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Bandit 600 por 1250 S, vale a pena?

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Mensagem por Anderson Campinas Ter 27 Mar 2012, 16:51

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal,

Tenho uma Bandit 600 N 2004 a moto esta zerada, mas estou querendo troca-la por 1250S injetada já.

A Bandit é apenas para passeios no fim de semana pois para o dia a dia uso a Fazer 250 por isso quero pegar uma carenada que é mais confortável na estrada apesar de achar a N mais bonita. Até coloquei um para brisa na minha para ficar melhor na estrada.

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A 1250 tem muito mais motor e já é injetada.

Mas será que vale a pena dar R$ 10.000,00 para pega-la?

O que os amigos acham? principalmente quem tem uma 1250.

Abraços.

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Mensagem por Xis Qui 29 Mar 2012, 11:51

OPa tambem sou proprietario de uma 1250 ano 2009

A minha faz 14 km/l na pista, indiferente de estar a 140 ou 220km/h

Na city eh complicado... Não passa de maneira alguma de 9km/l

A 1250 eh muito confortavel na pista sim.. A minha é N, e ja acho isso, as S são melhores ainda.

Como tenho 1.70 e 59 kg... apenas akela capinha na frente do farol ja ta sendo suficiente para eu não sentir tanto atrito do vendo rsrs,

Em comparação com a gs500 q tinha, eu quase não sinto mais vento no peito, pela moto ser grande eu acho.


Relato sobre preço. A minha comprei em uma concessionaria suzuki por 24.500 com 5.900 rodados, unico dono. Esse km é real pois conhecia antigo dono.

Comprei atravez d consorcio. de 18 mil + a diferença em dinheiro a vista 6.500.

O consorcio q fiz foi de 60x 330 = 19,800... Isso mesmo apenas 1.800 reais de juros

Dei 2.500 de lance no consorcio e saiu,,, agora pago as parcelas restante.

Banco do brasil.
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Mensagem por Padumi Qui 29 Mar 2012, 12:25

Se deu bem hein, Xis!!

Taí a prova, galera. Tem que pesquisar e buscar alternativas ao financiamento.


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Mensagem por Anderson Campinas Qui 29 Mar 2012, 15:22

Valeu pessoal pela força.

Que diferença de consumo da moto do Xis e do Juca, isso pq o Xis é bem leve, a tocada faz toda diferença mesmo.

Vamos ver se consigo um bom negocio pois a cinza q estava em vista estão dando apenas R$13.500,00 na minha mas por esse preço não entrego a minha nem fod....

Abracos e valeu pela força.

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Mensagem por Padumi Qui 29 Mar 2012, 16:48

É isso aí, Anderson!! Ñ queima sua moto pra lojista ganhar em cima, não!!

Anuncia na web e se for o caso, no máximo, coloque em consignação.

Abs, boa sorte!
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Mensagem por Anderson Campinas Qui 29 Mar 2012, 16:53

Valeu Padumi,

Não tenho pressa, qdo achar um bom negocio eu faço, pois o dinheiro eu tenho para negociar.

Abracos.

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Mensagem por Last_Warrior Qui 29 Mar 2012, 17:04

A semi da S protege de verdade. O pessoal da VStrom eu já andei nela e gera muita turbulência, verdade, ainda mais eu que sou alto, mas é porque ele é muito reto... Já na S, é uma espécie de bolha como foi dito, não protege tanto igual uma integral mas é muito, mil vezes melhor que uma 100% naked.

O motor 1250 é a mesma coisa que vc sair de um Astra 2.0 para um Omega 4.1. O 2.0 não faz feio na estrada, só que o 4.1 roda muiiiiiiiito mais macio e silencioso que o 2.0, parece até que tá andando desligado, entende?

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Mensagem por Padumi Qui 29 Mar 2012, 17:44

Last_Warrior escreveu:...O motor 1250 é a mesma coisa que vc sair de um Astra 2.0 para um Omega 4.1. O 2.0 não faz feio na estrada, só que o 4.1 roda muiiiiiiiito mais macio e silencioso que o 2.0, parece até que tá andando desligado, entende?

É exatamente este o ponto, bem lembrado!

Eu sempre opto pelo motor maior, pois quero o conforto de andar rodar à baixas rotações.
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Mensagem por Anderson Campinas Qui 29 Mar 2012, 18:33

Warrior e Padumi,

Bom saber q a semi carenagem protege bem, pois é o conforto q busco. Acima de 100 km/h não tem pescoço que aguenta e cansa muito.

Deve ser uma delicia mesmo a 1250 pois a 600 já acho uma delicia na estrada, torque de sobra transmitindo muito segurança e conforto na estrada, gosto de trocar pouca marcha e por isso não gosto de motores fracos, carro 1.0 nunca mais, só raiva...rs.

Mas quero fazer um bom negocio, não vou dar minha moto de graça, não estou precisando vende-la, quero fazer um up só.

Valeu!

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Mensagem por Padumi Qui 29 Mar 2012, 19:12

Anderson Campinas escreveu:...gosto de trocar pouca marcha e por isso não gosto de motores fracos...

Pq ñ disse logo? rs.... Vc vai AMAR a 1250 então. Ela só precisa da 1ª e da 6ª marchas....rs..


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Mensagem por Last_Warrior Sex 30 Mar 2012, 14:31

Exatamente, já andei numa 1200 e é muito gostosa de andar, a 1250 deve ser igual...

Quanto ao conforto, depois que andei na Hornet do meu amigo de Limeira até Goiânia, nunca mais naked, a minha F eu fico horas em cima dela, a 120 por hora nem preciso me abaixar pra cortar o vento, não tem preço viu... E o dia que tem rajada de vento contra, aí eu vejo o tanto que é bom ter carenagem.

Quando vc pegar uma, não vai mais andar sem, pode acreditar... Igual quem pega um carro com motor V6 ou L6, não consegue mais andar num carro com motor 4 cilindros...

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Mensagem por Anderson Campinas Sex 30 Mar 2012, 15:07

Warrior,

Coisa boa a gente acostuma logo...rs... agora estou com um carro automático, carro manual nunca mais...rs..

Só achar uma boa e fazer um bom negócio.

Valeu.

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