[Resolvido]Falhadas a 8000 RPM 1100 W

Relembrando a primeira mensagem :

Rapaziada... há aproximadamente 1 ano foi feito o carburador da nave (GSX-R 1100 W 95) e foi trocado tudo, agulhas, reparos, cabos de vela, velas, filtros, etc... tudo feito na Snake em Cordeirópolis e quando peguei a moto estava um avião... aliás ainda está...

Porém... de algum tempo pra cá ela começou a dar umas falhadas em altas rotações. Veio de forma relativamente graduada, ou seja, primeiro nas estilingadas ela começou a falhar nos 10 mil giros... depois de algum tempo nos 9.. e agora está dando uns trancos nos 8 mil giros. Ela funciona em lenta que é uma beleza e até os 8 mil giros feito um relógio suíço e só depois dos 8 mil giros que começa a falhar!!!

Eu tenho um palpite que é filtro de ar sujo, o que vcs acham? O que faço? Compro filtro novo ou pago um reparo de carburador (salgado hein $$$$$$$) pra ver se soluciono o problema?

Abraço!!!

A podium e mais indicada para motores com uma taxa de compressão acima de 10:1..ai ela queima por inteiro..caso contrario e jogar dinheiro fora..mas essa supra tbm e uma otima gasolina já usei tbm.

isso que me deixa fulo..como o Fuchs falou..tem Shell que o gas e bom e ooutros só lixo..cada dono fdp..

Qual o problema de vcs com a gasolina comum?!?!
O manual de muito carro e moto indica o uso de gasolina comum... (ouví dizerem em colocar Podium na Biz?!?!?)
Como o Moraes falou, só pra motor com alta taxa de compressão!!!
Se não tem podium eu prefiro colocar gasolina comum na R1. A mesma que uso sempre na Tornado.
O carro roda só no álcool, mas a cada 10.000km eu abasteço com um tanque de gasolina aditivada (pra dar uma limpada nos bicos). No tanquinho de gasolina tb abasteço aditivada pra durar mais)
No resto uma boa gasolina comum garanto ser bem melhor do que qq aditivada!!!
Abs à todos

Shell nunca mais tbm, botei gasolina no meu carro no Shell de Pirassununga (graal da rod. anhanguera) e meu carro teve que ser rebocado, fiz uma denúncia para a Shell e estão averiguando o caso. Só uso Podium na moto e no carro, é mais caro mas o funcionamento de ambos ficou um show.

Se a moto for 4 canecas e brava....1100W, GSXR, Ninja, etc....só podium.....caso contrário é sair rateando....

Consertando...4 canecos....

[YZF] Luis R-1 escreveu:O carro roda só no álcool, mas a cada 10.000km eu abasteço com um tanque de gasolina aditivada (pra dar uma limpada nos bicos).

Álcool não deixa resíduos que uma "gasolina" consiga limpar... isso aí é lenda de mexânico...

Cara quando eu peguei a B12 / 1997 o primeiro tanque eu enchi com V-Power, ela limpou todo o tanque em compensação entupiu todo o resto desde a torneira (que estava com o filtro rasgado) até os carburadores. Depois eu vi no Auto Esporte um engenheiro da Shell dizer que em veículos mais antigos não era recomendado colocar só essa gasolina, mas sim 1/2 a 1/2 pelo menos uns 5 enchimentos

Biondi escreveu:Cara quando eu peguei a B12 / 1997 o primeiro tanque eu enchi com V-Power, ela limpou todo o tanque em compensação entupiu todo o resto desde a torneira (que estava com o filtro rasgado) até os carburadores. Depois eu vi no Auto Esporte um engenheiro da Shell dizer que em veículos mais antigos não era recomendado colocar só essa gasolina, mas sim 1/2 a 1/2 pelo menos uns 5 enchimentos

Mas ela não rodava no álcool né?

(isso presumindo que esse post foi comentando o meu aí em cima, se não foi, desconsidere o comentário)

GSXR1100 escreveu:Se a moto for 4 canecas e brava....1100W, GSXR, Ninja, etc....só podium.....caso contrário é sair rateando....

Concordo ... e estou aqui a me esmerdiar de rir da sua assinatura (o bebê tentando pegar a colher da boca)... AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAH!!!

Acelera essa bicicleta aí que resolve! :-)

UNSCARRED escreveu:

GSXR1100 escreveu:Se a moto for 4 canecas e brava....1100W, GSXR, Ninja, etc....só podium.....caso contrário é sair rateando....

Concordo ... e estou aqui a me esmerdiar de rir da sua assinatura (o bebê tentando pegar a colher da boca)... AHAHAHAHHAHAHAHAHAHAH!!!

Rsrsrsrsrsrsr.....o bebê é doidão demais!!! Mas fiquei feliz de ter resolvido seu problema.....não sei pq, mas moto mais potente só anda de Podium.....coloquei V-Power uma vez.....quase não cheguei em casa...chegando em casa tirei a gasosa e coloquei no carro da mulher....rsrsrsrsrs.....e depoiis coloquei Podium....o único senão é q é carinha, mas vale a pena....qdo eu morava em BH, perto de um aeroporto, eu comprava Avgas....mas depois fiquei sabendo q ela acaba com as borrachas e mangueiras e q os conduites deveriam ser de inox.....eu usava aVgas pq o preço era praticamente o preço da Podium....mas agora parei de inventar moda...só Podium e xero problema de carburas....

Logo que peguei a minha 1100 dei uma lavada nela com vontade que molhou as velas e engasgava por volta dos 8k tb...

Uma hora elas secaram sozinhas e voltou ao normal.