Duvida sobre Gasolina

Relembrando a primeira mensagem :

GOSTO DA VPOWER, MAS SEMANA PASSADA COLOQUEI A PODIUM E FUI PRA ESTRADA, ELA É MELHOR MAS TB É CARA 3CONTO O LITRO!
RSRS SE NAUM ANDASSE MAIS TB EU IA DAR UMA MARRETADA NO TANKE!KKKKKKKKK
FUI!

Yuji, eu não sou o único que teve problemas com eles, depois que aconteceu comigo eu ouvi o relato de outra pessoa que teve problema com o álcool deles, abasteceu e o carro ficou falhando muito, o meu começou com falha, depois o bico entupiu de vez e aí o carro nem andava direito mais.

Anida bem que o cara da concessionária me deu uma dica de posto bom aqui na minha cidade e só estou abastecendo nele e a gasolina é de qualidade.

DomMarco escreveu:

Lukaum escreveu:Na moto só uso a aditivada V-Power da Shell ou Podium (Petrobras).

Vou só de V-Power.
Constatei a excelência dessa gasolina ao levar, aos 9.000km, a Bandit para fazer uma equalização nos carburas.
Mesmo depois de ficar 3 meses parada, os 4 estavam limpinhos, sem nenhum resíduo.
Foi só equalizar mesmo.
Gasolina excelente. Não troco por comum não.

Quase sempre uso gas. comum, com 50.000km (minha desde zero) e carburador limpo também. rs

Fudeu agora!!

Então a comum é melhor que aditivada!
Pior, se não os preços seriam diferentes!!

Estava usando só aditivada na veinha, vou ter que rever os conceitos!!


Valew

Tenho lido que a aditivada se ficar muito tempo no tanque deixa uma goma que causa problemas no carburador ou na injeção. O melhor é a pódium ou a comum. Só usar aditivada se for consumir todo o combustível em prazo curto.

Acho que o problema não está no fato de a gasolina ser aditivada, mas no fato de que a aditivada não pode ser fiscalizada pois não existe um padrão. Assim não dá pra saber se está levando aditivo ou solvente.
Considerando o fato que a comum também pode ser adulterada (ainda que em menor escala), mesmo havendo fiscalização, a questão recai mais na escolha do posto do que no próprio combustível.
Pra mim qualquer posto que colocar gasolina aditivada no mesmo preço da comum é suspeito (01 litro da gasolina podium gira em torno de R$3,00).
Ouvi dicas em outros forum para tentar manter a relação de 4x1: a cada 04 tanques de comum, 01 tanque de podium.

RDO escreveu:Acho que o problema não está no fato de a gasolina ser aditivada, mas no fato de que a aditivada não pode ser fiscalizada pois não existe um padrão. Assim não dá pra saber se está levando aditivo ou solvente.
Considerando o fato que a comum também pode ser adulterada (ainda que em menor escala), mesmo havendo fiscalização, a questão recai mais na escolha do posto do que no próprio combustível.
Pra mim qualquer posto que colocar gasolina aditivada no mesmo preço da comum é suspeito (01 litro da gasolina podium gira em torno de R$3,00).
Ouvi dicas em outros forum para tentar manter a relação de 4x1: a cada 04 tanques de comum, 01 tanque de podium.

Putz...acho que estou ouvindo coisas demais!
VI DICAS EM OUTROS FORUNS

Veja se o seu posto está nesta lista (link no final da página)...

http://www.anp.gov.br/?pg=9289&m=&t1=&t2=&t3=&t4=&ar=&ps=&cachebust=1287256036119

A única diferença entre gasolina comum e aditivada é a presença de um aditivo que funciona como um detergente, que tem a função de promover a limpeza do motor. O aditivo em si é barato e custa bem menos do que se cobra a mais pela gasolina aditivada. O fato de algum posto vender gasolina comum e aditivada pelo mesmo preço não pode ser considerado um sinal de adulteração.

Para terem uma idéia, as distribuidoras não possuem tanques com gasolina aditivada. Elas possuem tanques com "Gasolina A", que é pura, e tanques com álcool anidro (álcool isento de água). O caminhão, ao chegar na distribuidora para ser carregado, recebe em seu tanque a Gasolina A e o álcool anidro, sendo tal mistura designada como "Gasolina C", que atualmente deve ter 3 partes de Gasolina A para cada parte de álcool anidro.

Tanto a gasolina comum, como a aditivada ou a Podium são designadas como Gasolina C. Todas elas seguem as normas estabelecidas pela ANP, tendo em sua composição 25% de álcool anidro. Não importa se a gasolina é comum, aditivada ou Podium, todas tem 25% de álcool anidro em sua composição. E todas são fiscalizadas da mesma maneira.

Na questão da gasolina aditivada, o aditivo é colocado no tanque do caminhão pelo próprio motorista e muitas vezes vem num balde mesmo.

Se quiserem melhor desempenho, o negócio é abastecer com Podium, que tem 95 octanas, já a comum e aditivada tem por volta de 85. Mas a melhora no desempenho só vai ser sentida em motores de compressão elevada.

Espero ter ajudado. Tomara que as explicações não tenham ficado confusas.

Abraços!

Pode se ver por aqui também!

http://www.fazenda.sp.gov.br/PostoCombustivel/Sistema/Publico/Pesquisa2.aspx

Tanto a ANP como a Secretaria da Fazenda fiscalizam a qualidade dos combustíveis em SP. A ANP, por não ter capacidade de fiscalização suficiente, firmou convênio com a Secretaria da Fazenda para que esta também fiscalizasse.

Abraços!

Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

egazra escreveu:Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

Esqueci de mencionar. Uso velas de iridium e filtro de ar esportivo BMC.

egazra escreveu:Tenho a Bandit 650 S, 2008. Noto, empiricamente, que com a Premium da Petrobrás não há melhora significativa, em relação às aditivadas, mas guando coloco a Superaditivada da Texaco a moto fica virada no gambá, agressiva. Veja artigo interessante "Que Gasolina Colocar na Moto" aqui, http://www.irmandadeestradeira.org/jornal_49.htm

Esqueci de mencionar. Uso velas de iridium e filtro de ar esportivo BMC.

Pessoal, estou fazendo uma fusão dos 5 tópicos exatamente iguais sobre este tema...
Como no trampo fica bloqueado algumas funções, até amanhã, farei uma varredura em todas as mensagens para organizar melhor, ok?

Abs.,