Moto pra rodar 150Km/dia em estrada

Galera,

Gostaria da opinião de vocês pra este tópico. Que moto vocês pegariam pra rodar 150Km/dia de estrada, com baixo custo de manutenção, boa autonomia e conforto?

Não me prendo só à Suzuki, pode ser Yamaha e Honda tbm...

A princípio penso na GS500, NX-4 Falcon, XT-660R ou até mesmo uma Custom.

Vamos lá, opiniões.

Ulba

Numa ocasião viajamos com 4 motos (rodamos juntos aprox. 2.700 km. As motos eram duas cbx 750, uma suzuki gsxf 750 e um XT 660. Andando juntos, é claro, a XT e as galos consumiam a mesma coisa e e suzuki fazia em média 1 km a mais por litro. Penso que dentre as citadas a XT é uma boa pedida.

Ulba,

Eu rodo 50 km dia com a Twister e não tenho do que reclamar, as vezes vou nos passeios com ela e falta um pouquinho mais de motor, acredito que uma falcon não ficaria longe, agora GS 500 é uma guerreira e tb uma ótima opção, o Ale Mosqueta pode até te falar mais sobre ela, pois sei q ela direto. A XT não fica longe e tenho um amigo que elogia muito a Yamaha ... acho que nessas cilindradas que vc esta escolhendo fica mais a questão de conforto e manutenção e como sou "pequeno" voto na GS, acho ela mais aerodinâmica, mas a XT tb é uma boa opção visto que 150 km com ela não cansaria ...

Abçs

Se entendi direito , voce quer uma moto pra rodar 150 km dia em estrada....... certo?

Ai também vão umas perguntas......
Como vc quer andar nestes 150 KM?
manero 100 / 120 km/h - Fazzer - 27 km/l nesta velocidade
mais ou menos - 120 / 150 km/h - Gs 500 - 20 a 23 km/l nesta tocada
acima disso..... - as bandit......

Minha dica!!!!!

Abraço!!!!

Entao, até pensei em usar a minha bandida pra isso mas o custo de manutenção dela vai se punk. Sem falar que botar ela pra ralar vai ser uma judiação

Quero rodar a 140Km/h sem esgoelar o motor. Vejo Falcon's passando por mim (Lander) na estrada de boa enquanto forço pra rodar acima de 120Km/h. As GS/XT então nem se fala...

O que me preocupa na XT é a vibraçao no guidon acima de 120Km/h, enquanto que um parabrisa nela mata todo o vento da estrada. O custo dela é o mais alto das 3...

Agora, tenho 1,83 e meu receio da GS é a altura e aerodinamica. Custo dela deve cair bem depois do salão, segundo as revistas.

A Falcon tbm é guerreira mas me falam que na estrada ela fica devendo... O preço dela está muito bom.

Ulba

De boa, eu iria de Fazer 250

eu prefiro a xt, mas axo que pra anda assim em rua a bandit é bem melhor e meio que até mais confortável

Douglas escreveu:De boa, eu iria de Fazer 250

Já tive uma Fazer e adorava ela pra cidade mas tinha que esgoelar pra chegar a 140Km/h. Se ela fizesse isso a 150 era outra história.


Ulba

Brunolokinhu escreveu:eu prefiro a xt, mas axo que pra anda assim em rua a bandit é bem melhor e meio que até mais confortável

Mas manter uma bandit pra rodar 3000Km/mes... eh punk brother! Sem falar nos roles de fds que fazem chegar a uns 5000Km/mes.

Vou ter que ficar socio de mecania...

Ulba

Ulba, eu compraria a Falcon
A manutenção é barata e anda bem
E tem Falcon 2000 na faixa de 7 contos!!!
Boa moto
Abs

Eu ficaria só com a Bandit mesmo, para o trabalho e para o lazer!!!

Cada 2 anos troque de moto e fica tudo certo!!!

Assim também tem só um custo.

Abraços.

Pela sua altura e por precisar de uma moto mais resistente acho que a XT é uma boa pedida, meu pai teve uma e a vibração começa a partir dos 150km/h, mas é um trator! Outra opção seria uma XRE300 ou uma Lander, mas acho que a velocidade final é muito baixa, não valeria a pena p/ estrada...

a gs não é cara de manter... mas se cair f...

COUTINHO escreveu:Eu ficaria só com a Bandit mesmo, para o trabalho e para o lazer!!!

Cada 2 anos troque de moto e fica tudo certo!!!

Assim também tem só um custo.

Abraços.

