Alarme POSITRON

Relembrando a primeira mensagem :

Não sei nem se ta no lugar certo o tópico...

Galera, como os preços de seguro são astronômicos, tava procurando alternativas para "cuidar" da minha moto !

Além de não dar mole com ela, de não largar em qq lugar nem de reodar a
noite onde sei que não devo, queria instalar esse alarme na B6.

Trata-se do POSITRON última geração (acho que é a 4).

Tem corte de iguinição, bloqueio por afastamento e sensor de
mercúrio, caso a moto seja movimentada enquanto estiver parada e
alarmada.



E aí, o q a galera tem a dizer em relação a esse alarme ?



[]'s

Tive o Positron na minha Hornet. Nunca me deu problema, só quando acabou a bateria do controle...
Eu tinha seguro nela tb.
Aqui na região de Campinas os ladrões já chegam pedindo o controle do alarme...e geralmente um fica com a vítima esperando pra ver se a moto não vai desligar...
O alarme eu ligava mais pra nenhum zé mané ficar mexendo na moto, tipo tentar esterçar guidão ou mesmo montar nela...Tem muita gente sem noção...
Na minha Haya eu tenho rastreador e seguro...dessa vez deixei o alarme de fora....

Bom alarme, eu mesmo instalei.

Eu mandei colocar o positron novo,tem várias funções no controle, até o momento nada a reclamar.

Eu gosto do positron e só tive dois problemas por erro meu, ou seja, nao fiz a leitura completa do manual, logo pressionei o botao de ativação do panico e desparou em movimento. O outro foi uma interferencia na Av. Sao Joao com a Av. Ipiranga que ativou e consegui desbloquear, só isso.

Entre nada e os famosos cadeados de correntes, eu colocaria o positron e aquela trava com sirene, assim tenho, o minimo de segurança para o FDP em transito que é relativo a proteção e parado. Ah um detalhe, se você nao usa a moto direto e deixa parada mais de duas semanas, vai consumir bem a bateria. O resto é só beneficio, é claro que é diferente de um seguro e de um rastreador Graber da vida, pois isso é só um alarme que dificulta os ladrões de galinhas.

Pensando bem, pelos retatos e dores de cabeça, vejo ate mais vantagens ao Car System pela dor de cabeça dos testes mensais e o parto para tentar receber a grana ou o quadro sem motor / carenagens. Alias, tenho um Car System Plus na caixa com 11 meses de uso, se alguem quiser comprar, esta a venda agora...

Moro a 2 quadras da Av Paulista.

Tive o Magic Sensor na Yes e era excelente. Foi instalado na Red Fox. Tive o Magic Sensor na B12 , instalado pela Moto Del Nero. O alarme era uma bosta. Toda hora disparava , até que eu me enchi e joguei ele fora. Daí coloquei o Duoblock.

Tenho DuoBlock na XTZ 125. De vez em quando ele dispara , mas acho que é porque a bateria do controle tá fraca. Só uso a bichinha final de semana , e não deu nenhum problema na bateria.

Na Fazer não tenho nenhum alarme, só seguro mesmo.

Mas só ando acima de 120 Km/h. Meu caminho com a Fazer é Marginal Pinheiros e Castelo. Na Castelo então só acima de 150.

Eu recomendo Duoblock e seguro (tenho uma trava Xena tb , que uso nas 2)

Beleza ..., o assunto que estava em mente ...
Comigo estalei o Positron e esta funcionando bem, mais esta comendo rapidinho a bateria.

Se deixo a mocinha desligada o final de semana todo a bateria fica fraca ...

Morava em São Paulo na zona sul e à um bom tempo atrás vi um malandro botar fogo em uma CB 500.
O alarme cortou e o vagabundo abriu o tanque, deitou a moto e poz fogo ...

Não tinha nenhuma viatura por perto pra ajudar.
O dono só se deu por conta, depois que a vizinhança já tinha apagado o fogo........

Amigos
Alguem tem o esquema eletrico da Bandit 650S 2009. Quero instalar pessoalmente o alarme pois já trabalho com instalação em Carros. Só preciso saber o esquema eletrico. E ai, alguem pode me ajudar?

