AJUDA - COMO TIRAR A ARANHA DEBAIXO DA GARUPA?

Relembrando a primeira mensagem :

To querendo limpar mais ainda o visual da trazeira da moto, tirando os ganchos (aranhas) debaixo da garupa. Esses 4 ganchos são soldados na estrutura. Alguem já fez? Tem alguma dica?



Nosso Amigo Ctba1000 fez uma simulação na foto da minha moto abaixo...de como ficaria sem aranha, ficou perfeita:



(valeu Ctba1000)

Ctba1000 escreveu:KKKKKKK.... R-Carril, se for colocar o escape original de novo, me avisa que fico com o seu!!!!! Abraço

Nem pensar!...rs

R-Carril, olha o exemplo so Ctba1000 - na foto do avatar dele, ele tá mostrando como é que faz pra tirar os ganchos....acho que ele tirou os da moto dele assim...kkkkkkkkkkkkkk

Hans Blackbullet escreveu:R-Carril, olha o exemplo so Ctba1000 - na foto do avatar dele, ele tá mostrando como é que faz pra tirar os ganchos....acho que ele tirou os da moto dele assim...kkkkkkkkkkkkkk

hahahaa

Mais lenha na fogueira intão.. Na minha opinião melhora a estética da moto e mto.. quem precisa desses ganchos é moto d trampo, ñ as SS, tanto é q nos modelos posteriores ja eliminaram o "problema".. vejo como uma melhoria e acho muuuito difícil um futuro comprador sentir falta deles..

não tiraria ñ pintaria de preto

Já falei, tira daquele jeito..."çulera" tudo e puxa.....kkkkkk

Fala Campeão...

Esse negócio é muito feio, parece espinha de peixe...rsrsrs...

Tua moto é linda, as novas não possuem mais e qualquer um sabe que a última coisa que um chão ou batida ia afetar seria essas aranhas...

fala aí R-Carril, tudo blz? mais uma modificação na máquina...

se a dúvida é que um futuro comprador vai achar que algo sinistro ocorreu com a moto a solução é simples:
tire um monte de fotos, antes, durante e depois do processo de retirada dos ganchos ou mesmo filme a cirurgia e guarde...
quando for vender, se for questionado apresente as fotos, assim fica fácil o cara saber o que ocorreu.


tenho guardada as fotos do meu carro quando preguei um cara de CG (se o farol da moto do cara estivesse ligado eu teria visto..rsrsrs)..tem lá a porta e o paralama amassado...quando for vender o carro dá pra mostar o que aconteceu...carro recuperado e sem fotos fica difícil de saber se o cara bateu numa bike, moto, caminhão...


abraço

Gabi_thai escreveu:Mais lenha na fogueira intão.. Na minha opinião melhora a estética da moto e mto.. quem precisa desses ganchos é moto d trampo, ñ as SS, tanto é q nos modelos posteriores ja eliminaram o "problema".. vejo como uma melhoria e acho muuuito difícil um futuro comprador sentir falta deles..

so para colocar mais lenha ne....rs
valeu gabi! to pensando direitinho...tb acho que o visual dela melhora absurdo, pois as posteriores nem utilizam esses ganchos...


vamos ver...

janzini escreveu:não tiraria ñ pintaria de preto

valeu a dica janzini...

Reinaldo GSXR escreveu:Fala Campeão...

Esse negócio é muito feio, parece espinha de peixe...rsrsrs...

Tua moto é linda, as novas não possuem mais e qualquer um sabe que a última coisa que um chão ou batida ia afetar seria essas aranhas...

