VELOCIDADE MAXIMA BANDIT 1250

Relembrando a primeira mensagem :

Meus nobres, apos muito pesquisar sobre acessorios e fazer alguns testes vislumbrei algumas solucoes essenciais para as nossas motos nakeds, a exemplo da minha bandit 1250.

Na minha bandit 1250 original eu nao conseguia alcan'car velocidades acima de 230, nao por falta de potencia da moto mas sim porque mesmo esquipado meu corpo sofria tamanha acao do vento que simplesmente nao da pra aguentar, nao por muito tempo. Por isso no roleh de fds com a galera toda de srad, nao dava pra acompanhar os caras pela falta de carenagem, resolvi gastar uma grana e mandei fazer uma carenagem completa para minha moto.

Enquanto a carenagem nao ficava pronta, e vai demorar uns 2 meses ainda, dai bolei uma bolha super resistente e uma spoiler inferior, em plastico ABS de grau de inclinac,ao identica a das super esportivas e por isso tem a aerodinamica necessaria perfeita para se atingir velocidades tais como 265 km/h que eu consegui muito tranquilamente fiquei abismado com tamanha eficiencia de uma coisa tao simples e to muito feliz pq to conseguindo acompanhar as srads de boa agora, 265km/h em 5a marcha numa moto naked sem sofrer quase nenhuma forca do vento. Antes o meu capacete queria descolar do corpo ficava com dor grande no pescoco, agora eh so alegria. Os caras tao surpreso com o meu desempenho.

Em breve vou postar fotos e vou vender a quem tiver interesse kits spoiler + bolha nas cores preto ou vermelho.

Abraco a todos.

Tiago, pelas fotos a bolha parece muito baixa, é necessário abaixar p/ se "esconder" atrás dela e cortar o vento? Abs.

tem um cara que vende, de uma loja de são paulo, que faz por encomenda a carenagem da Bandit S, ele deixa da cor da moto, custa 700,00 + frete... tem fotos tb, só buscar que vcs encontram...

Pronto galersa estao ai as fotos que prometi, uma coisa eu sei sem bolha, de nada vale uma moto com motor potente.

Rafa a bolha possui a mesma inclinaçao de uma bolha de moto esportiva, ela pode ser colocada mais ou menos inclinada ai vai depender da instalaçao, na minha coloquei com a mesma inclinaçao da carenagem da srad 1000, dai andando sentado ja melhora muito o vento nao machuca tanto, mas se vc se inclinar fica ideal para velocidades acima de 200 km/h, pq ai será perfeita a passagem de vento por cima de vc.
Se vc colocar ela mais em pé nao será necessario se abaixar.

Eviruz realmente existem inumeros kits de carenagem a partir de 700 reais, por ai, mas todos sao em fibra de vidro que eh um material pesado e sem maleabilidade, no entanto, esse plástico ABS só é produzido no exterior. Preço da carenagem inferior 350 + frete 55 via PAC, e a bolha custa apenas 120 + 27 via PAC. Pode ser colocado acima do painel que nao ira pesar nem ira danifica-lo.

Para vizualizar a foto em tamanho grande clicar na foto 3x.

Interessados email tiago_cardoso1@hotmail.com ou MP.

Será que serve no modelo 97?

Colé Marconi, bora jogar um Counter!!!

kkkkk

Abraço mano, tamos aí!!

Olá Pessoal!

Um membor de nosso Moto Grupo, que sempre reclamava do vento, mandou fazer a carenagem "integral" de uma Bandit 650S, vejam o resultado:

Marconi Serve no modelo 97 sim, é um modelo que pode ser adaptado em qualquer moto naked. São 4 pontos de fixaçao, contudo a sustencao principal se da por 2 pontos de fixaçao que prende a carenagem ao guidom da moto.

Kivim obrigado pelas fotos, eu ja havia visto essa carenagem em fibra para as bandit S mas nao achei muito bonitas e tbm sao muito caras.

Julio Dolla escreveu:Colé Marconi, bora jogar um Counter!!!

kkkkk

Abraço mano, tamos aí!!

opa demoro, to jogando agora rs

Tiago Kobayashi escreveu:Kivim obrigado pelas fotos, eu ja havia visto essa carenagem em fibra para as bandit S mas nao achei muito bonitas e tbm sao muito caras.

O Webim relatou que a moto melhorou em altas velocidades e ficou mais agradável conduzi-la nas viagens.

Valeu

Ah com certeza eh verdade kivim, toda carenagem ajuda, mas a fundamental é a superior pq alivia a carga aerodinâmica no piloto.

Amigo... é complicado fazer a instalação da bolha? Tenho uma bandit 1250-N...

Você tem a peça pra vender ainda?

Aguardo. Um abraço...!!!

Esta moto tem uma velocidade final excelente, chega a 280.
Mas, fico me perguntando PARA QUE ISTO ?
Quem fica em cima de uma naked a 280 ?
Na estrada, ela se torna patética diante de uma esportiva.
Acho que para brincar em arrancadas beleza, mas, de final, não tem sentido incrementar naked, porque jamais ela superará uma esportiva mesmo porque ninguém consegue ficar a 260 numa bandit 1250 por 10 minutos.

nelslima escreveu:Esta moto tem uma velocidade final excelente, chega a 280.
Mas, fico me perguntando PARA QUE ISTO ?
Quem fica em cima de uma naked a 280 ?
Na estrada, ela se torna patética diante de uma esportiva.
Acho que para brincar em arrancadas beleza, mas, de final, não tem sentido incrementar naked, porque jamais ela superará uma esportiva mesmo porque ninguém consegue ficar a 260 numa bandit 1250 por 10 minutos.

