Kawasaki lança motos Versys 1000

Nesta segunda-feira (18), a Kawasaki apresentou aos brasileiros a estradeira Versys 1000. A primeira traz motor potente e compatível com a proposta de rodar em vias mais largas – 118 cavalos, 1043 cm³, 4 cilindros em linha de duplo comando no cabeçote (DOHC) e 16 válvulas. A intenção da marca japonesa é de concorrer com modelos de alta cilindrada, como a BMW R 1200 GS e a Yamaha Super Ténéré.

A Versys 1000 tem tanque de combustível de 21 litros que, segundo a marca, garante que ela circule por aproximadamente 400 km. Até a segunda marcha, a troca é curta, já para engatar da terceira até a sexta, a resposta das rodas é mais longa (isso ainda dá um toque esportivo). O chassi da moto permite que condutor abuse da carga levada sobre as duas rodas, com um limite total de 220 kg. Outras novidades são os freios ABS e a possibilidade de escolher a potência utilizada pelo veículo.

SHOW DE BOLA DEMAIS ESTA MOTOKA!!! CURTI DEMAIS ESTA MOTO!!! AOS órfãos da saudosa DL1000 NESTA VOCÊ AINDA GANHA MAIS 2 CILINDROS!!!


Apesar de já ter sido apresentada, a moto só chega às concessionárias no mês que vem. A Versys 1000 estará disponível por valores a partir de R$49.990.

Mais Fotos!!!





Bisteka

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI309961-10142,00.html
http://bestcars.uol.com.br/un13/380-kawasaki-ninja-650r-versys-1000.htm

Ta aí uma moto muito interessante! Racionalmente deve ser perfeita ou quase perfeita!

Bem que o preço poderia ser um pouco menor...

Deve ser interessante ver uma "Big Trail" rodando ao som dos 4 cilindros, hein!

Achei o radiador enoooooooooooooooooorme!!


Abs

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Se baixar bem esse preço a exemplo de outras motos da Kawasaki eu posso até considerar a possibilidade, não passa de uma Bandit 1250 pra pessoas altas, não vejo porque custaria mais que R$ 38.500,00 da mesma forma que não vejo porque uma Z1000 deveria custar mais que isso.

Linda!

Henricao escreveu:Ta aí uma moto muito interessante! Racionalmente deve ser perfeita ou quase perfeita!

Bem que o preço poderia ser um pouco menor...

x2...caro d+, apesar que tem o ABS de série, mas mesmo assim não justifica.

Achei a moto bonita e bem interessante, mas assim como muitos aqui, acho o preço elevado, assim como o da Z1000, que custa 9k a mais que a concorrente direta.

Assim fica difícil.

interessante demais o projeto... imagina a DL1000 mas agora melhorada!!!

Gostei demais da motoka e racionalmente uma bela moto!!!

Bisteka

Fotos!!!






é isso ai!!!

Bisteka

Baita motoca!

Big trail 4 cilindros? É um grande diferencial, vibra muito menos que as concorrentes bicilindricas, muito melhor pra viajar em tocada mais forte.
Só a Triumph Tiger Explorer que deve supera-la

Bisteka hein...rs

Agora sei pq vendeu a SRAD...rs A patroa vai esperar um pouco mais pela casa...kkk

Vai lá, capricha amigão...abraço

Rygarr escreveu:Big trail 4 cilindros? É um grande diferencial, vibra muito menos que as concorrentes bicilindricas, muito melhor pra viajar em tocada mais forte.
Só a Triumph Tiger Explorer que deve supera-la

Bem lembrado... bela máquina... Motão mesmo... gosto muito das Triumph.

COUTINHO escreveu:Bisteka hein...rs

Agora sei pq vendeu a SRAD...rs A patroa vai esperar um pouco mais pela casa...kkk

Vai lá, capricha amigão...abraço

nada disso... moto é segundo plano e se fosse o primeiro; apesar de eu ter gostado muito da moto/projeto... a minha moto seria uma dessa:

Amarela e preta porque é a combinação de cor que eu mais gosto!!!

Srad 750 (modelo 2012 - americana) - Amarela e preta... esta sim me pira a cabeça!!! Mas ainda assim é segundo plano!!!

Bisteka

com alguns amigos ja falarão bela moto o preço meio salgado mas são 4 cilindros e não conheço nenhuma com 4 cilindros e comparando o preço da z1000 com a concorrente direta que seria a cb1000 não podemos comparar porque a cb1000 não chega aos pés da z1000 falando em blz e potencia é bem diferente uma da outra hahaahah. abraços.

Que a Z1000 é muito mais bonita e potente, ninguém discute isso zé do bora, mas o que me chamou atenção, é que, tanto na europa quanto nos estados unidos, ela é mais barata que a CB1000R, enquanto aqui, é mais cara. Sendo que ambas são "nacionais" pagando os memos impostos.

Pra exemplificar:

Inglaterra Z1000 - $8.999,00 CB1000R - $9.400,00 $401,00 mais barata.

EUA Z1000 - $10.799,00 CB1000R - $11.760,00 $961,00 mais barata.

Brasil Z1000 - R$46.990,00 CB1000R - R$37.800,00 R$9.190,00 mais cara.

Todos os valores retirados dos sites das marcas.

Sempre fui louco pela Z1000, mas aqui, com frete estão pedindo 50K, sem condições, enquanto dois amigos meus pagaram 40k na CB1000R, 10k, pra mim, é muito dinheiro.