Espinha de peixe foi boa....rs....
Eu tava pensando aqui...acho que qqr iria saber que foi tirado no intuito de melhorar o visual da moto...
valeu Reinaldo!

xander escreveu:fala aí R-Carril, tudo blz? mais uma modificação na máquina...
se a dúvida é que um futuro comprador vai achar que algo sinistro ocorreu com a moto a solução é simples:
tire um monte de fotos, antes, durante e depois do processo de retirada dos ganchos ou mesmo filme a cirurgia e guarde...
quando for vender, se for questionado apresente as fotos, assim fica fácil o cara saber o que ocorreu.


tenho guardada as fotos do meu carro quando preguei um cara de CG (se o farol da moto do cara estivesse ligado eu teria visto..rsrsrs)..tem lá a porta e o paralama amassado...quando for vender o carro dá pra mostar o que aconteceu...carro recuperado e sem fotos fica difícil de saber se o cara bateu numa bike, moto, caminhão...
abraço

Fala Xander..blz, e por ai?
Pois é...mais uma modificação na máquina....e mais uma vez voce aqui me ajudando com as sua dicas, valeu!

entao...vc me deu uma boa ideia....registrar o momento da cirurgia...e caso o futuro comprador questione algo (embora eu ache muito dificil) eu terei algum argumento....
Esse lance que vc fez no carro foi bacana....O carro do meu irmao tem uma marca de pedra no teto...ta até um pouquinho feio...mas se pintar o teto do carro por causa disso, é batata que vao pensar que o carro foi capotado....a marca de pedra ta la...nem vamos mexer...
valeu xander...abraço!

Como já disseram, as mais novas nem tem mais, tira, faz um serviço de primeira com pintura, e vá pra galera... !! O importante é você estar contente com a danada !!! E faz esse esquema das fotos, boa idéia, não tem erro, se um futuro comprador vier questionar a falta deles, você mostra o que aconteceu, e boa, fim de papo.

Marco Gixxer-750 escreveu:Como já disseram, as mais novas nem tem mais, tira, faz um serviço de primeira com pintura, e vá pra galera... !! O importante é você estar contente com a danada !!! E faz esse esquema das fotos, boa idéia, não tem erro, se um futuro comprador vier questionar a falta deles, você mostra o que aconteceu, e boa, fim de papo.

Valew Gixxer!

R-Carril escreveu:

xander escreveu:fala aí R-Carril, tudo blz? mais uma modificação na máquina...
se a dúvida é que um futuro comprador vai achar que algo sinistro ocorreu com a moto a solução é simples:
tire um monte de fotos, antes, durante e depois do processo de retirada dos ganchos ou mesmo filme a cirurgia e guarde...
quando for vender, se for questionado apresente as fotos, assim fica fácil o cara saber o que ocorreu.


tenho guardada as fotos do meu carro quando preguei um cara de CG (se o farol da moto do cara estivesse ligado eu teria visto..rsrsrs)..tem lá a porta e o paralama amassado...quando for vender o carro dá pra mostar o que aconteceu...carro recuperado e sem fotos fica difícil de saber se o cara bateu numa bike, moto, caminhão...
abraço

Fala Xander..blz, e por ai?
Pois é...mais uma modificação na máquina....e mais uma vez voce aqui me ajudando com as sua dicas, valeu!

entao...vc me deu uma boa ideia....registrar o momento da cirurgia...e caso o futuro comprador questione algo (embora eu ache muito dificil) eu terei algum argumento....
Esse lance que vc fez no carro foi bacana....O carro do meu irmao tem uma marca de pedra no teto...ta até um pouquinho feio...mas se pintar o teto do carro por causa disso, é batata que vao pensar que o carro foi capotado....a marca de pedra ta la...nem vamos mexer...
valeu xander...abraço!

td blz...

esse lance das fotos aprendi com um amigo meu...meu carro também vai precisar de pintura em algumas partes pq desbotou...vou tirar foto de tudo também...senão um futuro (bem futuro) comprador vai achar que eu capotei com o carro...


acho que primeiro vc poderia tentae cortar somente a parte do suporte que não está soldada no quadro..assim vc nem precisa pintar algum pedaço do quadro...só pinta a seção que foi serrada...se ficar bom ok...senão vc manda uma esmirilhadeira, tira todo o gancho e pinta uma parte do quadro


abraço

xander escreveu:

acho que primeiro vc poderia tentae cortar somente a parte do suporte que não está soldada no quadro..assim vc nem precisa pintar algum pedaço do quadro...só pinta a seção que foi serrada...se ficar bom ok...senão vc manda uma esmirilhadeira, tira todo o gancho e pinta uma parte do quadro


abraço

é...na verdade me passou isso pela cabeça...de cortar so o suporte....isso que vc falou de cortar só as "pontas" dele e nao mexer com a parte dele que ta soldada no quadro da moto é uma boa opção...pois acho que so fazendo isso ja vai limpar o visual, porque a parte que ele é soldado nem aparece, está debaixo da rabeta da moto, dentro do eliminador de paralama, o eliminador tem 4 buracos (2 de cada lado), que é justamente as saídas para os ganchos...ou seja, se cortar so as pontas, vou eliminá-los da rabeta sem mexer na estrutura....e quem colocar a cabeça debaixo da moto vai ver os pontos de solda e conferir que so foi cortado os ganchos...

