Trocando GSX 650F 2009 por CBR 600F 2012

Dae galera, tenho uma 650F 2009 e gosto muito da moto, acho ela muito bonita, até mais bonita que a nova CBR 600F, alem de ser muito boa em viagens curtas, não me sinto cansado andando com ela.

Um amigo pegou uma CBR 600F e dei uma volta com ela, gostei muito da moto, pequena, leve, rapida, faz muito bem curvas e tem um freio muito bom, a dele não é com ABS.

Eu gosto da GSX 650F mas sempre achei ela pesada e não gosto dos freios, acho que demora para eles começarem a segurar a moto, alem de ter que usar uma boa pressão nos manetes, pode ser pelo peso tbm, minha moto está com 5.700km e toda original nunca troquei pastilha, mas acho que devem estar boas ainda.

Alem disso costumo dar uns rolés com a patroa, e não sei se a CBR, que é uma Hornet carenada, é boa para andar com garupa.

Mas dai vem a pergunta, será que compensa pagar mais 10k para pegar um CBR 600F?

Abraços

Eu tbm tenho uma 650F.
Se eu tivesse 10K, com certeza não investiria numa 600F, mas em um UP de verdade.
Mas..... cada um é cada um.

YUJI escreveu:Eu tbm tenho uma 650F.
Se eu tivesse 10K, com certeza não investiria numa 600F, mas em um UP de verdade.
Mas..... cada um é cada um.

É uma boa grana, sei que não vai mudar muita coisa e minha moto é ainda nova, mas é um Up pensando mais na segurança, pois como falei não gosto muito dos freios da 650F nem de como ela faz curvas, me senti mais confortável fazendo curvas com a 600F, mas isso vai de cada um, eu me considero bração andando de moto e não arisco muito nas curvas.

Se rolar de vender a minha bem acho que invisto de 10k a 11k e pego uma CBR 600F já com ABS.

eu faria esta troca.... já se vale10k não sei... mas acho que vale sim....

Já andou em uma 650F com aeroquip? Faça um test e veja se muda o seu conceito.

Experimenta trocar as pastilhas também, pelo menos a da frente, colocar uma EBC HH, a resposta nas frenagens muda bastante também! Atrás não é muito recomendável, pois a roda trava com mais facilidade, mas se você tiver prática e souber dosar bem os freios é um boa pedida.

Boa sorte.

A Ciclística da Honda é incontestavel...
A CB600F será MUITO superior à GSX650F, tendo em vista que a própria Hornet já é, perdendo apenas no quesito aerodinâmica, pois uma carenagem faz diferença....

Porém com uns 35k na mão investiria numa D675, Srad 750 08, 09, ZX6 08, 09.....
Eu particularmente não achei a CB600F uma moto bonita, pode até ser uma ótima moto, mas não me agrada aos olhos, muito menos por ser Honda...
Um dos pontos desfavoráveis é o fato de H6 ser muito visada para roubos, o que automaticamente irá visar esta moto tb....

Eu já tive uma gsx650f, vendi faz pouco tempo, é uma baita motoca, recomendo e muito, porém acredito que para ficar TOP precisaria mudar suspensão dianteira e quadro mais leve...

Boa sorte na escolha...

Um abraço!

Troco nem a pau, só para uma Haya, sô loco com a minha GS. Eu gosto de moto grande, essas motos pequenas eu não me sinto bem.

Pois é, vamos ver o que vai rolar, obrigado a todos que postaram, e podem continuar, sempre é bom escutar a galera mais experiente.

Não troco a GSX650F + 10k por uma CBR600F.....

A CBR é bem superior em quadro, peso, motor, suspensão (ajustáveis na frente), etc, ... mas se for para colocar mais de 10k para um UP, melhor guardar mais um pouco e partir para uma GSX750R ou SS equivalente.

Na revista MOTO da quatro rodas saiu o comparativo entre a CBR a XJ6F e a GSX. As medições de desempenho não estão tão longes assim em favor da CBR....

AleDiener escreveu:Não troco a GSX650F + 10k por uma CBR600F.....

A CBR é bem superior em quadro, peso, motor, suspensão (ajustáveis na frente), etc, ... mas se for para colocar mais de 10k para um UP, melhor guardar mais um pouco e partir para uma GSX750R ou SS equivalente.

Na revista MOTO da quatro rodas saiu o comparativo entre a CBR a XJ6F e a GSX. As medições de desempenho não estão tão longes assim em favor da CBR....

Valeu a dica, vou comprar a revista.

Eu adoro motos da SUZUKI, mas nem pensaria muito em fazer essa troca, o q definiria a troca seria o seguro...
Como sou casado, SS estão fora de cogitação, e na CBR600F acredito q não é tão desconfortavel quanto uma SS p garupa...
Só não vale trocar de moto e migrar para p o outro forum ok...rsrsrsrs

vyniciuz escreveu:Eu adoro motos da SUZUKI, mas nem pensaria muito em fazer essa troca, o q definiria a troca seria o seguro...
Como sou casado, SS estão fora de cogitação, e na CBR600F acredito q não é tão desconfortavel quanto uma SS p garupa...
Só não vale trocar de moto e migrar para p o outro forum ok...rsrsrsrs

HEHE, não vou deixar de participar, gostei muito do forum, alem disso só vou comprar a CBR se vender a minha, por enquanto vou andando de GSX 650F que está muito boa por sinal.

Hj comprei a revista Moto da 4rodas que tem o comparativo da CBR, XJ6 F e GSX, realmente falaram muito bem da CBR, mas em conforto na estrada a 650F ainda ganha, principalmente com garupa, isso foi falado pelos especialistas no teste de 500km que fizeram com as 3 motos.

