Qual óleo usar numa SRAD 1000 2008?

Olá pessoal,

Sou iniciante aqui no fórum e como motociclista também!
Adquiri à alguns meses meu sonho, uma Srad 1000 2008 com Akrapovic Hex/Evo, bom mas tenho essa dúvida: Qual óleo usar nessa moto? Filtro de óleo uso o original da suzuki e filtro de ar K&N.
Já li vários tópicos aqui sobre óleos, mas sempre fiquei em dúvida.

Estou usando o MOTUL 3000 (MINERAL), porém ouço dizer que tem que usar o MOTUL 5100 (que uns falam que é 100% sintético e outros que é semi-sintético). No manual recomenda um que é mineral, o lubrax. Uso a moto nos fins de semana somente, é quando faço viagens curtas de 200 km, ando na faixa dos 170 a 200 Km/h...e uma esticadinhas até 290km/h.
Por favor opinem, pra eu poder chegar a uma conclusão.

Abrçs a todos e que Deus sempre esteja conosco!

Bom, eu sou da seguinte opinião: mineral, trocado a 3000 km sempre, com filtro a cada 2 trocas.

Meu óleo de preferência? Motul 3000. Filtro? FRAM, sem medo de ser feliz.

Com base no que defendo isso? Maciez no câmbio, ruídos do motor, quantidade de óleo que se repõem nesse periodo, aparência do óleo e do filtro (original x FRAM) na troca (faço sempre em casa).

Amém!

Tenho usado na minha CBR1000RR 07/07 o óleo Yamalube... muitos me recomendaram esse óleo..

abraços

motul 3000. experiencia propria

Aproveitando o tópico do amigo pergunto também:

Pode alternar o mineral e o sintético ou se escolher um sempre tem que usar o mesmo?

Abraços,

sem problema. mais se a moto tiver sido amaciada com mineral, ae se tem d eficar ligado nas juntas mais pra frente. o sintetico é mais fino, se tiver vazamento, some que vc nem repara em nada. eu quero distancia desse tipo de oleo. vira uma agua.

Use o Motul 3000 com trocas a cada 3000Km. Quando troco o óleo, troco, também o filtro de óleo.

Para informação, o Motul 5100 é 100% sintético ( http://www.racinglub.com.br/moto_motor.htm )

Ao alternar entre sintético e mineral é recomendado esgotar muito bem o motor e obrigatóriamente trocar o filtro, pois a contaminação prejudica as qualidades do óleo.

OK pessoal ... valeu pelas dicas, vou permanecer com o MOTUL 3000 mesmo.

Agradeço a todos pela boa vontade.

Abrçs a todos e que Deus sempre esteja conosco!

Valentim, não vejo necessidade de trocar um óleo bom como Motul, Yamalube/Havoline, em motos 4 cilindros, com tão pouco tempo. É jogar dinheiro fora.

Usando óleo bom, trocando a risca, mantendo no nível, não terá nenhum prejuízo.

Bandit_IE09 escreveu:Valentim, não vejo necessidade de trocar um óleo bom como Motul, Yamalube/Havoline, em motos 4 cilindros, com tão pouco tempo. É jogar dinheiro fora.

Usando óleo bom, trocando a risca, mantendo no nível, não terá nenhum prejuízo.

Desta vez nosso amigo tem razão. É uma cultura do brasileiro achar que a troca de óleo antecipada vai resolver todos os problemas de desgaste da moto. Nosso óleo está muito mais moderno e no prazo da troca ainda conserva suas caracteríscas lubrificantes.

Conheço gente que troca a cada mil km. Vou começar a pedir o óleo usado dele pra colocar na minha. Com um amigo assim nunca mais gasto com troca de óleo...rs

Abs

vcs ja ouviram falar no Motul 300V ????

o oleo eh usado em corridas em varias categorias e ele aumenta cavalo de força e melhora o rendimento do motor,e ainda solta cheiro de tutti-fruti do escapamento so que custa caro

Leoboucas escreveu:vcs ja ouviram falar no Motul 300V ????

o oleo eh usado em corridas em varias categorias e ele aumenta cavalo de força e melhora o rendimento do motor,e ainda solta cheiro de tutti-fruti do escapamento so que custa caro

Negocio caro esse ai!!!!!!!!!!

sportcomp escreveu:Olá pessoal,

Sou iniciante aqui no fórum e como motociclista também!
Adquiri à alguns meses meu sonho, uma Srad 1000 2008 com Akrapovic Hex/Evo, bom mas tenho essa dúvida: Qual óleo usar nessa moto? Filtro de óleo uso o original da suzuki e filtro de ar K&N.
Já li vários tópicos aqui sobre óleos, mas sempre fiquei em dúvida.

Estou usando o MOTUL 3000 (MINERAL), porém ouço dizer que tem que usar o MOTUL 5100 (que uns falam que é 100% sintético e outros que é semi-sintético). No manual recomenda um que é mineral, o lubrax. Uso a moto nos fins de semana somente, é quando faço viagens curtas de 200 km, ando na faixa dos 170 a 200 Km/h...e uma esticadinhas até 290km/h.
Por favor opinem, pra eu poder chegar a uma conclusão.

Abrçs a todos e que Deus sempre esteja conosco!

Coloca o Lubrax que o manual manda. O lubrax é classificação SL.

Eu estou colocando esse e trocando a cada 3.000 km com o filtro. Só uso pra lazer mesmo, e tenho andado pouco (150km/semana).

Várias pessoas já tiveram problemas com sintético em moto esportiva. Às vezes a embreagem fica patinando. Aqui no forum teve um colega que teve esse problema na Srad dele. Depois que voltou ao mineral, a moto ficou normal. Tem que procurar o post dele.

ele deve ter usado oleo automotivo pois motos tem caixa de câmbio e embreagens integradas neh?

...eu sempre vou de yamalube ...é recomendado pela yamaha... ..ou seja bom... e bem mais barato que o motul...

...só troque o filtro tb p/naum misturar os oleos...

Cara, levando em conta q yamalube eu encontro por R$ 16,00 reais (mineral) e o motul 5100 por R$ 30,00 (semi-sintético), eu optaria pelo motul 5100, pois ele custa +/- o dobro, mas também é indicado para o dobro da kilometragem. Yamalube troca-se a 3 mil km e o moturl a cada 5100, compensa ainda mais se for um cara que anda bastante, pq deixar óleo mto tempo no motor não é bom.

E também acho q o motul 5100 é um óleo de melhor qualidade se comparado ao yamalube (que tb eh excelente, uso na twister e inclusive o câmbio fica uma delícia), acredito q 5100 seja o ideal para essas motos que tem um motor apimentado.

Tb tem a alternativa de comprar o havoline 4t que dizem ser msm óleo que o yamalube, nesse caso eu encontro havoline 4t por R$ 14,00.

Ví o pessoal dizendo que o 5100 eh 100% sintético, bom, não sou um cara de muito conhecimento no assunto, mas tudo o q eu li e até aqui no SOL tem um tópico falando é q o 5100 eh semi-sintético, 100% sintético são esses: 7100 e o 300V.

obs: valores na minha cidade

Cara vai por mim.... motos de 4cc trabalham em altas rotações. Então na minha humilde opnião óleos que dizem durar 10.000km 7.000km não coloco de jeito nenhum.... Maximo pra trocar é 3000km e pra essa km o mineral atende muito bem as expectativas só cuidado com o sintetico porque ouvi pessoas reclamando que o cambio da srad passou a "patinar" depois de usar o sintetico!