DUVIDA SOBRE TROCA DO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO

pessoal, sabado troquei o liquido do radiador...
retirei todo o liquido velho e coloquei o Motocool...porem, nao coube os 3 litros...sobrou uns 400ml na garrafa...

pesquisei demais neste forum e em outros e não vi nenhum caso parecido...

minha primeira suspeita foi a de ter ar no sistema...tentei de todas as maneiras retirar, porem, sem sucesso...
nos tutoriais que vi, o pessoal fala pra ligar o motor com a tampa do radiador aberta, para a bomba d'agua puxar o liquido, assim, ir completando ate nao puxar mais...
mas quando eu ligo o motor, ao inves de puxar a agua, ela é empurrada para fora, vazando sobre o motor...tive que colocar um pano sobre o buraco pra absorver a agua que bufou...mesmo depois de desligar o motor ela subiu um pouco...

lembrando que fiz isso com o motor completamente frio...depois dei uma volta com a moto e guardei...

hoje fui mexer de novo, e quando abri a tampa, o nivel estava um pouco baixo...e no reservatorio de expansao tambem tinha baixado um pouco...
tentei fazer de novo aquele lance de ligar com a tampa aberta...sairam poucas bolhas de ar, mas o nivel nao baixou e logo começou a subir de novo...
montei tudo, dei mais uma volta e guardei...amanha vou desmontar de novo pra ver como esta...

agora...será que nao ficou um pouco de liquido velho dentro do sistema, por isso nao coube tudo??
ou é ar mesmo?

na garrafa, sabado tinha uns 400ml...hoje, depois de mexer de novo, tem 300ml...mas se for contar o que vazou em cima do motor, e o que o pano absorveu, deu uns 100ml...
entao o que entrou no motor foi 2,6l...

dá uma luz aew, galera!!

Tem que usar um aditivo para radiador de alumínio, acho que o cuidado especial seria somente este!

up!!
da uma ajuda, galera!

otakumike escreveu:pessoal, sabado troquei o liquido do radiador...
retirei todo o liquido velho e coloquei o Motocool...porem, nao coube os 3 litros...sobrou uns 400ml na garrafa...

pesquisei demais neste forum e em outros e não vi nenhum caso parecido...

minha primeira suspeita foi a de ter ar no sistema...tentei de todas as maneiras retirar, porem, sem sucesso...
nos tutoriais que vi, o pessoal fala pra ligar o motor com a tampa do radiador aberta, para a bomba d'agua puxar o liquido, assim, ir completando ate nao puxar mais...
mas quando eu ligo o motor, ao inves de puxar a agua, ela é empurrada para fora, vazando sobre o motor...tive que colocar um pano sobre o buraco pra absorver a agua que bufou...mesmo depois de desligar o motor ela subiu um pouco...

lembrando que fiz isso com o motor completamente frio...depois dei uma volta com a moto e guardei...

hoje fui mexer de novo, e quando abri a tampa, o nivel estava um pouco baixo...e no reservatorio de expansao tambem tinha baixado um pouco...
tentei fazer de novo aquele lance de ligar com a tampa aberta...sairam poucas bolhas de ar, mas o nivel nao baixou e logo começou a subir de novo...
montei tudo, dei mais uma volta e guardei...amanha vou desmontar de novo pra ver como esta...

agora...será que nao ficou um pouco de liquido velho dentro do sistema, por isso nao coube tudo??
ou é ar mesmo?

na garrafa, sabado tinha uns 400ml...hoje, depois de mexer de novo, tem 300ml...mas se for contar o que vazou em cima do motor, e o que o pano absorveu, deu uns 100ml...
entao o que entrou no motor foi 2,6l...

dá uma luz aew, galera!!

Vc verificou no Manual qual a quantidade certa para a sua moto?

nao tenho o manual do proprietario...o cara que me vendeu a moto disse que nao tinha...
tenho o manual do proprietario em ingles da GSX650F...é a mesma moto, só que com carenagem...
nele diz que sao 3 litros...

se não me engano são 3 litros,mesmo vc drenando a agua do sistema nunca vai conseguir colocar os 3 litros,pois não sai totalmente a agua do sistema do radiador e do motor.troquei da minha e pegou um pouco mais de 2.5 litros.

Concordo com o Renato, acho que vc ja colocou o suficiente.

COUTINHO escreveu:Tem que usar um aditivo para radiador de alumínio, acho que o cuidado especial seria somente este!

Tem aditivo pra radiador de ferro?? vivi anos do lado de uma oficina de radiadores e nunca vi falar nisso. Só sei q os melhores são os aditivos organico, pelo que dizem, mais nem acredito nisso tbm.

bota fé nego velho, tem ar nessa bagaça ai, tens que ficar apertando(não segura apertada, fica bombeando) as mangueiras constantemente com o motor funcionando e ir completando com o aditivo, faça isso nas duas mangueiras, um pouco em cada até sair todo o ar. abs