Pneu 180

MetalHead escreveu:Mac, o Tite tava de saco cheio do trabalho que ele fazia. Estava respondendo as perguntas nas coxas com pouco caso e só falava de comida. Tanto é que foi trabalhar de fotógrafo em revista de moda. As respostas dele dificilmente eram técnicas.

Mas o motivo de eu ter postado esse tópico é se traria algum problema colocar um pneu 180 na roda da Bandit nova. Tipo, o pneu se soltar, sei lá... por isso quis perguntar se alguém já fez ou conhece alguém que fez essa alteração. Não foi pra saber se fica bonito, se a moto anda mais ou menos, se curva mais ou menos... é só pra saber se rola ou não, sem risco pra mim e para a moto.

MetalHead escreveu:Pessoal, a nova Bandit 650 modelo 2009, veio com a roda traseira 0.5" mais larga, porém o pneu permaneceu o mesmo 160. Alguém aí tem idéia ou já efetuou uma troca por um pneu 180? Será que não pega na balança ou tem algum problema de adaptação à roda?

Valeu

BlackBandit escreveu:Ficou show...

Na minha motoca tb vou trocar por 180, mesmo sendo a carburada 650.

É que dos michel só tem 180 no PP2CT

Abs

Diogo A. escreveu:Pois então galera dos pneus, antes de comprar minha b6 eu vi váááárias bandit's 600 do ano 00~04 com pneu 180/55 na traseira... Todas elas estavam com ótima ciclistica (tirando uma todo empenada q eu andei...) e ótima estabilidade tb.
Acho que chegeui a ver umas 5 com 180/55 nesse "faixa etária".

E agora ? Qual a tala da roda dessa bandit "velha" ? Os 180/55 tava vestindo perfeito; aliais, as motos ficaram lindas com o pneus mais largo !(99,9999% dos motivos da substituição né...)

Outra coisa, depois da troca do 160/60 pelo 180/55, qual a pressão a utilizar ? A mesma do original (36psi) ?
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