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Nova Fazer 800cc

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Mensagem por Bisteka Sex 29 Jan 2010, 01:24

Pessoal, li muito pouco a respeito... Mas parece legal e agora com 800cc...

Pelo visto a extratégia da Yamaha ta bem definida...
- Deixar definitivamente as outras para trás com uma esportiva de 800cc
- Colocar uma moto mais tranquila, de bom torque e boa para estrada... XJ diversion-600cc com aproximadamente 70cv!

Esta é a naked (primeira foto oficial)
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Agora a S... Eu particularmente não gosto muito das S... Eu prefiro integran ou N...
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Eu consideraria este UP se existisse uma versão com carenagem integral!!!
Se bem que certamente vão criar!!! Sem dúvida!!!
Só não gostei do paralama... Acho que tentaram fazer algo ULTRAMODERNO e erraram na dose!!!

A Z750 vai ter uma concorrente de peso!!!

Abraços GALERA!!!


Última edição por Bisteka em Sex 29 Jan 2010, 09:25, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Convidad Sex 29 Jan 2010, 07:41

Divina mesmo, a Suzuki que se cuide , pois os avanços estao muito rapido da concorrencia, gostei e entra numa faixa ate entao pouco explorada. linda mesmo

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Mensagem por Marco Gixxer-750 Sex 29 Jan 2010, 07:49

De fato, essa rabeta curta, com esse pára-lamas, ficou meio estranho.... mas gosto é gosto....
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Mensagem por Douglas Sex 29 Jan 2010, 08:15

Essa naked está muito linda, a yamaha acertou nela.
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Mensagem por VALENTIM Sex 29 Jan 2010, 08:53

Yamaha quando quer é foda!!!!!
Linda é deve ser um avião!!
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Mensagem por mcmoyses Sex 29 Jan 2010, 08:54

Linda moto...poderá ser um futuro up.....
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Mensagem por COUTINHO Sex 29 Jan 2010, 09:11

Bisteka

Vc comenta que gosta mais da N do que da S pq vc tem uma carenada amigão, eu também pensava como vc, por isso peguei uma N, mas agora me arrependo de não ter pego uma S, vc não tem noção a diferença que faz a bolha na frente à partir de 140km/h...

Bom, mas falando dessa máquina, olha é uma proposta para o próximo UP, linda pacas...vamos ver o mercado dela e quem sabe...rsrs
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Mensagem por Ricardo (abc) Sex 29 Jan 2010, 09:16

putz!!! me apaixonei!!!

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Mensagem por Folco Sex 29 Jan 2010, 09:33

Nossa que motoca linda e deve ser um luxo pilotar essa maquina. A Yamaha sempre surpreende com os seus lançamentos. Show.
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Mensagem por Bisteka Sex 29 Jan 2010, 09:42

COUTINHO escreveu:Bisteka

Vc comenta que gosta mais da N do que da S pq vc tem uma carenada amigão, eu também pensava como vc, por isso peguei uma N, mas agora me arrependo de não ter pego uma S, vc não tem noção a diferença que faz a bolha na frente à partir de 140km/h...

Bom, mas falando dessa máquina, olha é uma proposta para o próximo UP, linda pacas...vamos ver o mercado dela e quem sabe...rsrs

Fala Coutinho... Amanhã nos vemos para brindar com uma ceva gelada!!! Festa no AP do KNariuuuuuu!!!

Cara, eu gosto de moto (esteticamente falando) ou com carenagem integral ou sem carenagem... Ou integral ou sem nada mas prefiro as integral... Por isto que comprei a minha...

Não deixo de perceber os benefícios de uma BanditS por exemplo... É apenas uma preferência estética mesmo...

Eu andei na Hornet do meu chefe... Cara, eu nunca tinha andado em "moto forte" e sem carenagem... Na estrada não consegui nem manter 140km/h por um curto período... era muito desconfortável... Não gostei...

Cheguei em casa com a maior certeza do mundo de que fiz o melhor negócio desistindo da HORNET e comprando a minha... Pensando nisto eu não deixaria de ter uma S... Mas que eu ia fazer como um colega nosso aqui do fórum que fechou a carenagem transformando ela em uma integral...

Ah, isto eu ia!!!

[]´s Bisteka!!!
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Mensagem por Bisteka Sex 29 Jan 2010, 09:46

Não paro de olhar para estas fotos... Pesquisando cada detalhe...

