[AJUDA]SRAD 750 LIGOU, ESQUENTOU E APAGOU, PAINEL NÃO ACENDE

BOA TARDE A TODOS, SE É QUE POSSO DIZER ISSO NÉ

GALERA, TENHO UM PROBLEMA DO QUAL NÃO SEI AS PROPORÇÕES.
PRETENDIA SAIR COM A MINHA MOTO HOJE. PROCEDIMENTO NORMAL, DEI PARTIDA, FICOU ESQUENTANDO POR ALGUNS MINUTOS.... ENGATEI A PRIMEIRA ATÉ O PORTÃO
DESCI A CALÇADA E A MOTO APAGOU COMPLETAMENTE, NÃO ACENDE NEM PAINEL,
MEDI A VOLTAGEM DA BATERIA E DEU UMA GERAL PRA VER SE NAO TINHA SOLTADO NADA E ESTÁ TUDO NORMAL! BATERIA COM 12.6V, TUDO APERTADINHO...

POREM.... NADA DE IGNIÇÃO!!!!!!!!

ALGIUEM JÁ TEVE ESSE PROBLEMA ANTES????

ALGUEM TEM UMA SOLUÇÃO????


DESDE JÁ AGRADEÇO!

ela ja tinha queimado o retificador antes? é nova, modelo novo ou antes 2009??

se fosse retificador, a bateria teria esgotado para a moto desligar....

agora, o fato de nao ligar o painel torna tudo mto estranho

Tive problema semelhante na Busa 0K , e na outra busa anterior também..

Apagou geral...

" R E T I F I C A D O R "

Tive amigo que trocou duas vezes e deu problemas nos dois.

Casal 50
Valmir

valmir, mas no seu caso, a bateria zerou, certo !?

ele continua com a bateria com carga.....

mas qdo queima o retificador a moto apaga na hora não é?? ou fica ligada até acabar a bateria?

Se vc mediu e a tensão está com 12,6V ñ é retificador.

Verifica os fusíveis, pode ter queimado algum.

farofa escreveu:mas qdo queima o retificador a moto apaga na hora não é?? ou fica ligada até acabar a bateria?

fica ligada ate a bateria ficar fraca...

por isso q se tem bateria, nao deve ser retificador....

farofa escreveu:ela ja tinha queimado o retificador antes? é nova, modelo novo ou antes 2009??

A minha é 2007!!!

Realmente não notei nenhuma diferença no comportamento da partida!!! Portanto não creio q seja o retificador

Vou dar uma conferida nos Fusiveis

Valeu pelo previo atendimento galeraaa.. vamos ver o que vai darrr..
Estou indo buscar um amigo meu que é mecanico pra conferir os fusiveis! Torcer pra que seja!!!!

Achei muito estranho mesmo!!!!!! Apagou geral!!!!!!!A moto já estava ligada!!!!!

Pane morta.... Era fusivel mesmo!!!!!!

Soh torcer pra nao acontecer novamente..!!!!!!

Agora já sei onde eles ficam!

opa.. que bom que resolveu...

Pode ser chicote elétrico encostando no motor quente (talvez embaixo do tanque). Se for isso o fusível pode queimar novamente.

RDO!
isso é fato,algum curto ai tem!!
é melhor verificar direitinho!
se não vç pode fikr na mão de novo!
e dessa vez pode acontecer longe de casa!!
boa sorte!!

Não precisa ser curto. Se vc lavou ela e ficou água alí, pode queimar tb.

Agora, se vc instalou algum acessório, tipo eliminador, piscas, lanterna integrada e afins, aí tem q olhar.

É galera, não vai ter jeito, vou precisar mexer nisso....

Hoje fui sair deu a mesma pane.......

Fiz alguns testes hojeee.... o problema é na frente da moto.... quando encosto o conector o fusivel já queima!!!
vamos ver no que vai dar!!!!!!!

experimente verificar se não há nenhum fio fechando curto com o chassis da moto, quando vira o guidom para os lados.. etc..

Comigo ..aconteceu o mesmo fusível.....

porem o motor girava ..mas nada no painel..

abri a lateral era um fusível sorte que havia um amigo junto com uns fusiveis sobrando ...

arumei e agora ando com fusível reserva ..tbem fiquei com medo de retificador

bom, pelo menos essas coisas de eletrica deixam a gente na mao... mas nao sao complicadas e nem caras de arrumar...

boa sorte, e qndo descobrir o foco do problema... conta aih pra gente !

Bom dia Galera, encontrada a pane.
Regulador de voltagem (Retificador) está em curto. precisarei trocá-lo ou recondicioná-lo...

Alguma indicação?

vchiaratto@hotmail.com

Valter Luis Chiaratto
ID: 120*95449
Fone (16) 3237-4082 com. / 9138-9138 - 7813.2096 cel. / 3979-1943 res.

http://www.retificador.com/

Galera, seguinte.

O retificador ja está pronto, agora a duvida e a seguinte!!! Vale a pena mudar o local de instalação do retificador para tentar melhorar a refrigeração da peça uma vez que todo mundo concorda que o local é inadequado?
Qual local seria o ideal? Alguem já fez tal alteração?
Pedi pro Valter fazer a fiação com 50cm para possibilitar alguma mudança no local!!!!!!!!!!

mirculio.... da uma checada no seu chicote tambem... comigo ja aconteceu isso, deu curto primeiramente no chicote que ocasionou o curto no retificador e estator mais pra frente.... tive que trocar tudo, coloquei o retificador no mesmo lugar, to andando de boa ate hoje

mirculio escreveu:Galera, seguinte.

O retificador ja está pronto, agora a duvida e a seguinte!!! Vale a pena mudar o local de instalação do retificador para tentar melhorar a refrigeração da peça uma vez que todo mundo concorda que o local é inadequado?
Qual local seria o ideal? Alguem já fez tal alteração?
Pedi pro Valter fazer a fiação com 50cm para possibilitar alguma mudança no local!!!!!!!!!!

Cara, se esse pifar depois dos 6 meses de garantia do Valter, parte pra um Mosfet, não insista nesse. Não é bem uma questão de lugar pq é a peça mesmo q esquenta demais e não o que há em volta dela.

Galeraaa..... Hojeee.. depois de alguns dias de instalado o retificador do valter... a moto arriou a bateriaaa... desmontei novamente e medi o estatorrr... 1 dos polos não está gerando correnteeee...
Enquanto o retificador estava com o valter.. ele pediu pra medir e um dos polos já apresentava medição inferior aos demais!!!Mas disse que uma pequena variação erá normal!!!
Final de semana dei um kct na estrada....e depois disso soh tentei ligar a moto hoje!!!!
Agora mandar fazer o estator........ Mais um pra coleção.... alguem sabe se é comum acontecer isso???