Duvida sobre Gasolina

Relembrando a primeira mensagem :

GOSTO DA VPOWER, MAS SEMANA PASSADA COLOQUEI A PODIUM E FUI PRA ESTRADA, ELA É MELHOR MAS TB É CARA 3CONTO O LITRO!
RSRS SE NAUM ANDASSE MAIS TB EU IA DAR UMA MARRETADA NO TANKE!KKKKKKKKK
FUI!

Cara não adianta isso aê é mistura mesmo. Vc abriu a boca da exaustão preciso regular toda a injeção, como disse aí o amigo acima. Ainda é possível fazer o ajuste no ajuste fino, porém não acredito que dá não. Abraço...

Amigos
Sou novato no mundo das motos 4 cilindros e principalmente nas injetadas, mas tenho muito chão mexendo em carro injetato e carburado(troca de comando, corpo de borboleta e etc. Toda injeção tem uma margem de correção de até 20%. Isso é detectado pela sonda lambda que regula a mistura automaticamente. Estou certo? Existe ajuste de mistura fina em moto com injeção? Nos carburados sei que é necessario ajustar! Não ficou claro para mim se a Srad do amigo é Inj ou carbura

O q eu ouvi na concessionária : ou coloca podium ou comum NUNCA aditivada!
Correto isso ? Achei estranho mas disseram q a aditivada entope td por causa do corante dela.

nilchoajr escreveu:Amigos
Sou novato no mundo das motos 4 cilindros e principalmente nas injetadas, mas tenho muito chão mexendo em carro injetato e carburado(troca de comando, corpo de borboleta e etc. Toda injeção tem uma margem de correção de até 20%. Isso é detectado pela sonda lambda que regula a mistura automaticamente. Estou certo? Existe ajuste de mistura fina em moto com injeção? Nos carburados sei que é necessario ajustar! Não ficou claro para mim se a Srad do amigo é Inj ou carbura

Injetada 2009

[lê] SRAD escreveu:O q eu ouvi na concessionária : ou coloca podium ou comum NUNCA aditivada!
Correto isso ? Achei estranho mas disseram q a aditivada entope td por causa do corante dela.

Nossa, besteira total... Não acredite nisto... Brincadeira; cada uma que inventam...

Quanto a correção da injeção eletrônica; existe sim; mas não acredito em 20% não... Posso descobrir qual é esta correção para carros mais sei que para motos é bem menor; cerca de 50%.

Abraços a todos;

Bisteka

[lê] SRAD escreveu:O q eu ouvi na concessionária : ou coloca podium ou comum NUNCA aditivada!
Correto isso ? Achei estranho mas disseram q a aditivada entope td por causa do corante dela.

Faz sentido sim Lê... mas não acredito que seja por conta do corante. Acho que é por conta dos aditivos mesmo, mas nada embasado tudo impírico hein!!!

Eu sou meio contra gasolina aditivada!!

Valew!!

Srs.

1. O "Ollecrop" está correto, colocou ponteira ou mesmo o ponteira + filtro, tem que passar o aparelho na injeção porque muda a regulagem (eu mesmo já fiz em umas 3 motos).

2. Fiz um curso de injeção eletrônica e acreditem ou não a podium não é a melhor gasolina que temos, ela é muito boa porém nunca é vendida no posto com a octanagem passada pelo fabricante e para motos que ficam muito paradas ela tem um alto poder de corrosão.

Oque temos de melhor seria a V-Power, porque além de aditivada ela possui um detergente em sua composição que ajuda na limpeza dos bicos e etc....

Ps. O curso foi ministrado por um preparador qualificado e não pela Shell.

Abração
Ricardo (www.jetcode.com.br)

Esse lance de nao usar combustivel aditivado é uma confusão que comecou assim:

O que foi recomendado é que não precisa colocar aditivos extras no combustivel (Bardal, STP)... ai alguem ouviu isso meio errado e divulgou como nao usar gasolina aditivada... sacou a pegadinha?

Essa é a historia que eu sei...

[]s

Então o papo é que a gasósa aditivada é melhor que a Podium? Confirmem por favor... estou confuso agora... AHAHAHAHAH!!