Acho válido pensar nesse sentido mas toda vez que parar ela pra uma revisão, nao tenho opção de transporte. E mais uma vez... da dó de por pra ralar. No final de 2 anos terei rodado mais de 100mil Km com ela. A manutenção pra rodar td isso vai pesar legal.

Um brother me falou pra pensar na Kawazika 250R. Alguem ouviu algo de bom a respeito? Sei que ela bate bem seus 170Km/h mas me parece moto pra passeio e nao pra tocada diária. Sem falar na escassa rede de autorizadas da marca.

Ulba

RafaB6 escreveu:Pela sua altura e por precisar de uma moto mais resistente acho que a XT é uma boa pedida, meu pai teve uma e a vibração começa a partir dos 150km/h, mas é um trator! Outra opção seria uma XRE300 ou uma Lander, mas acho que a velocidade final é muito baixa, não valeria a pena p/ estrada...

Eu tenho uma Lander X. Ela na cidade é show de bola mas qdo caio pra estrada é manca acima de 110Km/h. Já bati 145 com ela mas na descida e com o Motovisor.

A XRE não tem relação pra estrada. Tem torque legal.

Ulba

Ninguem recomenda custom? Shadow/Drag/M800?

...

vc ja teve lander, fazer..... parece que vc quer um meio termo entre uma fazer e uma bandit..... Nesse caso tem a gs, XT660
uma custon eu não acho legal.... pede ver... a coisa mais difícil que existe e ver alguém de custon usando a moto para dia dia, sem contar que bebe muito, e a manutenção não é mais barata que a bandit.

Rapaz... se vc ta buscando alguma economia que seja significativa eu deixaria a bandit na garagem e usaria a lander... caso não esteja satisfeito com a lander por causa da autonimia, troca pela fazer 250...

A XT660 não geraria economia significativa em relação a bandit...
No mais eu acho que a única escolha é a GS... que tb não seria nenhuma econooooomia..

Cara, vc já colocou as melhores opções, com certeza!

1. Falcon (Mais barata, mais fácil de fazer manutenções, mais conforto, mais economica). A minha fazia 24Km/L, mas tenhos amigos que não faz nem 19Km/L)

2. XT (Mais motor e conforto)

3. GS (Mais motor e estilo)

Eu iria de Falcon ou XT devido ao conforto, tu vai ficar bem servido!

Estou tendendo pra Falcon msm... afinal de contas, em qualquer esquina se acha mecanica de Honda.

A XT seria muito bom mas ter 2 motos caras.... nao to podendo nem ter 1 cara e ja to me quebrando pra ter 1 barata junto.

O problema da Fazer é que ela se mata acima de 120... Vamos ver se no ano que vem vem a 300 e ai fica melhor.

Ulba

GS 500 e ponto final.

COUTINHO escreveu:Eu ficaria só com a Bandit mesmo, para o trabalho e para o lazer!!!

Cada 2 anos troque de moto e fica tudo certo!!!

Assim também tem só um custo.

Abraços.

Eu seguiria essa idéia de trocar de 2 em dois anos mas de carro 1000 mesmo um corsa de 11 conto pra britar mesmo....hehehehe, acho que rodar tanto assim de moto o problema começa a não ser mais só a manutenção mas um aumento significativo no risco de acidente..., bom cada um é cada um, é so uma sugestão... mas quanto a moto eu iria de twister.

Um abração

GMN_1 escreveu:

COUTINHO escreveu:Eu ficaria só com a Bandit mesmo, para o trabalho e para o lazer!!!

Cada 2 anos troque de moto e fica tudo certo!!!

Assim também tem só um custo.

Abraços.

Eu seguiria essa idéia de trocar de 2 em dois anos mas de carro 1000 mesmo um corsa de 11 conto pra britar mesmo....hehehehe, acho que rodar tanto assim de moto o problema começa a não ser mais só a manutenção mas um aumento significativo no risco de acidente..., bom cada um é cada um, é so uma sugestão... mas quanto a moto eu iria de twister.

Um abração

Cara, o carro seria ótimo se não tivesse que ficar travado 1 hr no transito ao chegar em SP. É justamente por isso que ando de moto pro trabalho. Mesmo pq terei um custo alto com pedagio.

Quanto à Twister, ela tbm pena pra chegar a 140Km/h. Essa velocidade de cruseiro é sussa pra qq uma das 3 que apresentei.

Valeu!

Ulba

MT 03 - pode ser uma boa opção !!!!

Lucchesi escreveu:MT 03 - pode ser uma boa opção !!!!

Saiu de linha com menos de 1 ano... acho furada