TRE vs X-TRE ? para SRAD 750

Relembrando a primeira mensagem :

Alguem aki sabe se vale a pena comprar um X-TRE ao invez de um TRE convencional? ou é tudo a mesma coisa só se está pagando marca?

X-TRE


TRE (convencional)


Quero colocar junto com o filtro K&N e velas iridiun na revisão dos 12mil
Obrigado

ae pessoal, que quiser o TRE veio aqui pra testar ele em dino, estou com ele em maos, só combinar ae, que empresto ele de boa, somente para os amigos de srad 750, srad 1000, e busas. só marca!!!

decapa escreveu:ae pessoal, que quiser o TRE veio aqui pra testar ele em dino, estou com ele em maos, só combinar ae, que empresto ele de boa, somente para os amigos de srad 750, srad 1000, e busas. só marca!!!

Decapa quando vc vier aki na Oficiall me da um tok, vou falar com o fabiano to muito afim de testar no dyno pra ver se vale o investimento

Abraço

Senhores, o que exatamente esse treco faz? Pelo que entendi, é apenas pra retirar o limitador de velocidade? É aquela questao de marcar ate 299 no painel? Na descricao fala tambem em troca de marchas mais rapidas, ou algo assim. É isso mesmo?

Valeu,
Glauco

GLAUCO ELE TRABALHA COM O TOQUE E VELOCIDADE, NÃO É NADA DE MUDAR O PAINEL DOS 299...
O NEGOCIO É VELO MESMO, HEHEHE
A MOTO VIRA UM CAVALO CHUCRO, HEHEHE
ARISCA DEMAIS....
TO LOKO PRA COLOCAR NA BANDITINHA PRA VER A MERDA FEDER, KKK

Galera, é muito comum nas empresas que produzem carros e motos usarmos uma ferramenta que chamamos de Torque Truncation...

Em resumo, criamos vários mapas de torque e potência para cada marcha diferente...

O que isto faz??? Faz a moto ou o carro sair mais lentamente evitando trancos de batentes ou nao empinar em início de giro devido ao torque absurdo que o motor seria capaz de gerar... Mas sempre existe uma MARCHA que comumente chamamos de "a mais forte"... Aonde as coisas ficam mais liberadas!!!

O que esta ferramenta faz??? Vamos supor que: "a marcha mais forte é a 4"

Ela simplesmente engana a ECM dizendo que a moto esta sempre em 4 marcha... Com isto, o giro que você teria maior na 4 marcha, passa a ser aplicado em todas... Além disso, o torque, também mais forte fica liberado em todas as marchas...

Realmente ganha-se potência e torque... Pode acreditar que isto realmente funciona... Já vi coisinhas destas liberarem BMW M3 para chegar a 280km/h... Ou um aparelho semelhante custando 15mil reais para uma BMW X6...

Posso dizer uma coisa... Falando como engenheiro... Conheço carros que usam o artifício de Torque Truncation (os muscle cars americanos; todos usam)...

Seria uma bela cagada tirar isto deles... Em muitos, não foi só para "tirar potência"... Tente arrancar forte com um mustang V8 sem torque truncation... É mais provável você ficar fazendo circulos o resto da vida... Recentemente aluguei um Camado para andar... Ele, sem torque truncation em 1 e 2; ficaria impossível... Os carros saem de traseira mesmo!!! Fácil!!! Em outros carros isto é usado para limitar o movimento do motor que tava batendo em várias outras peças (idea 1.8 da fiat é um exemplo, se vc não cortar o torque dele em primeira e segunda, o motor vai começar a bater em outras peçãs) em caso de arrancada forte... Já pensou tirar este limitador a merda que ia dar????

Em motos, acredito que fazer isto, pode ocasionar uma liberdade maior... Nas SS´s citadas já é fácil empinar... Certamente vai ficar ainda mais fácil... E este torque extra em uma 2 ou terceira marcha a hora que você der giro... Numa saída de curva... MUITO CUIDADO!!!

