Teste da nova GSX-R 1000 2011

capello escreveu:sei q a pergunta nao foi p/ mim huahuah
mas na minha ja troquei os escapes por um taylormade (curti muito)....to preparando p/ colocar rapidbike, e quickshift...
um camarada daqui de araçatuba ja a preparou c/ rapid, ignition, escap akrapovic full e rapid...nos pegas, ele "brinca" c/ srad k8, k6, r1, fireblad, hrc....só tomou um coco da bmw...foi por pouco...

Skilo escreveu:Galo, tua moto ainda tá original?
Todo mundo mexe em escape e muito mais...
Fala ae!

Bisteka escreveu:rapidibike = powercomander de outra marca... dizem que é melhor!!!

7Galo escreveu:

Skilo escreveu:Galo, tua moto ainda tá original?
Todo mundo mexe em escape e muito mais...
Fala ae!

Opa!

Então, eu coloquei um Jardine, a moto ficou até mais leve um pouco! Vou postar fotos a noite!

Acho que o Cabello deve ter notado a moto dele pouquinho mais leve também!rs

E Cabello, como fica a garantia com estes acessórios? Estou comprando mas pretendo instalar tudo quando acabar a garantia!

capello escreveu:Skilo

o ignition é como se fosse um modulo de ignição p/ aceitar mapeamento modificado mais facilmente.
o rapidibike é o camarada que vai elevar a potencia, desbloquear o motor e ond o mapa é gravado.
o quickshift é uma peça colocada na vareta do cambio, onde, quando configurado, acima dos 4 mil giros, vc não precisa fechar o acelerador e nem puxar a embreagem ou seja, mete o pé no cambio p/ passar as marchas...c/ ele vc pode inverter o cambio igual do rossi, ficando 1º p/ cima o resto p/ baixo... custa 3mil dinheiros....

é cara, a bmw tava original....q froids..........

Skilo escreveu:

capello escreveu:sei q a pergunta nao foi p/ mim huahuah
mas na minha ja troquei os escapes por um taylormade (curti muito)....to preparando p/ colocar rapidbike, e quickshift...
um camarada daqui de araçatuba ja a preparou c/ rapid, ignition, escap akrapovic full e rapid...nos pegas, ele "brinca" c/ srad k8, k6, r1, fireblad, hrc....só tomou um coco da bmw...foi por pouco...

Que espetáculo esse escape, Capello!!! Parabéns!!! Pode falar onde comprou e por quanto? To afinzão desse modelo aí.

Outra coisa. O que seria o "ignition", o "rapid" e o "quickshift"?


E mais: essa BMW era original? Não pooooooooooode... Hehhe!!!

Valeu!!!

FABIANO BI OFFICIAL SUZUK escreveu:COLOCA AEROQUIP
450,00 COLOCADO

PRA COLOCAR QUIK SHIFT
TEM QUE INSTALAR POWER E IGNITION

Skilo escreveu:

FABIANO BI OFFICIAL SUZUK escreveu:COLOCA AEROQUIP
450,00 COLOCADO

PRA COLOCAR QUIK SHIFT
TEM QUE INSTALAR POWER E IGNITION

Fabiano, não precisa trocar discos nem nada, só as mangueiras mesmo?

Tua loja têm tudo, hein? Parabéns!!!

FABIANO BI OFFICIAL SUZUK escreveu:COLOCA AEROQUIP
450,00 COLOCADO

PRA COLOCAR QUIK SHIFT
TEM QUE INSTALAR POWER E IGNITION

capello escreveu:Então, este que eu comprei, não precisa ser instalado em conjunto c/ o rapid e o ignition...
tive comprar fora, pois por aqui só encontra este q vc falou.

We escreveu:Suzuki tem esse problema crônico de freio ruim.
Tudo quanto é teste, faz menção disso.

Tem que melhorar isso com um ABS, ai sim seria legal!!


Valew

Skilo escreveu:

We escreveu:Suzuki tem esse problema crônico de freio ruim.
Tudo quanto é teste, faz menção disso.

Tem que melhorar isso com um ABS, ai sim seria legal!!


Valew

Um ABS cairia super-bem mas não é só isso. Precisa ser mais curto tb.

ata.jb escreveu:

Skilo escreveu:Hehhe...

Minha esposa não quer andar nem a pau! Mas acho que isso é questão de esposa. Se fosse namorada, amante, imploraria!!!

Dá pra andar sim.

kkkkkkkkk

Hj vcs estão demais. Tbm não vou repassar isso pra minha esposa: "Mas acho que isso é questão de esposa. Se fosse namorada, amante, imploraria!!!..."

capello escreveu:

7Galo escreveu:

Caiquec escreveu:Pessoal, acabei de adquirir a GSR 2011, a minha esposa ficou grávida e vai ficar um tempo sem andar, dái a troca da Busa pela K9.

Tenho 3 dúvidas:

Autonomia dela: Tanque 17.5L ....... quanto que faz ? Uns 15 por litro ? Total de 250km por tanque ?

Os pneus quue vem nela Brigestone, da pra encarar ?

Mas a GSR 2011 não tem amortecedor de direção eletronico ?? Será que é tão ruim assim !?!?

Muito Obrigado

MUITO OBRIGADO !!1 Já amndei também, regular as suspensões......

Sds

Autonomia
Máxima de 18km/L indo a 120km/h (desencana, não dá pra andar mais que 100km sempre a 120km/h com esta moto.)
média de 15km/l entre 160 e 200km/h
Minima de 10km/L acima dos 250km/h

Pneus
Bridgestone BT16: Dá pra encarar sim, já os tinha na minha F e fazia milagres com eles. Otimo grip, EM PISO SECO!! CHUVA TEM QUE TOMAR CUIDADO!!
Pneu tem 3 compostos, porém grip compromete a durabilidade, apesar do meu traseiro estar com 7,2k km rodados, mas preciso trocá-los em breve.

Amortecedor de direção
Ele tem uma vávula eletrônica, que o endurece conforme a velocidade. É ruim em casos de baixa velocidade, quando vc pega uma ondulação no asfalto e a frente sobe, a moto vai ximar. Um amortecedor de direção não eletrônico é muito mais eficaz.

zer0code escreveu:

Skilo escreveu:

We escreveu:Suzuki tem esse problema crônico de freio ruim.
Tudo quanto é teste, faz menção disso.

Tem que melhorar isso com um ABS, ai sim seria legal!!


Valew

Um ABS cairia super-bem mas não é só isso. Precisa ser mais curto tb.

Dizem que pra 2012 a suzuki vai surpreender! Ninguem sabe o que é mas eu imagino que ela vai seguir os passos da kawa e inovar
Os consumidores agradecem