Pneu de ninjinha na GS500

Fala pessoal! Não manjo nada de pneus, então to vindo pedir uma ajuda:

Minha moto tá com o dianteiro no TWI, então vou trocar. O pneu é bem velho, um Pirelli MT75 que tá todo rachado na lateral. Tava na hora de trocar de qq jeito mesmo.

Agora a dor no coração é a outra roda. Eu peguei a moto há 1200km, ela veio com um Pirelli SD 150/70, que tá meia vida. Mas tá quadrado, então tá muito ruim a dirigibilidade da moto, dificil de inclinar em curva, dando surpresa em emenda de asfalto e asfalto fresado. Desse jeito achei melhor trocar logo o conjunto todo. Porém, aliado ao fato de eu não estar com muita grana agora eu tb prefiro manter a moto original, portanto vou voltar o traseiro pra 130 de largura.

Liguei no Alemão e eles me indicaram os Dunlop da ninjinha por 350 o par instalado. Minha dúvida é qto a qualidade desses pneus, sei que Dunlop é marca de ponta, mas durabilidade e grip, será que são equivalentes aos SD?

Pela relação preço/benefício, alguém indica algo melhor pras medidas originais na GS?


Sei que pra maioria aqui, 350 no par é uma mixaria, visto que pagam o dobro disso só no traseiro, mas eu tenho um GS, a moto é uma moto barata, o que mostra que eu não tenho tanta grana assim, mesmo 350 sendo "barato" quero fazer uma compra conciente.

Valeu!!

Procura os MAXXIS na G.O.

GAS, cuidado com os vendedores da Alemão Rodas. Uma vez fui trocar os pneus com eles e o vendedor queria empurrar pneu de 250cc para a GS500.
Apesar das medidas serem iguais, os pneus são diferentes, isso para a TW e para a Fazer.
Além da medidas, vc tem que ver o índice de carga e o índice de velocidade.

Por exemplo: 130 / 70 R 17 88 V
130..Largura da secção em mm.

70....Relação entre altura (H) e largura (S) da secção.

R......Indica estrutura radial

17....Diâmetro interno do pneu (aro) em polegadas.

88....Índice de Carga 88 = 560 Kg
V......V=240Km/h

Especificação para a GS 500:

Dianteiro: 110/70-17 M/C 54H
Traseiro: 130/70-17 M/C 62H

Especificação para Ninja 250:

Dianteiro: 110/70-17 M/C 54S
Traseiro: 130/70-17 M/C 62S

Indice de Velocidade:
S = 180 Km/h
H = 210 Km/h

Concluindo: apesar das medidas serem iguais, não se deve instalar o pneu de uma 250cc em uma 500cc. O índice de velocidade não é compátivel.

Dá uma passada na Casa Fernandes de Pneu (Pirelli) e veja o que consegue. Normalmente eles tem os melhores preços de SP em Pirelli, fazer a montagem e balanceamento e ainda dão uma facilitada no pagamento.

No GS 500 online a galera fala muito bem do Michelin Pilot Active, tem uma ótima durabiliade e um bom grip tanto no seco quanto no molhado. O penu da minha GS ainda dura mais uns 5000 km mas depois quero testar os PA na frente e atrás, e com medidas originais por que dizem que a moto fica muito boa de curva com esse pneu na medida origial, 110/70 na frente e 130/70 atrás. Abraço.

Muito boa a sua explicação Ari.
Parabéns, tenho certeza que tirou todas as dúvidas de nosso amigo.

Valeu pessoal!

Realmente não compensa comprar o pneu errado pra fazer economia, é uma economia muito porca. Ainda bem que vim atrás pra descobrir o correto. Pesquisei sobre o PA e todos falam bem do grip e da durabilidade dele, o jeito vai ser gastar um pouco mais e ter algo melhor e mais durável

Sobre as medidas, eu sou extremamente contra utilizar qq componente com especificação diferente da original. Tem um desenvolvimento muito sério de produto pra alguém simplesmente trocar o pneu pq fica mais bonito.

Valeu!!

Também indico a Casa Fernandes (www.casafernandespneus.com.br) e agora a Della Via está tentando entrar no mercado com preços um pouco mais baixos.
Boa sorte!!! Abs

O Ari já explicou tudo que precisava, realmente muitas vezes só se enxerga a medida, mas o índice de velocidade para moto é muito importante também.

eu tenho uma gs e sempre usei o SD nas medidas originais. agra estou usando o PA tb nas medidas originais. a moto e outra, quer fazer tudo sozinha, por um bom tempo eu me perdia por dentro nas curvas pq ela deita mto mais facil.

no seco a diferença de grip é imperceptivel, só se vc for arrepiar nas curvas com pneus frios q vai sentir diferença. mas no molhado... SD é superior sim, segura mto melhor!

a diferença de preço nao existe, e o PA dura o dobro do SD. SD ja tava com o centro todo liso aos 8mil km. ja rodei 10mil com o PA e ainda roda mais 10