Abraços

nilchoajr

nilchoajr, vc acha o manual de serviços completo aqui no 4shared do fórum:

http://www.4shared.com/dir/4918393/7d040aad/sharing.html

O positron mais novo é o G5 conforme site do fabricante.
Eu tinha o g4 na minha GS, e fiz questão de mandar embora junto com a moto, come a bateria que é uma beleza. Para quem anda todo dia com a moto, beleza, mas se ficar uns dias sem andar a bateria vai descarregar, pelo menos na GS foi assim.
O G5 tem vários modelos, inclusive com bloqueador.

-=TRABUCO=- escreveu:O positron mais novo é o G5 conforme site do fabricante.
Eu tinha o g4 na minha GS, e fiz questão de mandar embora junto com a moto, come a bateria que é uma beleza. Para quem anda todo dia com a moto, beleza, mas se ficar uns dias sem andar a bateria vai descarregar, pelo menos na GS foi assim.
O G5 tem vários modelos, inclusive com bloqueador.

Também tive a mesma experiência com o positron (não sei qual é a geração, instalei em 2009) numa Tornado. A bateria arriava rapidinho e perdia bastante a vida útil. Mas, é melhor trocar a bateria do que perder a moto.

ilustríssimos foristas

Existe algum tipo de rastreador tipo GPS (sem mensalidade) q eu possa usar na moto e posteriormente visualizar a localização dela em algum equipamento em caso de roubo? se ñ me engano já isso em carros em algum lugar.

abraços.

Tinha um pessoal aqui do fórum que estava desenvolvendo uma parada dessa Zilkar, tipo "eu que fiz ou made in casa", mas acabei perdendo o tópico de vista e não sei se deu certo.
Vale a pena dar uma procurada aqui no fórum

Então Trabuco, acabei pesquisando e falando com uns instaladores de alarme por aqui, e eles me indocaram isso: http://www.locatorone.com.br/rastreadorsemmensalidade.php
Pelo q vi, promete ser muito bom, há diversas reportagens positivas sobre o produto em revistas especializadas. esse faz de "Tudo", alarme, bloqueia e rastreia, e SEM MENSALIDADE. como funciona pelo sinal de celular, em casos de se estar fora de áreas de cobertura, ai ñ funciona. (apesar q hj, praticamente todo o tempo estamos "cobertos") e custa R$ 990,00 Dilmas. Bom, na NET é bem falado isso aí, e aqui? Algum dos Ilustríssimos foristas, o tem? ja usou? pode,dizer algo? Porque daí eu confio!. To quase comprando um desses pq seguro ta triste!, Abração Trabuco.

Olá!!!

Pessoal, uso o positron a quase 4 anos a nunca deu problema. Na Twister usei por mais de três anos e nunca deu problema. Na SRAD coloquei o alarme e o rastreador da positron. Funciona mesmo. Se ficar um bandido do seu lado, entrega o controle, depois liga pra positron que a moto é bloqueada, com o informação do local.

Abraço

Alguém aqui já instalou por conta própria na Bandit??

Quando eu tinha a GS500 instalei pelo tutorial que o Lêo fez, mas não achei nenhum tutorial de instalação na Bandit alguém teria??

Instalei em minha CB300 a uns 5 meses e até agora não houve nada de anormal,inclusive já ficou parada por uns 15 dias e pegou normalmente.vale salientar,que cada vez que estacionar a moto tem que arma-lo,assim evita a perda de corrente da bateria.