Definitivamente acho que erraram na dose deste paralama...
A foto da moto de lado ficou estranha e só por conta dele...

Bom, sabendo que a maioria vai colocar eliminador mesmo é um problema que já podemos considerar como resolvido!!!

Definitovamente eu acho que erraram na dose deste paralama!!!
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Mensagem por COUTINHO Sex 29 Jan 2010, 10:05

Certo Bisteka!

Se Deus quiser amanhã estaremos juntos no encontro do SOL-PR.

Fiquei também bem interessado nessa moto, vc sabe algo de quando chega por aqui? Preço? Tem a ficha tecnica?

Abraços amigão!
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Mensagem por Bisteka Sex 29 Jan 2010, 10:57

COUTINHO escreveu:Certo Bisteka!

Se Deus quiser amanhã estaremos juntos no encontro do SOL-PR.

Fiquei também bem interessado nessa moto, vc sabe algo de quando chega por aqui? Preço? Tem a ficha tecnica?

Abraços amigão!

Tudo o que sei dela li no: www.sobremotos.com.br
[]´s
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Mensagem por Renê Sex 29 Jan 2010, 12:03

Linda essa Naked.
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Mensagem por gandarez Sex 29 Jan 2010, 12:15

Bisteka escreveu:
Eu andei na Hornet do meu chefe... Cara, eu nunca tinha andado em "moto forte" e sem carenagem... Na estrada não consegui nem manter 140km/h por um curto período... era muito desconfortável... Não gostei...

Bisteka nao eh bem assim nao, voce deveria estar de roupa comum.... se voce andar de macacao com uma naked consegue chegar nos 200 Km/h, 220 Km/h, 240 Km/h facil e sem trepidacao... experiencia propria.

abs
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Mensagem por COUTINHO Sex 29 Jan 2010, 14:18

gandarez escreveu:
Bisteka escreveu:
Eu andei na Hornet do meu chefe... Cara, eu nunca tinha andado em "moto forte" e sem carenagem... Na estrada não consegui nem manter 140km/h por um curto período... era muito desconfortável... Não gostei...

Bisteka nao eh bem assim nao, voce deveria estar de roupa comum.... se voce andar de macacao com uma naked consegue chegar nos 200 Km/h, 220 Km/h, 240 Km/h facil e sem trepidacao... experiencia propria.

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Chegar chega amigão, o problema é manter uma velocidade alta sem bolha, experiência própria...rsrs

Abraço.
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Mensagem por Bisteka Sex 29 Jan 2010, 15:33

COUTINHO escreveu:
gandarez escreveu:
Bisteka escreveu:
Eu andei na Hornet do meu chefe... Cara, eu nunca tinha andado em "moto forte" e sem carenagem... Na estrada não consegui nem manter 140km/h por um curto período... era muito desconfortável... Não gostei...

Bisteka nao eh bem assim nao, voce deveria estar de roupa comum.... se voce andar de macacao com uma naked consegue chegar nos 200 Km/h, 220 Km/h, 240 Km/h facil e sem trepidacao... experiencia propria.

abs

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Chegar chega amigão, o problema é manter uma velocidade alta sem bolha, experiência própria...rsrs

Abraço.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Cara, eu tava de macacão... Mas eu não sou referência... 200 eu só cheguei na minha 1X por menos de 10segundos... A 170 eu já não estou confortável nem na minha...

Mas tenho conseguido manter uma velocidade entre 140 e 150 (em reta) sem muitos problemas... Por enquanto, este é meu limite aonde ainda tenho algum conforto (sem ficar muito tenso).

Mas na moto dele eu não estava conseguindo manter se quer uma velocidade constante de 130... Não gostei... Me senti mal... E a sensação era de muita insegurança!

Mas tudo isto só acontece porque sou bração mesmo... coxinha como dizem!!!
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Mensagem por Convidad Sex 29 Jan 2010, 22:31

vei, essa coça hem!!! se cuidem kawa e yamaha. z750 e compania vao rodar com isso.

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Mensagem por Bisteka Sáb 30 Jan 2010, 10:04

Será que esta moto vai andar tanqo quanto as 600r??? (cbr, ZX6r, daytona e outras)...

Ou como toda moto nesta versão terá privilegiado o torque em baixa e cavalaria em no máximo de 110???

A Z750 ta com 106... Mais tem um torque animal em baixa...

Bom, é esperar para ver...
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