Pneu 180 x 160

Relembrando a primeira mensagem :

Caros amigos,

Tenho uma Suzuki GSX-650F ano 2009.
De fábrica, ela vem com pneu traseira 160, contudo o antigo dono colocou um 180, o que permanece ainda, em detrimento de um corte.
Minha dúvida é a seguinte: tem algum problema?
Grato.

Att,
Sandro Moreira

Ola. Tenho uma 650f comprei ela e rodei 3000km com o pneu 160 original, não ando de boa, acelero forte, as saboneteras do meu macacão tao parecendo pão na chapa, e essa semana troquei por um 180/55/17 michelin pr3, e na boa, a ciclistica da moto é outra muito melhor, muito mais confiavel, não sei quanto a autonomia, agora em relação a segurança é só pensar um pouco, se o pneu fica mais redondo ele tem maior angulo de inclinação sem chegar no fim do pneu, portanto melhor para curvas. E outra não ficou muito diferente estéticamente.
Quanto a altura da moto, não muda muita coisa, façam as contas
160/60/17( o segundo numero é a porcentagem do primeiro que é a altura portanto) 160x0.6 = 96 de altura
180/55/17 = 180x.55 = 99 de altura
Eu sou engenheiro e isso que falam que engenheiro estuda para fazer as coisas é verdade, só que o que alguns esquecem é que em um projeto não se leva em consideração apenas segurança, curvas e etc, leva-se em consideração o financeiro, a marca do pneu que é de comum acordo com a fábrica além de proporcionar uma boa dirigibilidade em todos os terrenos e climas.
Portanto nem tudo o que vem de fábrica atende às nossas escolhas.

Não tem diferença considerável de preço. E lembre-se, a 1250 usa 180, mas tem uma roda com tala maior.

Eu não vejo como melhor de curva, de jeito nenhum. Vc tem q deitar muito mais pra manter a mesma trajetória, logo é pior. Mas, cada um sabe o q faz.

Fala aê galera, A minha F 750 veio com 160, ficou leve mas acabei trocando por 180/55 Pilot Road 2 Michellin, Ficou mais bonita e e entrando nas curvas bem, o único problema só em questão de consumo de gasolina e anda meio amarrada, rs.

Olá Pessoal!

Essa é minha dúvida na futura troca de pneus da minha XJ, ela tem o 160 na traseira, já tinha lido bastante sobre o assunto e como a tala da roda dela é menor que as que utilizam o 180 estava pensando em colocar o 170/60/17, encontrei essa medida da marca Metzeler (que aliás é o que vem nela de fábrica).

http://www.dellavia.com.br/DetalheProduto/64493/Pneu-Metzeler-17060ZR17MCTL-72W-Traseiro-Sportec-M5-Interact/

Será que com o 170 vai ficar melhor, uma substituição aceitável ou se enquadra na situação do 180???



Abraços!

caros parceiros do forun, ja que o assunto e pneus, posso colocar um 130/60/17 na dianteira da minha srad e um 200/50/17 na traseira? fica bom ou qual os incovenientes pode trazer? obrigado

Minha B65 veio com pneus 180/55/17 que o antigo dono instalou. O pneu com 4.000KM está quadrado, acredito que principalmente pelo fato de eu não curvar muito (mesmo porque as estradas aqui não me dão esse luxo). Quanto ao consumo não sei, nunca usei o 160, pretendo colocá-lo o quanto antes.
Alguém já fez média de consumo de combustível com os pneus diferente?

Ralexandre Sorocaba escreveu:Fiz varia ..pesquisas em varios topico

e cheguei a conclusão

OS Engenheiro estuda anos pra desenvolver o pneu para a moto...medidas angulos etc e tal

ai está o problema ...

Eles estudam e não andão de moto kkk

Coloquei 180 ..e com certeza ...agora vai ser pra sempre 180 ....

mais bonito mais largo ...e uma coisa que reparei quando diminui na lombada o 160 dava uma travada"trepidação" ....o 180 ja segura mais

Abraços e Boa sorte ...

A nossa é 4cc tem que ter cara de 4 cc;...VAI DE 180

Desculpe mas está equivocado. Eu tinha uma GSX 1100 que com pneus na medida original 180 funcionava xuxuzona... deitava lindo na curva.. com pneus 190 (fora da medida original) ficava um verdadeiro lixo!!!