Vida util do pneu Dunlop, original na Bandit 1250N 2012.

Ola pessoal, bom dia.

Na minha Bandit 1250N 2012 vieram instalados pneus da Dunlop modelo Sportmax. Alguem sabe qual a vida util deste pneu??? Será que o Dunlop dura mais que uns 6000km???

Um abraço.

A MÉDIA É ESSA MESMO.

O MEU DUROU 6.500 KM.

Comprei a minha B12 com 6.700 km. o pneu tava liso, um lixo.
Coloquei o Pirelli Diablo Corsa 3, a moto está com 16.500 km hoje, e o pneu ainda dura uns 2000 km, pela minha vistoria.
Acho que a durabilidade vai muito do estilo do piloto, da tocada, como se freia, se usa freio motor, etc.

abraço

Então, as últimas 750F vinham exatamente com o Sportmax... Cara, esse pneu é desconfortável e quadradão... Não gostei muito. Meu irmão trocou eles com 8 mil km, rodavam mais uns 2, mas já estavam bem quadrados!

Acredito que na 1250 ele deva durar até uns 8 mil km visto o torque bem maior da bicha em relação a 750F.

Na minha opinião, pneu para a Bandit 1250, é o Pilot Road 2 ou 3, Pirelli Angel ou a série BT 021/22/23 da Bridgestone... Que são pneus com grande durabilidade mas sem sacrificar a aderência e conforto.

Augusto Cezar escreveu:Ola pessoal, bom dia.

Na minha Bandit 1250N 2012 vieram instalados pneus da Dunlop modelo Sportmax. Alguem sabe qual a vida util deste pneu??? Será que o Dunlop dura mais que uns 6000km???

Um abraço.

Cara... Eu acho que só existe uma forma de se conseguir essa distância com esse pneu na 1250:

Ande como se você estivesse carregando um bebê de 2meses de vida no tanque da moto segurando ele com a mão esquerda...

Fora isso... acho difícil.

O meu foi na lona aos 3753km... A partir de 2500km ele já fica quadrado e horrível de tocar...

Eu coloquei o Bridgestone Batlax BT21... durou 7263km e deu lona ontem.

Estou sem grana e vou de Maxxis por 450 paus... duram, em média, 5000km

Mas um amigo aqui que anda mais forte que eu está com o Michellin PR2 e aos 8000km está como saiu da loja...

Estou sem grana agora, vou fazer uma revisão boa agora, filtro K&N, baixar os fluídos, pastilhas dianteiras, TRE, acerto, IPVA...

Não tenho mais grana por agora para um PR2... vai ficar para a próxima...

Maker,

Também troquei o meu antes dos 4.000km.

Depois, só PR2. O que estou hj foi colocado há um ano. Acho que rodei uns 10.000km e agora é que está aparentando desgaste. Roda bastante ainda.

Porém, acho que na próxima também vou de Maxxis. Tive em outras motos e ele rodou mais que 5.000km.

Por 450 faz igual eu, coloca o Angel da Pirelli por 950 O PAR 120/70 e 180/55... Ficaria um pouco mais caro que um par de Maxxis, mas uma diferença muito pequena por um pneu que, no mínimo, roda um pouco mais que o PR2. Fica a dica... Quem quiser, só procurar a SBS motos na internet!

Last_Warrior escreveu:Por 450 faz igual eu, coloca o Angel da Pirelli por 950 O PAR 120/70 e 180/55... Ficaria um pouco mais caro que um par de Maxxis, mas uma diferença muito pequena por um pneu que, no mínimo, roda um pouco mais que o PR2. Fica a dica... Quem quiser, só procurar a SBS motos na internet!

Roda mais que o PR2 na Bandit 1250?

Marcosrc escreveu:Maker,

Também troquei o meu antes dos 4.000km.

Depois, só PR2. O que estou hj foi colocado há um ano. Acho que rodei uns 10.000km e agora é que está aparentando desgaste. Roda bastante ainda.

Porém, acho que na próxima também vou de Maxxis. Tive em outras motos e ele rodou mais que 5.000km.

E pq irá de Maxxis então?

Preciso trocar os dois e o problema e $. O par do Maxxis custa pouco mais q o traseiro PR.

Ah, tb vou gasta uma grana com uma boa revisao neste mês...

Last_Warrior escreveu:Por 450 faz igual eu, coloca o Angel da Pirelli por 950 O PAR 120/70 e 180/55... Ficaria um pouco mais caro que um par de Maxxis, mas uma diferença muito pequena por um pneu que, no mínimo, roda um pouco mais que o PR2. Fica a dica... Quem quiser, só procurar a SBS motos na internet!

Vi lá no site... sem grana agora... vou de Maxxis mesmo... mas valeu a dica cara! Obrigado!

Maker escreveu:Roda mais que o PR2 na Bandit 1250?

Não é certo a gente comprar pela propaganda, mas dá uma futricada por aí vai ver que ele venceu um teste de durabilidade, 5.100 e poucos km a uma velocidade MÉDIA de 214 km/h... Foi pouca coisa a mais que o PR3, que já roda mais que o PR2... Então faça as contas...