Agora falando como amigo!!!

- Não tentem fazer isto nas motos de vocês... contentem-se com a potência que ela traz de fábrica... Que já é muita na maioria delas...

Poxa, em uma viagem de 4 horas quanto tempo vocês passam acima de 200??? E acima de 240??? Agora acima de 250??? Por fim acima de 280 (pensando em uma Srad 750)... Ta faltando o que em potência para vocês???

E em arrancada??? Fazer de 0 a 100 em 4 seguntos ta ruim??? Baixar para 3.8 vai trazer o que em benefício???

Eu acho até legal... Curto ver moto como a do DECAPA... Acho Show quem como ele tem este HOBIE de fuçar, melhorar e tirar potência... Só fico preocupado... Além disso, estejam certos que um engenheiro que fica lá criando carro e moto, não fica colocando limitador à toa não... Colocamos quando é necessário (vida útil, dirigibilidade, estabilidade, legislação... tudo interfere)...

Tirar a limitação que as leis de emissão de poluentes nos impõe... Esta sim, é discutível (porque vc ta ajudando a piorar o mundo)... Mas é uma limitação pura de legislação... Não vai ser pior para moto se você tirar...

Agora, o restante, estou certo que já foi muito discutido dentro da fábrica e o time de performance, brigou para chegar no melhor possível... (sei como funciona)... Nada é a toa...

Cuidem-se... To parecendo um pai aqui falando; pior que nem filho eu tenho... Quanto mais da idade de vc´s... Então; arregacem mesmo mas estejam bem equipados!!!

Abraços!!!

Bisteka escreveu:Galera...
...Abraços!!!

Baralho Bisteka, sou seu fã!!!!!!!!!
Abs

nem vo tocar muito em detalhes o que fez o baguio aqui com a motoka, senao os xarope crescem o zoio. kkkkkkkkkk
fiii, o xTRE é outro esquema mesmo. dei uma esticada na estradinha que liga ourinhos a marilia, o nunex sabe qual é, fui perto de ribeirao do sul, uma reta só. bisurdu, deusuliv. as 3 primeiras marchas ficaram incontrolaveis. vo coloca ate a coroa 1 dente menor que tenhu aqui, pra amansa a brabeza. ficou sem fim, antes a 1 marcha andava na casa dos 140, 145km/h. bate facil os 160km/h. ficou bem parecido com as marchas da srad 1000. isso que faltava na motoka, esticar mais as marchas. porem, com o torque que falta nas srads. só num gostei de um detalhe, o velocimetro demora pra companhar a velocidade final, ta tendo um atraso, tenho de saber o porque acontece isso. ela corta primeiro antes do fim do conta giro bater no fim. kkkkkkkkkkk. doido o baguio. dei atraso no velocimetro. deve ser algum efeito colateral. de resto, valew a pena. e vamo que vamo.

decapa escreveu:nem vo tocar muito em detalhes o que fez o baguio aqui com a motoka, senao os xarope crescem o zoio. kkkkkkkkkk
fiii, o xTRE é outro esquema mesmo. dei uma esticada na estradinha que liga ourinhos a marilia, o nunex sabe qual é, fui perto de ribeirao do sul, uma reta só. bisurdu, deusuliv. as 3 primeiras marchas ficaram incontrolaveis. vo coloca ate a coroa 1 dente menor que tenhu aqui, pra amansa a brabeza. ficou sem fim, antes a 1 marcha andava na casa dos 140, 145km/h. bate facil os 160km/h. ficou bem parecido com as marchas da srad 1000. isso que faltava na motoka, esticar mais as marchas. porem, com o torque que falta nas srads. só num gostei de um detalhe, o velocimetro demora pra companhar a velocidade final, ta tendo um atraso, tenho de saber o porque acontece isso. ela corta primeiro antes do fim do conta giro bater no fim. kkkkkkkkkkk. doido o baguio. dei atraso no velocimetro. deve ser algum efeito colateral. de resto, valew a pena. e vamo que vamo.

