Piscas Bandit S

Olá amigos,

Tenho uma Bandit 650S 07/08 e troquei os piscas originais (que tem astes e acho feio) por um modelo de LED´s que fica rente a carenagem.
Ficou muito bonito, porém quando vc olha a moto de frente não vê os piscas, portanto sem visibilidade o que pode ser perigoso, já que o veículo da frente não te vê.

Para resolver esse problema, estive pensando em mudar as luzes das lanternas dianteiras (já que o farol baixo tem acendimento automático) para funcionar como piscas, trocando a fiação e a cor das lampadas para piscar laranja.

Outra solução seria trocar os retrovisores por aqueles com pisca embutido, mas nunca achei nenhum que sirva na carenagem da S.

Nunca vi ninguém fazendo isso, o que vocês acham?

Abs

Ja pensei em fazer isso tb.

na minha eu adaptei piscas na carenagem que fica possivel de ver pela frente.

acho que até ficaria interessante colocar lampadas no local das lanternas.

concordo que a maioria dos policiais não tem pericia suficiente para saber que se as lanternas ascendem se virar a chave de ignição ao contrario, mas vai q vc pega um desses sabichoes?

Acordeon, a tua idéia já me passou pela cabeça tb... já até examinei aquele conjunto todo (fiação, conectores) e o principal é trocar aquela lâmpada das lanternas por lâmpadas realmente alaranjadas, para que vc não tenha problemas com a polícia.

E propositalmente, os conectores são diferentes... então ou vc teria que cortá-los ou fazer uma extensão / adaptadora para fazer o conjunto funcionar.

A maior perda será qto as luzes de lanterna msm (tb chamadas de luzes de posição), que acendem sozinhas apenas se vc colocar a chave de ignição na posição "P" (park), e são usadas para quando se quer parar num acostamento à noite, desligar o motor e aumentar a visibilidade sua e da moto por parte de quem vem no fluxo do trânsito.

Essas luzes tb ajudam a compor o visual tipo "farolzão" da Bandit S quando ligado, e nada mais do que isso. Talvez seja interessante vc fazer tipo uma experiência, para ver se isso vai lhe agradar.

Particularmente, eu tb estava c/ vontade de mudar os piscas originais. Comprei tb os de leds, e sabia que ia ter um trabalho do cão pra fazer a coisa direita do jeito que gosto, pois comprei os modelos "seta" e sabia que ia penar pra instalar na frente sem danificar a moto, e bolando algo que ficasse satisfatório visualmente e usual.


Então, fiz o seguinte:

Desmontei os piscas dianteiros, e examinei-os atentamente.

Verifiquei que quando vc os retira, fica um p*ta rombão na carenagem (de cada lado), por conta do espaço vazio deixado pela ausência do pisca.

Cada pisca se divide em duas partes, para efeitos de encaixe na carenagem; a parte de fora (emborrachada) que além de dar sustentação c/ flexibilidade, projeta os piscas para fora da carenagem, e a parte de dentro, que é de plástico, moldado única e exclusivamente para o contorno e encaixe na carenagem pela parte de dentro, que tem objetivo unir-se a parte de fora, formando tipo um "sanduíche" que fica preso pro uma porca atarrachada a um parafuso-guia do pisca / parte de fora.


Nas imagens abaixo dá pra vc entender o que estou dizendo, se bem que vc já desmontou isso, e deve se lembrar...
























No detalhe, a parte de fora (maior - o pisca propriamente) como parafuso-guia e a parte de dentro, a tal peça de plástico, e a porca que prende todo o conjunto na carenagem, através do parafuso-guia.















Aqui, são fotos comparando o pisca original com o pretendido.
E agora ?















Fiquei quebrando a cabeça, e a única solução plausível que encontrei foi recorrer ao meu torneiro; queria que ele fizesse as peças de fora e de dentro porém, com um orifício maior no meio, para a passagem do parafuso-guia da nova seta, que é bem maior que o parafuso-guia da seta original.

