000 km com o kit Vaz, será que posso trocar a corrente sem problemas?

Eu ainda não precisei ajustar a corrente... só lubrifico e limpo com o querosene...

O foda é colocar essa corrente verde na moto..rsrsrs.. vou ver se o cara tem da dourada, se tiver eu compro e deixo de reserva aqui.

Se não precisou esticar ainda, pode ser que ela aguente o tranco... Mas fica esperto. Já ouvi falar de umas que arrebentaram mas estavam esticando muito. Talvez essa sua seja diferente. Você decide...hehehhehe

Antes de comprar eu li pela net muitos relatos de que a corrente Vaz arrebenta.

Mas não achei nenhum relatando que a corrente dele arrebentou.
Resolvi ligar no SAC deles e expliquei o meu receio, a mulher que atendeu garantiu que nunca ouviu casos assim e ainda disse que a corrente tem garantia e que duraria no mínimo 30.000km... aí no auge do desespero eu abracei...ahauhuaha

Mas vou ver uma dessa EK... mas eu posso tirar uma e colocar outra mantendo o pinhão e coroa?

Pode pq vc rodou muito pouco.

A mulher foi cara de pau, porque na Official uma Hornet ou CBR não lembro só sei que o mecânico (Primo) tava mexendo no motor vendo se tinha como recuperar porque arrebentou a corrente VAZ...

Eu ia na EK, vc não vai se arrepender.