Pneu para GSX750F 07/08

Pessoal, preciso de uma ajudinha.

Tenho um amigo que tem uma GSX 750F 07/08 e perguntou onde, qual e que medida a F pode usar.

O onde é um questão simples de internet, telefone ou e-mail. Agora "qual" e a "medida" é um pouco mais complicado.

Pelo que sei, as medidas originais são: dianteiro 120/70 ZR 17 M/C 58W e o traseiro 150/70 ZR 17 M/C 69W.

Para quem tem a F, quais os modelos e medidas que vcs estão usando?

Comentários são bem vindos.......

Kd o pessoal que tem a monica??? Ninguem???............

Bom dia Ari, na minha uso um pneu dianteiro 120/70 (Pirelli Sport Deamon) e traseiro 160/60 (Michelin Racing). O número 160 é aceitável. Acima disso não é aceitável e totalmente não recomendado.
Segundo algumas pesquisas que fiz, o número aceitável é sempre um número maior que o original. Como o padrão de pneu traseiro da 750F é o 150/70 dá pra usar tranquilamente o 160/60. Recomendo nunca usar pneus maiores que o 160 numa roda que originalmente é 150. Tem alguns que colocam um pneu 180/55 na F. O pneu fica com a banda de rodagem dobrada, parecendo uma picanha. Essa prática deixa a moto instável, gastadora e pode ocasionar acidentes ao piloto.

Sites para comprar:
www.paulinhomotopecas.com.br
www.hparts.com.br

Eu comprei o pneu dianteiro da minha no Paulinho moto peças, recomendo... preço bom e entrega super rápida.

Espero ter ajudado.

Um abraço.

Delphiman, valeu pela informação......

Grato!

As ordens Ari, no que eu puder ajudar, sempre estarei contribuindo amigo.
Abs.

Grande Ari,

Estou para trocar os pneus da minha F, vou colocar Michelin PILOT ROAD 2 nas medidas orginais da moto. Esse pneu tem um composto mais duro no meio e mole nas laterais.

Fiz o curso na MotoSchool e SppedMaster (Tite) ambos tem a mesmo opnião sobre pneus "NÃO USE PNEU MAIOR QUE O PROJETADO PARA MOTO" sob o risco de causar uma torção na balança no momento da curva e causar um "problema" indesejado !!
Pelo que andei vendo sai R$ 550,00 e R$ 640,00

Abraço.

Os meus ainda são originais e aconselho usar o mesmo, agora a dica do LINCOLN quanto a marca pode ser uma afinal de contas estava bem ascessorado.

quanto a ter que usar a numeraçao somente um numero maior do que o original acho que nao bate, pois quando eu tinha a minha cb500 ela veio com pneu original medida 130 e eu coloquei o pneu que esta hoje na minha f um michelin pilotroad2 150x70x17 , a moto ficou muito melhor para curvas , ficou mais estavel chegando ao ponto de conseguir raspar as pedaleiras com mais tranquilidade, ja na f este mesmo pneu quando é usado ao extremo sinto falta de uma area maior do pneu para poder entrar mais forte nas curvas , por isso o proximo pneu irei colocar um 180, que pela largura do aro da f é o maior que cabe, na dianteira a f tinha o modelo do pneu original do ano da minhja um dunlop 120x70x17 mudei ele e coloquei um pirelli diablo corsa3 bicomposto 120x55x17 com o perfil um pouco mais baixo , a moto mudou ficou com a frente mais leve para fazer curvas, a mesma sensacao que tive quando mudei o pneu dianteiro da cb500 passei de um 110x80 para um 110x70

Olá Ari, no site a seguir tem uma calculadora que mostra os resultados dos comparativos entre uma medida original e uma medida pretendida.

http://www.dunlopmoto.com.br/ICTEC/Velocimetro.aspx

Com certeza, nenhuma montadora vai recomendar um pneu diferente do original, isso é fato. Mas, tecnicamente, temos o recomendado e o aceitável. Sendo um número acima, não irá alterar a estabilidade da moto drasticamente. Já andei em uma F com um pneu traseiro 180/55. Fica totalmente instável e pesada. Como falei anteriormente, a banda de rodagem fica comprimida devido ao diametro da roda. A estabilidade fica comprometida tanto em linha reta quanto em curvas, fica horrível.

Por isso, baseado no que estudei e comprovei na prática posso dizer com certeza que não é recomendado colocar um pneu tão fora do padrão na 750F, ou seja, de 150/70 passar pra 180/55. Agora o 160/60 não tem problema não.

Estou tentando achar a tabela de pneus e rodas onde é mostrado a questão do recomendado e do aceitável. Assim que achar eu posto pra vocês verem.

Opa, mais um da Turma da Mônica se apresentando

Embora tenha gente que coloque até o 180 por casa do visual (eu acho que muda pouco), tecnicamente não é recomendado pois o aro da F é estreito para qualquer pneu acima de 160 - o pneu vai deformar com o tempo.

Eu tenho o Dunlop original, pois a moto ainda está com 4500km. Fico um pouco desconfortável com ele, principalmente em pista molhada (já dei umas sambadas em aceleradas mais fortes e curvas) Certamente o BT (tri-composto) e Pilot Road (bi-composto) têm mais aderência em curvas, porém são mais caros. Já vi em alguns foruns falarem bem do Metzeler Z6, mas não sei se tem por aqui.

Se vc tem um estilo mais touring, pode ir com o Pirelli Diablo Strada ou Dunlop mesmo pois vão durar mais, se vc tem uma tocada mais esportiva, ou pretende utiliza-la em pista fechada, vá de BT ou Pilot - medida original mesmo

Pessoal, valeu pelas informações.

Também sou da opinião em não mexer muito no setup da moto, mas a F usando um 150 acho um pecado.....hehehe

Acabei indicando para o meu amigo, manter as medidas originais na dianteira e colocar um 160/60 na traseira. Quanto a marca modelo, como tenho na B6S e estou gostando, indiquei o Michelin Pilot Road 2 .

Delphiman, tinha perdido o link dessa calculadora. Vwl!!!!!!!!!!!!!!!!!

Disponha nobre amigo Ari, sempre as ordens e ajudando conforme haja conhecimento sobre o assunto em questão.

Um abraço.

Não sei não, também preciso de ajuda, pois acho que o 160/60 portanto 96 mm de altura é muito mais baixo que o 170/60 que seriam 102 mm, bem mais próximo dos 105 mm do pneu original 150/70.

O que acham ? Pois gostaria de usar o Angel GT.

Também tenho uma F e os pneus colocados foram os PR3 - 120 Dianteira e 160 Traseira.

Os pneus tem excelente grip quando bem aquecidos e na chuva mantém a estabilidade e segurança.

Twinbooster escreveu:Também tenho uma F e os pneus colocados foram os PR3 - 120 Dianteira e 160 Traseira.

Os pneus tem excelente grip quando bem aquecidos e na chuva mantém a estabilidade e segurança.

qual a média de durabilidade de um par de pneus desse???