Todo sistema de segurança tem seus "furos"...
Infelizmente.
Seguros podem te pagar o sinistro, mas se alguma coisa estiver fora dos inúmeros "detalhes" da apólice... não recebe. Fora que em minha opinião, vidas podem ser pagas, mas não se compram.
Alarmes e bloqueadores, principalmente esses de presença, são um tiro pela culatra: Atualmente os malas deixam o piloto da moto dos bandidos junto ao assaltado até que o bandido esteja em local seguro com a moto roubada. Caso a moto bloqueie... tiro no dono.
Sem contar a amarga experiência que tive em duas oportunidades em motos diferentes com o tal Positron: em curvas travadas, como em Joanópolis, o alarme sismou de desligar a moto no meio da curva. Deu tempo de parar, sem maiores problemas... mas passei vexame e perigo de acidente. Podia colocar o chaveiro no macacão à dez centímetros da central do alarme que a porcaria sismava e bloqueava do nada.
Fora os relatos inúmeros de motocicletas com problemas de performance e/ ou falhas de funcionamento do motor devido a alarmes e bloqueadores. Tem vídeo no Youtube mostrando isso...
Rastreadores rstreiam a motocicleta até certo ponto: Eles dependem de siais de celulares ou alguns mais sofisticados de satélites. Acontece que estes sinais sempre falham, e justamente adivinha quando?
Também existem "buracos" de recepção desses equipamentos, chamados de "sombras", onde não há sinal. Essas "sombras são conhecidas dos ladrões oou podem ser "fabricadas" por eles, colocando sua moto dentro de um caminhão baú ou container, garagens em subsolose e outros.
Também de acordo com o tipo de parada que a moto apresentar, o ladrão experiente já sabe exatamente onde se encontra o módulo e como desativá-lo facilmente - alguns possuem programações univesais pela própria chave da moto - de conhecimento de qualquer instalador...
uma certa vez parei em Diadema para abastecer a moto vindo do litoral, e aproveitei para "esticar" as pernas no páteo do posto. Eis que ao meu lado parou uma CBR600, com a rabeta estourada... o cara tava de camiseta e calça jeans...puxou papo... ligava insistentemente para um "amigo" vir logo buscar a moto. Perguntei o que aconteceu com a rabeta da moto: "Ah, essa moto é de um amigo, ele foi assaltado lá em santos, a companhia de seguros recuperou a moto em uma favela (?!) e ele ficou com medo de trazer a moto para São Paulo, e eu troixe. Agora to ligando para outro amigo vir pegar ela pra levar pra casa porque estou sem documentos". Me digam: Cola??????
Para mim ficou claro que a moto foi ligada com um módulo sobressalente (por isso a rabeta estourada) ou o modulo do alarme foi desativado e arrancado pelos malas para que a moto voltasse a funcionar) e o cara era um tipo de "puxador" na linguagem dos malas.
Enfim, ainda vale o velho consehlo: Moto grande, bandido abordou? Renda-se, entregue a moto mas não antes de deixá-la "cair" ou tombar. Saia do local rapidamente dizendo que não tem alarme e que ele "pode levar". Garanto que ele vai tentar mas não conseguirá levar a sua moto. E quem souber porque isso acontece, por favor não explique aqui no fórum. Só pessoalmente.

Vejam este pequeno exemplo:

Alguém conhece o microblock presença kaori...

Bento escreveu:Alguém conhece o microblock presença kaori...

Esse ue nunca ouvi falar, brother.
você tem alguma coisa a respeito dele?

Nada contra mesmo por isso gostaria de saber qual a procedencia... Estava comprado mas como usuário do forum queria opinioes

Diogo tenho na minha e estou satisfeito, mas lembre de arrumar um sensor falso e em caso de assalto e o ladrao pedir o sensor entregue o falso eu faco isso pois sempre temos que pensar na falta de seguranca em que vivemos ok? Um abc ate

juliogonsales escreveu:Diogo tenho na minha e estou satisfeito, mas lembre de arrumar um sensor falso e em caso de assalto e o ladrao pedir o sensor entregue o falso eu faco isso pois sempre temos que pensar na falta de seguranca em que vivemos ok? Um abc ate

Julio, imagine que os ladrões te parem sob ameaça de uma arma de fogo.
Então, o garupa desce, pega seu capacete e documentos, monta na sua moto e vai embora.
Só que o condutor da moto dos ladrões fica com voce, sob a mira de uma arma.
Aí ele te diz: Só vou te liberar quando meu comparsa me ligar dizendo que está em local seguro.Se a moto parar antes disso, você leva bala.
Só que você já deixou o sensor falso com o cara que levou tua moto, então a moto vai parar. E o ladrão vai atirar em você antes de ir ao socorro do comparsa, e com seu alarme na mão...
Foi o que aconteceu com um amigo meu. Só que ele não foi ferido e foi liberado porque não tinha alarme.
Como sair desta situação de forma segura? (levando em consideração que a segurança do condutor e passageiro está em primeiro lugar, e em segundo o bem).