O bom, é que os entalhes centrais da peça de dentro (peça de plástico) não precisavam ser feitos, tendo em vista que a sustentação dos novos piscas independia daquelas ranhuras, que são fundamentais para os piscas originais.


Como o cara é fera e entende bem o que eu explico, topou o desafio e mandou ver. Demorei pra caramba até achar um torneiro mecânico bom, e com a ferramentaria precisa e bem cuidada, espécie em extinção - já fiz outros trabalhos c/ ele, o cara é dez...


Resolveu tornear as peças em alumínio... material macio para trabalhar e tem a vantagem de que não enferruja.

O resultado ficou muita coisa próxima do desejado; digo muita coisa pq ele não tem um equipamento que faz cópias de peças, então foi tudo na base do paquímetro e do olhômetro; ele me avisou que provavelmente eu teria que "esmerilhar" mais, quando fosse montar; sem problemas, pois tenho micro-retífica em casa.

Dito e feito... realmente quando cheguei em casa "na secura" pra ver como ia ficar, precisava "ajustar" mais as peças aos contornos intenos e externos da carenagem, e assim fui esmerilhando - experimentando - esmerilhando - experimentnado - esmerilhando...

Aqui, dá pra ver como ele já me entregou as peças; foram 2 de cada uma dessas; essas peças é que formarão o novo "sanduíche".
















Aqui, as peças devidamente montadas em um dos novos piscas, para eu ver como ficaria










Após ajustar todas as 4 peças aos contornos internos e externos da carenagem, resolvi aplicar uma camada de emborrachamento à frio, um produto muito bom, que ao msm tempo que protege a peça e a carenagem de danos e / ou arranhões por conta do contato do plástico com o alumínio, dá um visual excepcional, parecendo uma peça moldada original.

esse é o produto que apliquei nas peças:


Plasti Film da Quimatic - http://www.quimatic.com.br/plastifilm.htm


O resultado já instalado, foi esse:

A noite, aparece bem. De dia, as originais, são poucos motoristas que visualizam a original também. Até agora, eu percebo que o LED é bem forte e observei que é possivel enchegar bem pouco de frente, mas há motoristas que nao vê mesmo. Também tenho essa preocupação, mas fazer o que?

Para os retrovisores o pessoal usa esse esquema da autopoli so q eles tem de 6 leds nao sei se da pra cortar.

http://www.autopoli.com.br/produtos/lightslim.htm#comprar

Retificando postei o errado, tem de 4 leds



http://www.autopoli.com.br/produtos/retrolight.htm

Francisco,

Ficou bem legal o seu... mas fiz minhas modificações e mudei a lanterna para funcionar como Pisca.

Acho que ficou legal e bem visível, não achei que fará falta para "encher" o farol pois a cor destas lampadas são mais amareladas e já são diferentes.

Agora só falta comprar a lampada laranja.

postei um mini video no youtube. Deem uma olhada e deem suas impressões.

Aproveitei e filmei meu escap tb

https://www.youtube.com/v/5R5r5VMNV08

Abs

Ficou bacana hein ! só o traseiro é que tive a impressão de que ficou muito pra dentro... dá pra ver legal por trás ?

Mas vc sabe c/ o que eu fico puto nessas motos novas ?

É esse sistema que obriga a gente a ligar a moto já c/ o farol ligado... não me conformo c/ isso...

Show de bola!

Francisco RJ escreveu:Ficou bacana hein ! só o traseiro é que tive a impressão de que ficou muito pra dentro... dá pra ver legal por trás ?

Mas vc sabe c/ o que eu fico puto nessas motos novas ?

É esse sistema que obriga a gente a ligar a moto já c/ o farol ligado... não me conformo c/ isso...

Tb acho horrível isso. A GS nova mesmo, ao invés de ter o interruptor para ligar e desligar, tem uma tampinha que na minha opinição é bem tosca, sem contar o freio que não tem mais regulagens no manete (aqueles números, 1, 2, 3, etc)

parabens pelo tuto Francisco.
preciso ter paciencia para fazer algo parecido na minha.