Abraço!!!

Oque posso dizer é o seguinte:

Gasolina Aditivada é melhor que a normal, porém existem várias marcas de aditivada (depende da bandeira) !

A Podium é aditivada de alta octanagem da "BR" que por sua vez tem também uma aditivada que não é de alta octanagem.

A Podium porém é um pouco corrosiva, principalmente para motos que ficam muito tempo paradas, e disse ainda que Podium só é boa para alta performance ou seja pra andar devagar você estará jogando dinheiro fora.

Das aditivadas em geral a V-Power tem um detergente que ajuda na limpeza, por isso o cara recomendou ela.

Por exemplo na minha Srad se eu vou dar uma acelerada que vai gastar o tanque todo e tiver podium por perto eu coloco a Podium.

Entendeu?

A principal coisa em tudo isso que falei é a seguinte, você tem que dar preferência a postos que vc conheça, seja para qualquer tipo de gasolina (normal, aditivada ou podium).

Abração
Ricardo (www.jetcode.com.br]www.jetcode.com.br)

Legal Ricardo. E o que você me fala da regulagem da máquina utilizando gasolinas diferentes? Tipo hoje tô aí no rolêzinho e uso gasolina normal, resolvo dar uma esticada colóco podium... aí outro dia aditivada. Isso pode prejudicar alguma coisa? Ou nada fora do comum?

Então você não teria problemas eu trocar de gasolina

A moto tem que aceitar todas as gasolinas (a não ser que o posto coloque solvente ou um nivel muito elevado de alcool, por isso a importancia da procedência).

Não acredito que tenha regulagens numa moto de rua que chegue a esse ponto...... Agora por exemplo a KTM que tem um mapeamento de injeção de 8 posições (se não me engano) ai sim acho que da pra ajusta-la de acordo com o combustivel.

Normal - é pura

Aditivada - tem um aditivo que ajuda a limpar e manter limpo todas as partes em contato com o combustível (bicos injetores, válvulas, câmera, cabeçote e carburador).

Octanum - Para alta performance.

Então amigão, vai do seu bolso se puder usar aditivada é uma boa opção, esta é minha preferência.

Ricardo

Valew pelas dicas Ricardo, vou considerar... forte abraço!!!

Caco (www.jetcode.com.br) escreveu:Oque posso dizer é o seguinte:

A Podium é aditivada de alta octanagem da "BR" que por sua vez tem também uma aditivada que não é de alta octanagem.

A Podium porém é um pouco corrosiva, principalmente para motos que ficam muito tempo paradas, e disse ainda que Podium só é boa para alta performance ou seja pra andar devagar você estará jogando dinheiro fora.

Abração
Ricardo (www.jetcode.com.br]www.jetcode.com.br)

Eh isso mesmo, se a motoca estiver com uma carburação ou injeção afinada, velas iridium, filtro de ar esportivo e preparada para a Br Podium, em alta performance, rende bem a motoca e ajuda a conservá-la por mais tempo. Isso é observado quando abri um motor que só usou gasolina comum e outro motor que só usou BR Podium, velhos a diferença é enorme. Ah, na Br Podium que possui a alta octanagem sob o ajuste da moto, rende mais em todos os sentidos. Por exemplo, pilotando de boa da Zona Lost ate o Serra Azul, vai meio tangue. Se enrolar o cabo, vai um tangue e com muita emoçao ou ao extremo. Por exemplo, uma Bandit 650 preparada com Br Podium (filtro, etc), anda junto com a Bandit 1200, claro que vai da pericia e experiencia do piloto. Pelo menos eu já andei junto, rs...rs. Coisas do passado... Por fim, tudo é ajuste e as melhores gasolinas do zil...zil, continua sendo BR Podium e Shell V-Power. Antigamente, existia a Shell Premium, mas até hoje não entendi porque tiram do mercado e qual a diferença pela V-Power. Na cabeça, foi marketing com detergente, rs...rs

Pessoas,

No Brasirzão, as mákina tem que andar com um pouco de álcool, seja gazolina comum mesmo e não tem outra.
O resto é gastar din din.

