Vibração SRAD 750 96

Pessoal dêem uma ajuda:
- Tenho sentido uma vibração no guidon da moto quando acelero da média pra alta rotação, é uma vibração que chega a incomodar e dá um formigamento nas mãos. ( A moto está com os pesos originais ).
Reparei que é uma vibração vinda do motor. A moto está com 56000km e não queima óleo nem existem barulhos aparentes de batida de componentes internos.
Agora as perguntas:

1- Este motor vibra assim mesmo ou há algo errado?
2- Poderia ser qualidade do óleo, falta de troca...
3- O que poderia resolver isto?

Bem, troque o óleo, coloca um bom óleo 20W50 mesmo, que é o recomendado para esse motor rodando no Brasil, coloca um óleo de boa qualidade como Shell, Lubrax, Castrol, qualquer um, o que achar mais em conta, e troca o filtro junto.

Se não resolver, pode ser acerto na carburação, vela gasta, entre outras coisas.

Ela roda "liso" ou tem alguns defeitinhos na aceleração?

Respondendo a sua primeira pergunta: Tenho uma abelinha ano 2000, não há vibração alguma no motor, isso não é normal.

Tenho notado que quando desacelero da alta para a baixa ela embola e dá um monte de tiro no escapamento.
Só pra complementar:
- A moto ou o motor não chacoalham, porém nota-se que é uma vibração vinda da aceleração do motor que é sentida no guidon.

Já escutei alguns dizendo que é normal, mas vou trocar o óleo pra ver porque tá incomodando.

Se a mistura estiver rica, pode gerar ambos os sintomas que você descreveu, procure verificar a sua carburação, ignição e filtros

A troca de óleo é sempre bem vinda mas não vai resolver vibração, as carburadas quando começam a perder a equalização vibra, é um carburador acelerando mais que o outro. Leve em um Bom mecanico que não use aparelhos de equalização, porque esses aparelhos servem para carburadores novos os já bem usados tem agulhas, gicles, etc... com desgastes diferentes de um carburador para o outro, e mesmo a regulagem de ar, eles costumam dar 3 ou 4 voltas em todos os carb. iguais, errado pois o mesmo desgaste tb existe aí, tem que ser regulada em funcionamento... boa sorte

Estou com problema maior.
Mandei fazer a revisão de 1000km na GSX650F 2012 e reclamei que estava vibrando entre 6 e 8000rpm, mas o Mecanico estava de folga e me devolveram só com a revisão, viagei e voltei lá com cerca de 1500km e já faltava um parafuso da carenagem. 3 dias úteis estava indo para a Agência quando sofri um acidente com uma Strada 200, então acabei deixando a moto na Suzuki até eles resolverem. Está completando 30 dias hoje e a moto ainda está com motor desmontado, mandaram balancear o virabrequim. Pela lei do Consumidor Segunda-Feira, já passado os 30 dias eles têm que me devolver o dinheiro ou outra moto nova né? Alguem saberia me ajudar? Abrç e boa sorte!

Pessoal, troquei o óleo e o filtro, tudo original Suzuki e a vibração continuou.
Daí reparei andando na moto que a frente é que vibra, olhando paras os amortecedores dianteiros dá pra ver que sacode tudo. Reparei tbm que a 170km começa a vibração e depois de 200 ela some, volta um pouco a 220km e depois disso some. Tá com cara de balanceamento de roda. Esta semana vou ver se levo pra fazer o serviço e posto aqui o resultado.

Essa informação você não tinha postado, acredito que vc resolverá o problema com o alinhamento. Se você tiver usado vacina de pneu, pode ser isso também

Vai num bom lugar veja se a roda não está empenada, depois disso balanceia ela direito...

Last_Warrior escreveu:Vai num bom lugar veja se a roda não está empenada, depois disso balanceia ela direito...

Exatamente isso, moto que não é 0 km e apresenta problemas de vibração, deve ser feito uma análise e revisão geral, como por exemplo nos itens abaixo.

- Óleo das bengalas dianteiras
- Rolamento da roda dianteira
- Balanceamento
- Verificar se a roda não está empenada e o pneu muito gasto

Passei o maior sufoco para resolver este problema na minha Bandit, mais graças a Deus, consegui resolver, e por incrível que pareça o problema estava em um pneu dianteiro "zero" da Michellin, um Pilot Road 2, depois de fazer tudo na moto e não resolver, resolvi mexer no ultimo ítem o pneu e era ele mesmo, me traumatizei com o modelo Pilot Road 2, troquei por um Pilot Power e refeito o balanceamento na TT Rodas, pode dar 260 Km/h com a Bandida que não treme mais nada...mais informações sobre esse sufoco estão no tópico abaixo.

https://www.suzukionline.org/t18967-bandit-1200-vibrando-shimando-acima-dos-160km-h-resolvido?highlight=vibrando

Boa sorte, abraços....