Realmente Euro, tem que ter paciência, não vou mentir...

Mas gostei do resultado, viu. Acho que valeu à pena msm; ficou discreto e funcional. Penso que ñ adianta ficar só "bunitinho" se não funcionar igual ou melhor que o original. Os leds piscando aparecem muito bem.

Parabéns ao Francisco e ao CCordiolli, pois as duas soluções ficaram bem resolvidas.

Francisco,

Sua Bandit está lindona. Vai por um escape?

CCordiolli,

Vi uma B12 com escape igual ao seu, e o ronco era uma maravilha. Mas não descobri que fabricante era. Diz aí quem fabrica esse escape.

Valeu, WTC.

Pretendo colocar outra ponteira sim... estou avaliando ainda qual.

Abçs.

Exercitando o estilo...
qual das duas vocês acham que fica melhor?
Pisca tartaruga:


Ou os piscas de retrovisor da TGpoli?


T+

Sei que isso é uma montagem que vc fez, mas acho o tartaruga melhor, desde que seja menor, mais dimensionado para o tamanho / encaixe / adaptação na carenagem.

Abçs.

Será que seria viável utilizar um pisca da nova biz?
Pelo formato, ele até que fica bem harmônico com a frente da moto...
Fiz mais um exercício no photoshop...o que acham?
Usei a moto do colega francisco de modelo, rsrs








T+

Hummmm... pode até ser... mas quero ver quem é o doido que vai ter coragem de cortar a carenagem pra fazer isso, aí é que tá !

Francisco RJ escreveu:Hummmm... pode até ser... mas quero ver quem é o doido que vai ter coragem de cortar a carenagem pra fazer isso, aí é que tá !

AFFF... ...me deu até arrepios de só de pensar em cortar... ...rs

Beleza, pessoal?
Troquei os piscas da minha 12galo, pois os outros atrapalhavam na hora de usar os alforges e atrapalhariam na hora de usar o bagageiro triplo.
Encontrei uns baratinhos (R$ 6,00) que inclusive tem o mesmo padrão de linhas do farol na parte das luzes de posição:




Quanto à solução para os piscas traseiros, utilizei as chapas de seis lados que ficavam nas setas da frente.



e também as utilizei como molde para fazer as duas chapas para o "sanduíche" das setas frontais:





Bom, bonito e barato...

Será que este pisca da AUTOPOLI pode ser instalado no retrovisor da Bandit? Por onde passariam os fios?

Caso algum policial encrenque com o pisca embutido, ele deve aplicar uma multa, apreender o documento ou apreender a moto?

Preciso colocar um calço na meu pisca, pois ele está muito dentro da carenagem, esse lance de mudar as lanternas para pisca é muito legal, mas só comprei a Bandit S porque acho o farol dela lindo, serial meio incoerente da minha parte.

Abraço.

sem duvida a 2 foto

Caro Francisco

Encontrei os piscas do mesmo modelo aquí em Brasília. Já fiz as adaptações, mais acabei tendo um problema: o sistema de 12v da BANDIT, exige lâmpadas de 21w, e só encontro que sirva para o encaixe, de 5w o que faz os piscas acelerar do seu funcionamento normal. Onde posso encontrar as lâmpadas ? Teria como me ajudar se tiver na sua cidade ! Posso depositar em sua conta .

Fala XERIFE !
Então, acho que vc ñ está com o mesmo modelo de pisca que o meu, que é de LED... nem esquentei a cabeça c/ lâmpadas, fora que pra um LED queimar, é uma raridade...

Ah sim, e mesmo sendo com LED, a piscada fica mais ligeira, mas nada que venha a incomodar... eu emsmo pensava em resolver isso, mas quando vi funcionando, acabei achando legal, pq ñ é uma piscada "neurótica", é um pouco mais rápida que o normal.

Abçs.

Gosto e gosto,mas eu fico com as tartarugas,na 650s preta fica mais discreto...