Pessoal,
Já havia recebido este conselho de um amigo dono de posto de gasolina: usar sempre gasolina comum.
O motivo é simples: para a gasolina comum existe um padrão que pode ser fiscalizado pela ANP. Para a gasolina aditivada não existe padrão, cada um coloca o "aditivo" que quiser.
Aqui em BH em muitos postos encontra-se gasolina aditivada mais barata do que a comum. O pior é quando paga-se mais caro achando que está levando um produto superior...

https://www.youtube.com/watch?v=NZJPPsU0O7s

Também já ouvi esse conselho...

Inclusive, nos postos de uma determinada rede de supermercados, eles colocam uma placa incentivando voce a abastecer com a gasolina aditivada deles, e coloca até um comparativo de preço, que por "x" Reais a mais você abastece o tanque com gasolina aditiada, que trará mais beneficio para o seu carro...e a diferença do preço é muito pouca....nao me lembro a proporção, mais com R$ 5,00 a mais voce enche o tanque do seu carro de gasolica aditivada ao invés de comum...

Na moto só uso a aditivada V-Power da Shell ou Podium (Petrobras).

O Jefferson, mecânico da Nova Suzuki de moema (que além de mecânico da minha moto é brother) estava me explicando que não é aconselhável colocar aditivada porque a maioria dos postos utiliza aditivos muito fortes que com a explosão do combustível dentro da câmara de combustão acabam não queimando completamente.
Segundo ele, esse resíduo que sobra da queima do aditivo vira uma espécie de plástico e acumula na parte de cima do pistão, causando um dano muito maior que a conhecida borra de combustível adulterado.
Disse que já pegou motor de Bandit com 3.000km travado por causa disso e teve que trocar boa parte das válvulas, que já nem se moviam mais devido ao tal "plástico".
Por isso só coloco comum (e sempre no mesmo posto) ou Podium.

Na falta de Podium uso sempre Comum.
Na rede BR existe a Supra como opcao de aditivada mas nunca uso.
Depois de muito ler e estudar a respeito descobri que o bom combustivel nao precisa de aditivos, por isso concordo com a reportagem no aspecto da fiscalizacao, mas discordo do abastecimento de gasolina comum junto a outro tipo de reagente aditivo.

OBS:
Nada pior que estar la naquela cidadezinha do interior, ver a moto entrar no vermelho e ser obrigado a encostar em um posto de bandeira duvidosa.
Doi no coracao!!

Pior que isso eh voce tirar o macacao pra mijar depois de abrir a porta do banheiro do posto com uma calota pendurada na chave.

Lukaum escreveu:Na moto só uso a aditivada V-Power da Shell ou Podium (Petrobras).

Vou só de V-Power.
Constatei a excelência dessa gasolina ao levar, aos 9.000km, a Bandit para fazer uma equalização nos carburas.
Mesmo depois de ficar 3 meses parada, os 4 estavam limpinhos, sem nenhum resíduo.
Foi só equalizar mesmo.
Gasolina excelente. Não troco por comum não.

Esse tema é polẽmico. A cada novo post sai uma verdade. Ja li que só se deve usar Podium. Ja li que só se deve usar Comum.

Na dúvida eu intercalo a Podium e a Techrom (Texaco). Comum eu ainda não usei, mas ja começo a considerar a hipótese.

Só uso aditivada e nunca tive problema, mas só abasteço em postos com bandeira, Esso ou Shell, porém com certeza Shell é o melhor, em seguida Esso e a última opção o Br. tive problemas com combustivel do Ipirannga e o Br dava umas cortadas.
Ja li muito sobre o assunto e predomina a preferência por aditivada, principalmente para motos. Acredito que os danos em motores ocorram por adulteração de combustivel e não por ser aditivada.

Depois que tive a infeliz experiência de abastecer no posto shell do graal de pirassununga e ver meu carro rebocado devido ao péssimo combustível que colocaram nele, passei a usar Podium tanto no carro como na moto e posso dizer que estou muito satisfeito com a performance de ambos, só estou usando podium agora e vou continuar.