Uma coisa tenho certeza, se eu trocar de moto vou sentir muita falta do painel da GSX, pois é muito bonito e o marcador de marcha junto ao shift é muito util, o painel da CBR é moderno, mas não tem marcador de marcha e a visualização do conta giros é muito ruim.

Pelo jeito que está falando, você tá com "tezaum" na CBR e até já decidiu sobre a compra... rs

Mas veja bem, porque no próprio comparativo, as diferenças não são tão grandes assim.
Tanto que na verdade, a Honda só ganha de 0 a 100, nas outras retomadas a Suzuki fica na frente...

Pra mim o ponto ruim da 650F é só por ser pesada.
E com uns 10k a mais, sou muito mais as 750, 600RR, etc...('')

Concordo com o Wallysson! Voce gostou da moto, ela vestiu bem em voce!

Mas sendo repetitivo...para pilotagem mais agressiva ela eh superior mas nao vale os 10! Caramba...10 eh muito dinheiro...mais de 30% do valor da moto. Tem diferenca de desempenho mas nao eh aquelas coisas...sera que nao eh melhor vc jah pegar uma CB1000 entao?

Ela eh pesada mas isso em uma viagem longa eh muito vantajoso!

Nesse tópico foram muito bem apontados os pós e contras de ambas as motos.

Já tive a oportunidade de pilotar a CBR600F e pra ser sincero, em comparação com nossa Suzi, não vi vantagem nela não.

O que mais me decepciona, é que a Honda aproveitando a mecânica da Hornet, só colocou essa roupinha nela.

Não estou falando em detalhes como: semi-gidão, painel digital, suspensão etc.

Estou falando da carenagem.

Vc reparou o quanto é mal encaixada na parte de baixo.

As duas partes da carenagem são ligadas em baixo por uma pequena superficie, isso pra Honda não ter que trocar os coletores da Hornet.

Achei isso feio e sinceramente, não invistiria os 10 k nessa moto, ainda mais trocando uma GSX650F e voltando essa diferença.

Gosto é gosto, se curtiu seja feliz, mas eu continuo apaixonado pela GSX650F.

Boa sorte

bom, com certeza a 600f da honda é muito bonita e tem a grande vantagem de ter ABS, mas sinceramente acho que ainda é um risco pegar uma moto lançamento...
digo isso por experiencia própria, ja tive 2 lançamentos inclusive honda, e posso afirmar que ñ fui muito feliz...
legal ter uma novidade mas no final das contas a dor de cabeça ñ compensa!!!
peguei a 650f agora no final de 2011, hj ja estou com 5000km e muito feliz, e um dos maiores motivos de ter escolhido ela foi a confiança passada por todos que a tem ou tiveram, ñ conheci niguem pra dizer mau da GSX-650F ou BANDIT.
mas no final das contas a decisão é sua, querendo arriscar...
BOA SORTE !!!

Isso sem contar no preço..

aqui em Curitiba, a cbr 600f tá custando meros R$37.800,00... modelo standard. A modelo ABS, R$40.800,00.

Com a diferença de preço, o camarada pode comprar equipamentos tops e ainda sobra uma graninha.

Vendi a 650F 2009 e peguei uma CBR 600F zero km, investi R$ 9.000,00 nessa troca, e to bem contente.

Realmente o desempenho não é tudo aquilo frente a 650F, mas a ciclista da CBR é show, freios melhores, bem mais leve e maleável, é mais compacta, tem suspensão melhor, e o semi guidão deixa a pilotagem numa posição esportiva sem perder o conforto, no primeiro final de semana com a moto andei 250km sem me cansar.

Eu comprei a 650F usada como experiencia, pois não queria gastar muito e pegar uma moto zero sem saber se ia poder aproveitar e se ia curtir andar com motos de maiores cilindrada, como acabei gostando do coisa, hehe, perti para a CBR 600F que era a minha primeira opção.

PARABÉNS!

Vai informando a gente conforme for utilizando a moto.

kivim escreveu:

PARABÉNS!

Vai informando a gente conforme for utilizando a moto.

Qualquer coisa é so falar.

Vai aí umas fotinhos dela, o paralama eu que coloquei.

Parabéns!!!....não sei porque, mas é comum quando acostumamos com a motocicleta sonharmos com as maiores (CV potencia), comprei a minha ha nove meses e já estou pensando em trocar pela Srad 750, como foi a primeira carenada me empolguei um pouco, se fosse hoje já pegaria uma Srad usada.

Demerson escreveu:Parabéns!!!....não sei porque, mas é comum quando acostumamos com a motocicleta sonharmos com as maiores (CV potencia), comprei a minha ha nove meses e já estou pensando em trocar pela Srad 750, como foi a primeira carenada me empolguei um pouco, se fosse hoje já pegaria uma Srad usada.

É um vicio, hehe.

Mas acho que o porte de motos que temos hj já é bem suficiente para qualquer uso, ainda acho melhor ter uma F pois são mais doceis e podem ser usadas tbm no uso diário e com garupa para viagens.

Como a minha esposa já está pensando em engravidar e com certeza não vai andar mais de moto comigo, já estou começando e madurecer essa idéia, agora quem anda com garupa não tenha dúvida, a F é a ideal..........as vezes ficou em dúvida em largar o conforto pela esportividade hehehe......

aaaaaaaaaaaaaaaaaah!!!


É um puta up sim!!!!!


Se há opções mais interessantes ou não vai mesmo é do gosto e do objetivo, mas que honda é infinitamente melhor, isso é....