CBR 250R

por **COUTINHO** Qui 28 Out 2010, 13:10

Relembrando a primeira mensagem :

CBR 250R - Página 2 Cbr%20250

Honda anunciou que iria mostrar 8 novidades e uma delas já foi desvendada, a CBR 250R, que ira competir aqui no Brasil diretamente com a Ninja 250 R.

A Honda do Brasil não divulgou quando este modelo estará nas lojas, mas deve ser em breve, vamos aguardar.

Além de querer entrar no mercado das esportivas light vamos dizer assim, a Honda já se prepara para entrar na nova categoria do mundial MotoGP, a classe Moto3 que irá substituir a categoria 125GP em 2012, dando o fim as 2 T e entrando com as motos 250 4T .

A moto versão rua terá 26cv de potência, pesando 162Kg na versão normal e 166Kg com ABS, quadro dupla trave de aço.

A suspensão dianteira não será invertida e atrás um amortecedor Pro-Link. Freios a disco 1 na dianteira de 296mm e traseira de 220mm

Para o Brasil a moto deve estar disponível ano que vem, mas sem data e confirmação oficial.

Fonte: http://www.motoesporte.com.br/materias%202010/honda%20cbr250R.htm

por Convidad Sex 29 Out 2010, 12:02

maluko da tw escreveu:
Diogo Mariano escreveu:
maluko da tw escreveu:Diogo... pesei minha moto tá com 126kg

Fala Maluko,

Voce trocou o escape por algum modelo de carbono menor que o escape original, ou fez alguma alteracao na rabeta que tenha aliviado peso por exemplo???
Porque esse peso seco de 139kg eh o peso declarado pela Honda.
A sua moto esta com 5,25kg/cv.
Isso, claro, se voce nao tiver melhorado alguma coisa a mais que os 24cv declarados.

Então Diogo, o escape é um WR, estou usando um carbura de falcon com power jet, no cabeçote coloquei um comando da Dablio se não me engano 296, acho que no motor é só ah abri os dutos de entrada e saida de valvulas... Já no peso o escape a rabeta que eu tirei, setas, já fizeram uma boa diferença...

Maluko, com essa configuração, certeza que veio mais de 30 cavalos no motor como declaram os fabricantes. Na roda acredito que não.
Sendo assim a relação peso/potencia da sua Twister deve atropelar os 4,60kg/cv da Ninja.
A única coisa que eu não teria feito no seu caso é abrir o duto de escape.
Você já colocou pra andar com uma Kawasaki ou CB300???

por **Renan** Sex 29 Out 2010, 15:38

maluko de tw, quanto de final vc já deu?

por **maluko da tw** Sex 29 Out 2010, 16:42

Diogo Mariano escreveu:
maluko da tw escreveu:
Diogo Mariano escreveu:
maluko da tw escreveu:Diogo... pesei minha moto tá com 126kg

Fala Maluko,

Voce trocou o escape por algum modelo de carbono menor que o escape original, ou fez alguma alteracao na rabeta que tenha aliviado peso por exemplo???
Porque esse peso seco de 139kg eh o peso declarado pela Honda.
A sua moto esta com 5,25kg/cv.
Isso, claro, se voce nao tiver melhorado alguma coisa a mais que os 24cv declarados.

Então Diogo, o escape é um WR, estou usando um carbura de falcon com power jet, no cabeçote coloquei um comando da Dablio se não me engano 296, acho que no motor é só ah abri os dutos de entrada e saida de valvulas... Já no peso o escape a rabeta que eu tirei, setas, já fizeram uma boa diferença...

Maluko, com essa configuração, certeza que veio mais de 30 cavalos no motor como declaram os fabricantes. Na roda acredito que não.
Sendo assim a relação peso/potencia da sua Twister deve atropelar os 4,60kg/cv da Ninja.
A única coisa que eu não teria feito no seu caso é abrir o duto de escape.
Você já colocou pra andar com uma Kawasaki ou CB300???

Então véio CB 300 não tem nem graça... Já a ninjinha ainda não andei junto para saber... Creio que a ninjinha concerteza vai andar mais...

por **maluko da tw** Sex 29 Out 2010, 16:43

Renan escreveu:maluko de tw, quanto de final vc já deu?

Oi Renan, então não sei... só sei até 160 depois disso é uma incógnita...

por **DomMarco** Sex 29 Out 2010, 16:45

Se vier pro Lisarb, vai ser o motor da CB300 e olha lá.
Dona Honda não vai perder tempo e $$ adaptando outro motor.
E vai vender feito água, pode ter certeza.

por **Renan** Sex 29 Out 2010, 16:47

tendi..podíamos ver de em um passeio do Sol nos encontrarmos para fazermos o teste...seria interessante!!Fiquei curioso com suas alterações estou começando a mexer na minha!!!

por **maluko da tw** Sex 29 Out 2010, 16:49

Renan escreveu:tendi..podíamos ver de em um passeio do Sol nos encontrarmos para fazermos o teste...seria interessante!!Fiquei curioso com suas alterações estou começando a mexer na minha!!!

A Renan não tem graça né... vc vai sumir na frente... Pode ate ser se eu andar no seu vacuo,, e olhe lá...

por **Renan** Sex 29 Out 2010, 16:54

mas aprendendo com um cara como vc...que parece que manja de mecânica...já dá uma diferença...hehehe

por Wellington Sex 29 Out 2010, 20:37

BONITINHA mas ordinária!! hehehe

por **PERNINHA LE1667** Sáb 30 Out 2010, 00:12

MORAES(TL) escreveu:TIREM VCS MESMOS SUAS CONCLUSOES..
QNTO A MOTOR A NINJINHA SERÁ SUPERIOR.OUTRA COISA QUE NÃO ME AGRADA NA NINJINHA 250 E O FORMATO DA CARENAGEM COM O FAROL. E O ESCAPE E CLARO.

