RUÍDO EM 5´ MARCHA NA B12 S

PESSOAL, HOJE PEGUEI UMA B12 S 2006 E QUANDO ESTAVA VOLTANDO PRA CASA, PERCEBI QUE QUANDO EU ANDO EM 5´MARCHA FAZ UM RUÍDO DE COMO SE FOSSE UMA CORREIA, TIPO FICA RONCANDO UM POUCO, MAS QUANDO SE ANDA EM OUTRAS MARCHAS, O RUÍDO É BEM MENOR, OU QUASE NÃO TEM RUÍDO.
ALGUÉM SABERIA ME DIZER O QUE É ?
A MOTO ESTÁ COM APENAS 15000KM E PARECE BEM TRATADA.
SERÁ QUE PODE SER DESGASTE DA ENGRENAGEM DA 5 MARCHA ?
NUNCA OUVI DIZER SOBRE ESSE TIPO DE PROBLEMA, JÁ TIVE OUTRA B12 E NÃO FAZIA ESSE RUÍDO.

ALGUÉM SABE?

Você estava em quantos RPMs para o barulho aparecer ?
Já verificou se a corrente esta ajustada ?

EU ESTAVA EM 5º MARCHA A MAIS OU MENOS 3000 RPM E 70 OU 80 KM/H.
A IMPRESÃO QUE TENHO É QUE HÁ DESGASTE NA ENGRENAGEM OU EM ALGUM ROLAMENTO, POIS QUANDO VOCE REDUZ A MARCHA O BARULHO DESAPARECE...

MUITO ESTRANHO, POIS A MOTO ESTÁ COM 15000KM, MUITO BEM CUIDADA E NUNCA OUVI DIZER DE BANDIT COM PROBLEMA NO CAMBIO.

ROGERIO SPEED escreveu:EU ESTAVA EM 5º MARCHA A MAIS OU MENOS 3000 RPM E 70 OU 80 KM/H.
A IMPRESÃO QUE TENHO É QUE HÁ DESGASTE NA ENGRENAGEM OU EM ALGUM ROLAMENTO, POIS QUANDO VOCE REDUZ A MARCHA O BARULHO DESAPARECE...

MUITO ESTRANHO, POIS A MOTO ESTÁ COM 15000KM, MUITO BEM CUIDADA E NUNCA OUVI DIZER DE BANDIT COM PROBLEMA NO CAMBIO.

Hm.....
Vou dar outro chute.
Aconteceu com a minha ex-b600....mas o barulho não é exatamente como você descreve....mas de repente vale dar uma olhada.
Um ítem que é negligenciado nas oficianas e autorizadas da vida, que se vocês tiverem o manual de serviços, verão que deve ser lubrificado periodicamente (e não é, pois é chato de desmontar) é o rolamento do alternador.
Com uma chave de fenda grande, coloque a moto no cavalete, ligue o motor e encoste a ponda da chave na parte do motor onde o alternador se encaixa no bloco do motor. No cabo, você encosta o ouvido e escuta se o barulho parece "Liso" ou "áspero"...
Pode ser aí...na minha, apartir de uma determinada rotação, o motor, parecia que "rajava".
O que aconteceu é que faltou graxa, e com o tempo o rolamento começou a girar na carcaça do alternador, provocando desgaste na mesma. Tive que fazer uma pequena retífica na peça para encaixar o rolamento novo.
T+

VALEU AMIGO, MAS ACHO QUE NÃO É ISSO, POIS O RUÍDO INDEPENDE DA ROTAÇÃO, MAS SÓ APARECE QUANDO ENGATAMOS A 5ª MARCHA...

MUITO ESTRANHO, A SENSAÇÃO É DE A 5ª MARCHA ESTÁ COM ALGUM DESGASTE, OU TALVEZ ALGUM ROLAMENTO....

MAS SE ISSO OCORRER, TÔ FERRADO, POIS VAI TER DE ABRIR PARA VER O QUE É...

FALEI COM O MECANICO PEPO ( CIRO MOTOS) E O MESMO ME DISSE QUE É ENGRENAGEM DESGASTADA DA 5ª MARCHA, TANTO A MOTORA QUANTO A MOTRIZ...
VOU PASSAR LÁ AMANHÃ PRA TER CERTEZA.
OBRIGADO A TODOS COLEGAS!

Amigo,a minha acontece a mesma coisa!!
Entre a 4ª e a 5ª marcha parece que são de engrenagem "RETA"(ronca igual o cambio de carro de corida),já tive varias suzukis e nunca ouvi falar deste problema.
Quando acelero ela ronca , quando tiro a mão ,para o barulho,sei lá.
Uns dizem que é normal,mas to muito sismado com o barulho.
Depois que vc passar no mecanico posta aí, p gente saber o que pode ser.