Caraca, q dooooooooooooooooooooido!!!

BISTEKA, VALEW PELO TOQUE, É SEMPRE BOM O RELATO DE UM PROFISSIONAL...
E DECAPA, VALEW PELO TORQUE, HEHEHEHE
DAHORA...

decapa escreveu:bisurdu, deusuliv. as 3 primeiras marchas ficaram incontrolaveis. vo coloca ate a coroa 1 dente menor que tenhu aqui, pra amansa a brabeza. ficou sem fim, antes a 1 marcha andava na casa dos 140, 145km/h. bate facil os 160km/h.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Sempre que eu virar para MECA; nas minhas orações diárias, vou colocar seu nome entre meus pedidos de proteção....

O próprio cara acha que ficou INCONTROLÁVEL...

Deve ser um Tsão... Mas eu tenho medo... Vai com fé... Você merece... mas cuidado!!!

Fica com Deus meu amigo!!!

Qto custa um treco desses?
E a instalação, facil?

SPEED RACER escreveu:Qto custa um treco desses?
E a instalação, facil?

Speed aki tá 480 o X-TRE um TRE normal tá 280, pra importar o X-TRE sai 320 e o TRE normal 130

Opa, valeu é mais curiosidade mesmo, num tenho peito pra acelerar a monstra rsrsrs

Senhores, Bom dia.

É a primeira vez que "uso" este forum pois comprei minha Srad 750 a pouco tempo, estou adorando a moto e impressionado com o conteudo do forum.

A respeito deste X-tre Powerbox pude ver que a moto fica "arisca" demais para andar nas ruas mas tenho uma dúvida:
Os modos A, B, C da srad continuam funcionando? e se na cidade o piloto escolher o mapa C ("mais fraco") a moto fica mais dócil?
Alguem saberia responder?
Obrigado

...Aproveitando a oportunidade, qual é a diferença entre o TRE e o X-TRE ?

Obrigado novamente.

srad1212 escreveu:Senhores, Bom dia.

É a primeira vez que "uso" este forum pois comprei minha Srad 750 a pouco tempo, estou adorando a moto e impressionado com o conteudo do forum.

A respeito deste X-tre Powerbox pude ver que a moto fica "arisca" demais para andar nas ruas mas tenho uma dúvida:
Os modos A, B, C da srad continuam funcionando? e se na cidade o piloto escolher o mapa C ("mais fraco") a moto fica mais dócil?
Alguem saberia responder?
Obrigado

Função ABC funciona, porém com base nos novos parametros!

Convidad escreveu:nem vo tocar muito em detalhes o que fez o baguio aqui com a motoka, senao os xarope crescem o zoio. kkkkkkkkkk
fiii, o xTRE é outro esquema mesmo. dei uma esticada na estradinha que liga ourinhos a marilia, o nunex sabe qual é, fui perto de ribeirao do sul, uma reta só. bisurdu, deusuliv. as 3 primeiras marchas ficaram incontrolaveis. vo coloca ate a coroa 1 dente menor que tenhu aqui, pra amansa a brabeza. ficou sem fim, antes a 1 marcha andava na casa dos 140, 145km/h. bate facil os 160km/h. ficou bem parecido com as marchas da srad 1000. isso que faltava na motoka, esticar mais as marchas. porem, com o torque que falta nas srads. só num gostei de um detalhe, o velocimetro demora pra companhar a velocidade final, ta tendo um atraso, tenho de saber o porque acontece isso. ela corta primeiro antes do fim do conta giro bater no fim. kkkkkkkkkkk. doido o baguio. dei atraso no velocimetro. deve ser algum efeito colateral. de resto, valew a pena. e vamo que vamo.

ola meu colega , fico grato se puder me explicar , minha moto esta com power comander , o que acresentaria se eu colocasse um x-tre ? ela teria um resultado positivo ? qual seria ? obrigado