Mas do pessoal que conversei que usam o Angel, todos falam que o pneu dura muito mesmo, aguenta desaforo. Em breve vou instalar e começar a postar o meu relato.

Marcosrc escreveu:Preciso trocar os dois e o problema e $. O par do Maxxis custa pouco mais q o traseiro PR.

Pô... queria ser só eu nesse clube dos sem grana...

De qq forma... pense positivo! Tudo é passageiro...

makeremseumomentolairribeiro.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Maker escreveu:Vi lá no site... sem grana agora... vou de Maxxis mesmo... mas valeu a dica cara! Obrigado!

Tranquilo... O problema é que vc vai comprar só o traseiro... Mas infelizmente é assim, a oportunidade aparece quando a gente não pode... Mas boa sorte pra vc, tomara que o Maxxis durem bastante!! Estou na torcida.

Last_Warrior escreveu:

Maker escreveu:Roda mais que o PR2 na Bandit 1250?

Não é certo a gente comprar pela propaganda, mas dá uma futricada por aí vai ver que ele venceu um teste de durabilidade, 5.100 e poucos km a uma velocidade MÉDIA de 214 km/h... Foi pouca coisa a mais que o PR3, que já roda mais que o PR2... Então faça as contas...

Mas do pessoal que conversei que usam o Angel, todos falam que o pneu dura muito mesmo, aguenta desaforo. Em breve vou instalar e começar a postar o meu relato.

Cara...

O problema da Bandit é que ela é Bandida!

Torque de 11kg a 3700 é FODA!

Principalmente pra quem roda muito na cidade... só tem graça acelerar do parado e não tem pneu que dê conta...

Se eu andasse na moto só na estrada... ainda vá lá... mas eu muito na cidade... enfim...

Marcosrc escreveu:Preciso trocar os dois e o problema e $. O par do Maxxis custa pouco mais q o traseiro PR.

Então, quanto sai o par do Maxxis? A b12 usa 180/55 na traseira? Se for, o par do Angel tá 950 e do PR3 tá 1.050 na SBS motos... Optei pelo Angel já que teoricamente tem a mesma durabilidade do PR3. Além do mais, eu AMEI de paixão os meus antigos Diablo Strada, que são os antecessores do Angel... O Strada ainda tenho na dianteira, confortável, dura muito, adere bem tanto no seco quanto na chuva... E olha que o meu dianteiro já tá gasto e mesmo assim andei abusando na chuva...

Last_Warrior escreveu:

Maker escreveu:Vi lá no site... sem grana agora... vou de Maxxis mesmo... mas valeu a dica cara! Obrigado!

Tranquilo... O problema é que vc vai comprar só o traseiro... Mas infelizmente é assim, a oportunidade aparece quando a gente não pode... Mas boa sorte pra vc, tomara que o Maxxis durem bastante!! Estou na torcida.

Torcida?

Na boa... pode sair dela...

Vc vai perder e a Bandida vai ganhar...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Dúvido que rode mais que 5000km...

Estou comprando consciente disso.

Usava PR3 na GSX650F e na busa to de PR3 dnovo... ótimo. Calçei a busa com os PR3 nos 6500km, substituindo os originais, agora a branquela está com 15700 e tem borracha pra derreter ainda, e tem bastante, acho q mais de meia vida, a medida da busa é 190, mas ela tem 15,8kg de torque e eu não tenho preguiça de torcer o punho, mesmo com a patroa junto.
Troco sempre na SBS em Rib preto e eles vendem e despacham pela internet. na época, paguei 990,00 o par. em 10x no cartão.
com os angel ST nunca rodei, mas se continuar a promoção até qdo eu for trocar, eu pago pra ver se roda mais que os PR3.

Pois é, fui direto no Angel porque amava de paixão os meus antigo Diablo Strada, que é justamente o antecessor do Angel. Ainda tenho o dianteiro na moto, o traseiro coloquei um quebra-galho que paguei uma merreca, um BT056, só que o infeliz do pneu traseiro resolveu fazer hora extra no planeta, de repente está gastando menos e tá demorando pra chegar no TWI...

o meu aqui vai durar pouco mais de 3000 km, já ta bem ruim

Dunlop para mim é o PIOR pneu para motos. (considerando as boas marcas)...
Baixa durabilidade, macio, e não perdoa, na estrada quando você menos espera ele simplesmente aparece a lona. (aconteceu comigo em 2 kawa zero)...

Quando eu tinha a b12, com 3000 km ja tava liso 3500 tava despedaçando ja muito torque muito peso sei la n dura nada

Acho que sou um ponto fara da curva, pelo que vi o pneus originais da Bandit 1250 duram em média 4.500km mas acredito que a maioria deva utilizar a moto na cidade, troquei o traseiro da Bandit aos 8.500km e rodava mais, pelo menos 1000km acredito, porém como iria sair em viajem optei pela troca coloquei o Diablo da Pirelli, acredito que rode uns 10.000km alguem já utilizou? Podem confirma minha previsão? Comprei na Dellavia por R$520,00 Mangos em 6x.

O Diablo da Pirelli é o pneu que mais dura. Ele é somente razoável nas curvas, para não dizer ruim, mas, já cheguei numa Bandit com ele a 20 mil tranquilo.