Engraçado é como esses mecânicos dão o diagnóstico antes de abrir o motor.
Pode até ser que as engrenagens estejam gastas...mas afirmar isso com base eu um ruido e antes de constatar visualmente.
Eu acho que a engrenagem da quinta também pode ser reta...aí faz o ruido típico de "marcha a ré"...assobia mesmo.
Numa moto com 15 mil km....e num motor de mecânica consagradíssima como o da bandit...é de se duvidar que seja isso.

T+

é vamos ver........essa semana vou levar no mecanico, ai posto aki o que acontece lá.
Abraços

O MECÂNCICO ONDE LEVEI, DISSE QUE JÁ CONSTATOU O PROBLEMA EM 3 BANDITs,
O PROBLEMA É QUE NÃO É QUALQUER USUÁRIO DA MOTO QUE CONSEGUE PERCEBER.
O RUÍDO É NÍTIDO EM 5ª MARCHA, PARECE UM ROLAMENTO GASTO, AÍ REDUZ-SE PARA 4ª MARCHA E O RUÍDO DESAPARECE.
DISSE O MECÂNICO QUE É DEFEITO NA FABRICAÇÃO DA PEÇA, QUE AO LONGO DO TEMPO, VAI FADIGANDO MAIS RÁPIDO.

INTERESSANTE QUE EU NUNCA OUVI DIZER DE PROBLEMA NO CÂMBIO DA BANDIT, A MOTO ESTÁ BEM CUIDADA E COM 15000KM.

ORLANDO, ASSIM QUE LEVAR NO MECÂNICO, POR FAVOR, POSTE O RESULTADO.

AMANHÃ VOU LEVAR EM OUTRO MECÂNICO PARA CONFIRMAR O PROBLEMA.

Bom dia Rogerio,
levei a motoca no mecanico:
O diagnostico dele foi quase igual do seu, ele já pegou algumas com esse defeito, mas alguns clientes nem se ligaram no barulho( acho que sou chato né), e minha moto está com 17000km.Bom ele disse que QUEBRA NÃO QUEBRA, que´é defeito da peça.
Ele tbém disse que não compensa mecher só nas engrenagens que fazem barulho(no caso a 4ª), ou põe um cambio inteiro, ou deixa assim, pq mesmo que trocar só a engremagem com defeito, vai continuar roncando. Até " casar" a engrenagem nova com a velha.
O mecanico que conversei é o sabugo da santana motos, oficina renomanda aki no abc.
Abraços, e espero que não me de dor de kbeça, qualquer novidade, posto aki.
Abraços

ENTENDI, ENTÃO, PELO QUE O MECANICO ME DISSE, NÃO ADIANTA TROCAR APENAS UMA ENGRENAGEM, POIS TRABALHAM EM CONJUNTO... O CERTO É TROCAR O PAR, OU SEJA, AS DUAS ENGRENAGENS, PARA CASAR OS DENTES...
AGORA MINHA MOTO ESTÁ EM OUTRO MECÂNICO PARA FAZER OUTRA AVALIAÇÃO....
OBRIGADO

Isso mesmo, eu não vou mexer(pelo menos por enquanto),tem um coisa tbém pode ser coisa da minha kbeça, nessa ultima troca de oléo, eu coloquei um oléo alemão(pentosin), 15w50, semi-sintetico, e foi a partir dái que notei esse barulho, nota se que o cambio é lubrificado com o mesmo oléo do motor.Sei lá, fiquei encucado, como ele já tva com a mão na massa, pedi p trocar o oleo de novo, sendo q agora um mineral, o mecanico não gosta de sintetico(coisa de mecanico,rsrs), bom depois posta aí o que o rapaz falou da nova avaliação.
Abraços

BELEZA, O ÓLEO DO MOTOR LUBRIFICA TAMBÉM O CAMBIO, SE VC COLOCAR ÓLEO MAIS FINO, TIPO SINTÉTICO A TENDÊNCIA É FAZER MAIS BARULHO.
A MINHA ESTÁ COM ÓLEO MINERAL, SE EU COLOCAR SINTÉTICO, VAI FAZER MAIS BARULHO AINDA.

ASSIM QUE TIVER O RESULTADO DO MECANICO, VOLTO A POSTAR.

FOI CONSTATADO DEFEITO NAS ENGRENAGENS DA 5 MARCHA. SERÁ TROCADO.
GRATO A TODOS OS COLEGAS QUE AJUDARAM NO PROBLEMA

depois q trocar posta como ficou !!!

fiquei curioso... pq cambio eh uma coisa rara de dar problema...

e tbm nunk tinha ouvido nada com relacao ao cambio das bandits !

ABRACO e BOA SORTE...

PROBLEMA IDENTIFICADO. DE FATO, FOI COMPROVADO POR MAIS UM MECÂNICO QUE O RUÍDO É ANORMAL E DEVERÁ ABRIR O CÂMBIO, DISSE QUE PROVAVELMENTE SÃO MESMO AS ENGRENAGENS.

OBRIGADO A TODOS!