bom, vou pensar mais um pouquinho...mas se resolver cortar, nao vou mexer no quadro nao...vou fazer isso que vc comentou..

valeu a dica!

R-Carril, como o Hanz comentou, se quiser te ensino como tirar no estilo do meu avatar.....kkkkkkkkkk... só gasta ou pouquinho a sola da bota!!!

Ctba1000 escreveu:R-Carril, como o Hanz comentou, se quiser te ensino como tirar no estilo do meu avatar.....kkkkkkkkkk... só gasta ou pouquinho a sola da bota!!!

Esse final de semana olhei para a serra 3x....rs...mas nao foi dessa vez...to pensando mais um pouquinho...acho que vou arriscar na dica do xander..

Galera...o nosso amigo Ctba 1000 fez uma simulação na própria foto da minha moto....de como ficaria sem a aranha...ficou perfeita...

Tá enrolando demais. Traz aqui em casa q eu passo a lixadeira nessa tranqueira!!
ehehheeh

GAS escreveu:Tá enrolando demais. Traz aqui em casa q eu passo a lixadeira nessa tranqueira!!
ehehheeh

hahaha...

tem coragem?? eu tava com preguiça de cortar mesmo...rs

Eu ja decidi cortar...peguei uns toques da galera aqui, cada um contribuiu com uma ideia e acho que nao vou ter problemas...

Pra ser sincero nao cortei ainda, porque como vc viu na foto, a garupa ta sem o monoposto, que voou na estrada...ai to meio desanimado de cortar agora, o monoposto ta pra chegar essa semana...ai vou deixar a rabetinha zerada....pq depois que cortar os ganchos, quero desparafusar e tirar as pedaleiras do garupa...pois nao ando com garupa e sem as pedaleiras o visual vai ficar mais limpo ainda....
Mas sem o monoposto, desaima..pq nem vai dar para ver legal o resultado do visual da trazeira sem os ganchos..literalmente a trazeirinha dela ta faltando um pedaço...rs

Então, se quiser q eu corte eu corto sim, tenho familiaridade com o ferramental. Só a parte de lixamento e pintura que eu não posso ajudar com propriedade....

Vai ficar legal sem os ganchos e as pedaleiras, sem duvida!

Boa sorte aí!

GAS escreveu:Então, se quiser q eu corte eu corto sim, tenho familiaridade com o ferramental. Só a parte de lixamento e pintura que eu não posso ajudar com propriedade....

Vai ficar legal sem os ganchos e as pedaleiras, sem duvida!

Boa sorte aí!

Acho que nem vai precisar mexer com lixamento e pintura...eu tava conversando com o Ctba1000 e o Xander, acho que vou cortar so a lateral dos ganchos...porque a parte que ele é soldado fica dentro do eliminador de paralamas, so vai ver quem colocar a cabeça debaixo da moto....
e eu cortando fora da solda, elimina o risco de eu danificar a estrutura...

valeu...

O esquema então seria só cortar e passar um esmalte pra proteger de oxidação, embora esses ganchos devam ser de aluminio, correto?

Tá de pé cara, se quiser eu corto pra tu....

GAS escreveu:O esquema então seria só cortar e passar um esmalte pra proteger de oxidação, embora esses ganchos devam ser de aluminio, correto?

Tá de pé cara, se quiser eu corto pra tu....

É, muitos falaram de oxidaçao...mas depois que voce falou agora eu parei pra pensar que é aluminio...e o mesmo nao oxida..

Mas Beleza, quanto ao corte, valeu a disposição amigo!....qualquer coisa te dou um toque...