Falou e disse!

A tocada é legal até os 200 kms/h... Depois disso realmente fica mto desconfortável e até perigoso p/ uma moto naked...

Nesses primeiros 15 dias com minha bandit 1250 o máximo que coloquei no velocímetro foram exatos 200km/h numa reta sem carros e sem perigo algum... ainda assim tive que "deitar no tanque" e colocar cotovelos nos joelhos.... o vento é muito agressivo e pode, numa rajada contra, desesquilibrar a pilotagem... mas peguei a bandit 1250 pra andar d boa.... os mais ousados por ai vc vê eles passarem mais rápido.... (minha moto anterior foi uma hornet 600 carburada, que tive por 7 anos)....

ela vai tranquilo até os 260km/h... as minhas carburadas iam... rs

RafaB12!! escreveu:ela vai tranquilo até os 260km/h... as minhas carburadas iam... rs

e vai mesmo.. acho q ainda estava nos 6 mil giros.... ou seja... tinha bastante motor ali pra rodar... não fui mais por falta de pista e de coragem mesmo... acho q to ficando velho... kkkkk... agora entendo pq seguro pra véio é mais barato... kkkkk... e olha q tenho 33 hein

ontem bati meu record na Bandit 1250... 220 km/h... kkkkk.. achei bem perigoso e o vento era infernal, mesmo abaixado na moto, desconforto extremo...
na bandit 1250 posso dizer que:
A velocidade que o motor fica mais macio e mais agradável pra viajar é 120 km/h a 4 mil giros e fica bem econômica;
Até 180 km/h ela vai com muita facilidade acelerando dos 120 em sexta marcha, acima disso o vento detona;
Pra andar acima de 200 km/h realmente é necessário uma esportiva carenada.... Naked foi feita pra ficar abaixo disso e ponto final hehe

aborgescoutinho escreveu:ontem bati meu record na Bandit 1250... 220 km/h... kkkkk.. achei bem perigoso e o vento era infernal, mesmo abaixado na moto, desconforto extremo...
na bandit 1250 posso dizer que:
A velocidade que o motor fica mais macio e mais agradável pra viajar é 120 km/h a 4 mil giros e fica bem econômica;
Até 180 km/h ela vai com muita facilidade acelerando dos 120 em sexta marcha, acima disso o vento detona;
Pra andar acima de 200 km/h realmente é necessário uma esportiva carenada.... Naked foi feita pra ficar abaixo disso e ponto final hehe

Perfeito.

Bom dia amigos, tenho uma bandit 1250N 2010.
Andei muito com ela com a bolha (comprada no ebay) e também sem.
Com a bolha a dinamica da pilotagem melhora muito, se cansa menos. Mas tanto com ou sem, consigo andar nos 260km/h sem problemas, não sinto insegurança com a moto e consigo acompanhar bem as esportivas. Estradas como Rod Castelo Branco, Bandeirantes e Dom Pedro percorro praticamente acima dos 220km/h de forma constante e muito segura.

aborgescoutinho, vi que teu recorde foi de 220km/h. Desculpa te dizer isso, mas é melhor dar uma olhada na moto, ver suspensão, etc, pois a bandit 1250N é muito forte e chega fácil nos 240km/h com muita segurança....
Entendo muito bem a relação do vento,,,, mas isso apenas nos cansa um pouco mais,, mas não deixa a moto insegura!
Abraços

Eai ebogner... Minha moto esta perfeita man, 5 mil km rodados, manutenção impecável e só produtos e mecânicos de primeira...
Meu record foi 220 pq não tive coragem de ir mais que isso mesmo, acho q o conta giros estava a 7.5k rpm, tinha mais 2 mil rpm ainda, mas cheguei nessa velo "estilingando" de sexta marcha dos 110 km/h até 220.... Não estiquei de quarta e quinta que seria o certo pra atingir velo mais alta.. Vento muito agressivo...
Cara vento de 200 por hora no peito vc falar q é tranquilo? No way brother...
Final do ano pegarei a SRAD 1000, ai passará mais segurança....
Abraços

Não tem jeito ,alta velocidade só para esportivas que são carenadas! naket vai oscilar queira ou não queira..isso é física......

Ahh entendi aborgescoutinho! Achei que a moto não ia mais! rsrsrsrsrs
É como falei, entendo a relação do vento no peito que acaba por cansar a pilotagem. Realmente judia!
Mas com o tempo, você pega o jeito e se acostuma, eu consigo acompanhar numa boa o pessoal de carenada. Mas se puder partir pra uma esportiva, melhor ainda.
Eu não gosto do semi guidão baixo das esportivas, judia da coluna, prefiro a posição mais touring da bandit!

é verdade, no quesito conforto a Bandit é imbatível, banco super confortável, posição de pilotagem tranquila... Ah ta na hora de ir pra super esportiva já viu, desde 2006 que estou na tetracilindrica naked.. Tive uma hornet carburada e essa Bandit 1250... Muito raramente ando em grupo, só qdo encontro alguém na pista e ando junto a partir de lá.. rs.. Ando mais sozinho mesmo e faço viagens de 200 km seguidos que é a distância de casa até a casa de meus pais.. Nas naked não sofri, mas na esportiva acho q as primeiras viagens serão dolorosas... Queria pegar a Hayabusa, mas to escutando rumores que vai sair de linha esse ano ai acho q vou de SRAD 1000 mesmo...