MV Agusta apresenta a "F4 Frecce Tricolori "

Eu quero uma dessa !!!!!

http://173.201.110.34/sobremotos/news/articles/article5198.asp

MV Agusta apresenta a "F4 Frecce Tricolori "

Imagens
MV Agusta apresenta a F4 Frecce Tricolori,
MV Agusta apresenta a F4 Frecce Tricolori,


Pintura da moto é inspirada na que é utilizada nos caças da esquadrilha italiana.
Pintura da moto é inspirada na que é utilizada nos caças da esquadrilha italiana.


A esquedrilha italiana comemora 50 anos neste mês de setembro.
A esquedrilha italiana comemora 50 anos neste mês de setembro.

On the Web On the Web
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• Primeiros Vídeos da Nova MV Agusta F4 2010 em Ação


• Nova MV Agusta F4 2010

• MV Agusta Produzirá Apenas 100 Unidades da Exclusiva F4CC

• Moto de Ouro

By Equipe Sobremotos, Clique no nome do autor ao lado para comentar.

Quarta, 8 Setembro 2010

A MV Agusta apresentou recentemente uma edição especial de sua super F4, a "Frecce Tricolori".

A moto é uma homenagem especial aos 50 anos da esquadrilha de acrobacias da Força Aérea Italiana, os "flechas tricolores".

A F4 Frecce Tricolori será uma edição extremamente exclusiva, pois somente 11 unidades serão produzidas, o mesmo número de integrantes da esquadrilha. A identificação de cada unidade ficará no guidão. Além da pintura especial, a moto terá alguns componentes em fibra de carbono e titânio.

A festa de aniversário da esquadrilha acontecerá nos dias 11 e 12 de setembro com um show especial na base aérea de Udine, Itália.

A MV Agusta costume lançar séries e modelos exclusivos de suas motos. Veja na seção "On the Web" ao lado mais algumas versões especiais da F4.

Foto: Divulgação

Meu sonho.. um dia chego la!

VAI PRÁ PQP....QUE MARAVILHA.....

Ehhhhh....

Muito Linda...

Esses dias eu estava assistindo no Discovery Turbo um documentario sobre a MV Agusta e tavam comentando o porque ela é uma moto "cara"...no caso estavam falando da F4, que é praticamente artesanal....e que cada detalhe da moto é feito com carinho, cada peça tem que ser bonita...eu fiquei impressionado com o cuidado do designer Tamburini (o que desenha as motos)...teve uma hora que apareceu ele moldando em argila uma peça, toda estilosa, que no caso ia ficar escondida....mas tinha que ser bonita....o cara ate comentou que só o "mecanico" ia ver aquela peça...mas tinha que ser bonita...rs

Apesar de achar as esportivas lindas, meu negócio é Naked... A Brutale tá na minha lista....

A moto é linda, mas não troco pela minha BMW 1000RR

Veja o teste das mil no circuito de Nardo:

[YZF] Luis R-1 escreveu: (Tradução rapidamente tosca)
You will notice a few missing players, that's because the most important/interesting thing is the carnage that resulted from the test:
(Algumas marcas que se deram mal no teste)
The Aprilia RSV4R destroyed a crankshaft after just 4 laps (this was a post-recall bike - the editors got really upset about this, they notified Aprilia and now they are doing an extended 50K km test to see if the problem is as common as they fear).
(Aprila zuou o Virabrequim. Pode virar até caso de recall na fabrica)
The GSXR 1000 put a hole in its crank-case by blowing a rod.
(Srad teve o bloco do motor furado por um pistão)
The R1 blew a head-gasket.
(A R1 zuou a junta do cabeçote)
The MV F4 blew the transmission.
(MV Agusta F4 zuou a trasmissão)
The KTM burned a valve.
(A KTM zuou uma válvula)
Only BMW, Honda, Kawasaki and Ducati had no problems running full throttle on the Nardo ring.
(Só 1000RR, CBR 1000, ZX-10 e a Ducati consiguiram chegar ao fim do teste sem problemas)

MV abriu o bico (assim como Srad e R1...)

Abs à todos!

[YZF] Luis R-1 escreveu:A moto é linda, mas não troco pela minha BMW 1000RR

Veja o teste das mil no circuito de Nardo:

[YZF] Luis R-1 escreveu: (Tradução rapidamente tosca)
You will notice a few missing players, that's because the most important/interesting thing is the carnage that resulted from the test:
(Algumas marcas que se deram mal no teste)
The Aprilia RSV4R destroyed a crankshaft after just 4 laps (this was a post-recall bike - the editors got really upset about this, they notified Aprilia and now they are doing an extended 50K km test to see if the problem is as common as they fear).
(Aprila zuou o Virabrequim. Pode virar até caso de recall na fabrica)
The GSXR 1000 put a hole in its crank-case by blowing a rod.
(Srad teve o bloco do motor furado por um pistão)
The R1 blew a head-gasket.
(A R1 zuou a junta do cabeçote)
The MV F4 blew the transmission.
(MV Agusta F4 zuou a trasmissão)
The KTM burned a valve.
(A KTM zuou uma válvula)
Only BMW, Honda, Kawasaki and Ducati had no problems running full throttle on the Nardo ring.
(Só 1000RR, CBR 1000, ZX-10 e a Ducati consiguiram chegar ao fim do teste sem problemas)

MV abriu o bico (assim como Srad e R1...)

Abs à todos!

Então seria "[BMW] Luis-1000RR" ? Ja comprou uma?

linda