PRO PERNINHA NÃO FICAR TRISTE A NINJINHA 2011..

MINHA CONCLUSÃO...

NINJINHA
FAROL: A KAWASAKI ACERTOU EM NÃO IMITAR AS GRANDES, E É BEM AGRESSIVO.....APROVADO!
CARENAGEM: MAIS AGRESSIVA, MAIS BONITA. MAS EU SOU SUSPEITO.
ESCAPE: É FEIO MESMO!
RETROVISORES: PARECEM SER ACESSÓRIO DE TÃO BONITOS QUE SÃO.
MOTOR: SEM COMENTÁRIOS...185 KM/h ORIGINAL! ABSOLUTAMENTE ORIGINAL.

A KAWASAKI NINJA 250R É UM PROJETO TESTADO E APROVADO,
É UM SUCESSO AQUI NO BRASIL. ABRIU UM MERCADO DIFÍCIL E
NÃO HÁ O QUE SE FALAR A RESPEITO DE QUALIDADE E NEM DE
VISUAL, SÓ QUEM TEM A MOTO TEM A REAL NOÇÃO DO IMPACTO
QUE ELA CAUSA, ONDE QUER QUE ELA PASSE.
QUEM AÍ JÁ VIU UMA SRAD OU UMA HAYABUSA SEREM COMPLETAMENTE
IGNORADAS?

HONDINHA
FAROL: BONITO, MAS NÃO É TÃO AGRESSIVO.
CARENAGEM: BONITA ACERTADA, MAS SÓBRIA DEMAIS.
A CARA É ACHATADA NÃO DÁ AQUELE ASPECTO AGRESSIVO QUE ME AGRADA.
ESCAPE: É MAIS BONITO SIM!
RETROVISORES: BÁSICO! AS ASTES SÃO MUITO CUMPRIDAS, PARECE DUAS ANTENAS.
MOTOR: A ÚNICA CHANCE DA HONDA SUPERAR É TRAZENDO O DA HORNET 250 4CIL.

A HONDA CBR 250R QUANDO VIER TERÁ UM GRANDE TRUNFO, SER UMA HONDA, PORÉM NÃO ACREDITO
QUE IRÁ FAZER MAIS SUCESSO QUE A KAWASAKI, POIS SE VIER COMO O MOTOR
ANUNCIADO, ELA SERÁ HUMILHADA NAS RODOVIAS PELAS NINJAS E ISSO FARÁ
COM QUE AS VENDAS ESTACIONEM, ASSIM QUE A NOTÍCIA SE ESPALHAR.

por **Bisteka** Dom 31 Out 2010, 13:27

perninha matou a pau!!!

por vale46tac Seg 01 Nov 2010, 00:58

so esqueceu de mensionar o painel de " Delrey " da epoca do pelé q a ninja tem , pode ser funcuonal , mas q é feio é ... custa atualizar !!!!

A honda vai dar um tiro no pe se nao vir com 2 cilindros essa moto , mas acredito q nao venha , ja temos a fodastica cb300R pra enganar os brazukas!

por **PERNINHA LE1667** Seg 01 Nov 2010, 01:31

vale46tac escreveu:so esqueceu de mensionar o painel de " Delrey " da epoca do pelé q a ninja tem , pode ser funcuonal , mas q é feio é ... custa atualizar !!!!

A honda vai dar um tiro no pe se nao vir com 2 cilindros essa moto , mas acredito q nao venha , ja temos a fodastica cb300R pra enganar os brazukas!

FIZ UMA COMPARAÇÃO ENTRE AS DUAS MÁQUINAS
NO QUE DÁ PARA VER, O QUE NÃO DÁ PARA VER
NÃO DÁ PARA COMPARAR..... Cool

SINCERAMENTE ACHO QUE A KAWA ACERTOU DE NOVO.
MELHOR COLOCAR ESPARTANO DO QUE COLOCAR
AQUELES BIQUERENTOS QUE HONDA POE SÓ PRA FALAR: "É DIGITAL".
PARECE UMA CALCULADORA!!!!....KKKKKKK

por **PERNINHA LE1667** Seg 01 Nov 2010, 01:37

BOTÃO EDIT:

PERNINHA LE1667 escreveu:
vale46tac escreveu:so esqueceu de mensionar o painel de " Delrey " da epoca do pelé q a ninja tem , pode ser funcuonal , mas q é feio é ... custa atualizar !!!!

A honda vai dar um tiro no pe se nao vir com 2 cilindros essa moto , mas acredito q nao venha , ja temos a fodastica cb300R pra enganar os brazukas!

MELHOR COLOCAR UM PAINEL ESPARTANO DO QUE COLOCAR

por **PERNINHA LE1667** Seg 01 Nov 2010, 01:37

Bisteka escreveu:perninha matou a pau!!!

por **maluko da tw** Qua 03 Nov 2010, 11:19

Renan escreveu:mas aprendendo com um cara como vc...que parece que manja de mecânica...já dá uma diferença...hehehe

Que isso Renan,, o que eu entendo um pouco é de acelerar só isso hihihi,, e umas curvinhas de vez em quando...
Mas foi como Perninha falou 185k, original.. nossa meu o maximo ki minha moto pode dar é uns 170k sei lá..

Na sua vc nem precisa mexer muito não,,, só um escape, e filtro já era não tem pra ninguem... Eu até estava pensando em pegar uma, mas trocar uma 250 por uma 250 não vira então depois do casório já pego uma moto "maior"...

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