Qual custom 2012 escolher???

Custom não é bem o meu estilo, mas assim de olhar eu sempre gostei da Vulcan.

Então, a única coisa que não gosto das Custom é motor V2...

Porém já pude dar uma voltinha numa V4, era da Yamaha, não lembro o modelo, aquilo sim é gostoso de andar! Pena que não tem mais motores V4 nas motos Custom hoje!!

eu duvido que iriam colocar a mirage nesse pário.
imagina uma moto com 650cc, V2, 85cv, andando an frente das vedetes como essas do teste. ainda mais sendo uma kasinsk, uma marca esculaxada por todos(ignorantes).
perderia somente em torque para essas do teste.
de resto, mandaria pra escanteio a concorrencia. bem mais leve, compacta, forte, e mao de obra mais barata. acabamento impecável.
denovo, MATÉRIA PAGA''!

Ignorância, concordo.
Até agora, todos os donos de Kasinski que eu conversei, disseram que estão satisfeitos.

Pois é, gosto é gosto, mas tinham que fazer mais comparativos com a Kasinski... Quem sabe ela não é a melhor opção hoje??

A do Coutinho tá shoooooow.

Last_Warrior escreveu:Então, a única coisa que não gosto das Custom é motor V2...

Porém já pude dar uma voltinha numa V4, era da Yamaha, não lembro o modelo, aquilo sim é gostoso de andar! Pena que não tem mais motores V4 nas motos Custom hoje!!

Yamaha V4 é a V-Max
1.700 cc, com um torque brutal.

vmax é uma exclusividade a par! preço absurdo pro lisarb! e quem consegue acelerar aquilo sem carena?? pior que andar numa bK a 299.

YUJI escreveu:A do Coutinho tá shoooooow.

Valeu YUJI.

Realmente a moto (Mirage 650) é muito boa e como o decapa falou, ela põe as outras no bolso tranquilo, pois anda bem próximo ou igual a uma Bandit 650.

Já tem modelo novo e com nova injeção eletrônica (Delphi), a diferença é que com a nova, consegue-se alterar o mapa de injeção, coisa que antes não se conseguia, e mudou um pouco a rabeta dela, o farol, uns mimos. No mais continua com o mesmo motor derivado da Suzuki SV 650.

Acho ela uma excelente opção pra quem quer andar tranquilo, faz um seguro total que por sinal é bem mais em conta que qq outra e vai curtir as estradas...rsrs

Abraço

Olha o modelo novo:

injeção remapeável é!! hummm !! na luta!!

eduardo.longo escreveu:

Last_Warrior escreveu:Então, a única coisa que não gosto das Custom é motor V2...

Porém já pude dar uma voltinha numa V4, era da Yamaha, não lembro o modelo, aquilo sim é gostoso de andar! Pena que não tem mais motores V4 nas motos Custom hoje!!

Yamaha V4 é a V-Max
1.700 cc, com um torque brutal.

essa outra yamaha também tem motor V4 (todas da série ROYAL STAR):

YAMAHA ROYAL STAR 1300

Motor 4 tempos, 4 cilindros em "V", refrigerado à água, DOHC
Cilindrada 1.294 cm³
Potência máxima 73,7 cv a 5000 r.p.m.
Torque máximo 10,9 kgf/m a 3.500 r.p.m.
Partida Elétrica
Tanque de combustível 18 litros
Câmbio 5 velocidades
Embreagem Multidisco banhada à Óleo
Chassi Berço Duplo
Dimensões 2.480 mm / 910 mm / 1.160 mm
Altura do assento 715 mm
Distância entreeixos 1.695 mm
Distância livre do solo 150 mm
Peso seco 330 Kg

Foi essa Royal Star mesmo. Foi uma voltinha bem rápida, nem cheguei a pegar estrada... Mas pensa num motor gostoso!!

Mas esse design da Mirage é a mais moderna de todas... na minha humilde opinião

Transmissão por correia? Show de bola hein...

Acho que realmente é a melhor opção!!

essa mirage anda sussa de autonomia a 160km/h sossegado. economizando ainda! vale a pena ir na cc da kasinsk e montar em uma. a posição do guidon é um show a parte. leve, e valor bem cobrado.

decapa escreveu:essa mirage anda sussa de autonomia a 160km/h sossegado. economizando ainda! vale a pena ir na cc da kasinsk e montar em uma. a posição do guidon é um show a parte. leve, e valor bem cobrado.

pega uma vc tb entao..ahahhaa
eu nao indicaria kasinski nem para o meu inimigo.

vc apenas gosta de moto mas nao entende de moto. infelizmente vc deveria apenas ler e nao postar.

Eu iria dessa!! Que não ta no comparativo!!!Só assim numa custom!!
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As customs são melhores que a Bandit em algum critério (motor, freio, curva, etc)? Sempre tive esta curiosidade, apesar de ser outro estilo. Andei numa HD IRON e me decepcionei um pouco.
Acho que é mais estética mesmo, ou estou enganado?

Eu iria de Yamaha, antes mesmo de ler este comparativo. Sempre achei a mais bonita e confortável.

Abs

Roces escreveu:Eu iria dessa!! Que não ta no comparativo!!!Só assim numa custom!!
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Essa eu adoro! apesar de ser HD

apesar que quando eu tive uma 883 sò tive problemas heheheh

Custom para min é Harley ...o resto é generico

Custom é estilo e Harley Davidson tem uns par de acessórios jaquetas ..capacetes...camisetas....

ainda vou ter minha bandit e uma harley .....

Schiavetto escreveu:

decapa escreveu:essa mirage anda sussa de autonomia a 160km/h sossegado. economizando ainda! vale a pena ir na cc da kasinsk e montar em uma. a posição do guidon é um show a parte. leve, e valor bem cobrado.

pega uma vc tb entao..ahahhaa
eu nao indicaria kasinski nem para o meu inimigo.

vc apenas gosta de moto mas nao entende de moto. infelizmente vc deveria apenas ler e nao postar.

vindo de vc cara, é até elogio!! valew a lembrança!

em relação a pegar uma, com certeza!! to me alinhando pra isso!! ja criticaram a dafra varias vezes, fui e peguei uma citycom 300. fui elogiar a moto, meteram pedra!!
nego fica sem moto, porque acha desaforo ou decadencia em experimentar algo novo, não admitem cair do pedestal.
a experiencia vc adquire justamente em mudar de estilos e marcas.
imagino entao onde o cara fica de experiencia em apenas ter tido 1 moto na vida apenas, em apenas um conceito!!!
sem mais!!! ZR mode on