Tiro ao ligar a moto - me borrei todo.

Hoje andei com a moto no período da manhã, tudo normal. Hoje a tarde ao ligar a mesma, ela ficava "nhenhenhe" não queria pegar, e seguida deu um estouro (minha garagem é no sub solo de um prédio), que pensei que tivesse sido qualquer coisa menos a moto, mais parecia um tiro, quando percebi que foi a moto cheguei a ficar com medo de ligar-la. Logo em seguida pegou de primeira.

Tenho a moto a +- duas semanas, sempre ligo e desligo ela corretamente, o que pode ser isso?

- Sempre abasteço com combustível premium;
- Moto suzuki gsx 750f 2008/2009;
- 11700 Km;
- Troquei o óleo e filtro faz uma semana;

Obrigado,

Alexandre Wolf

Não manjo de motor mas isso têm cara de moto afogada, por algum motivo tava com excesso de gasolina nos carburadores por isso não queria pegar, o tiro foi a gasolina do escape queimando quando recebeu faisca, nem esquenta.
Acredito que não seja nada preocupante, mas vamos ver a opinião dos especialistas.

Valeu pela dica, mas como pode ocorrer este afogamento, talvez desligando ela ainda um pouco acelerada?

motoca sua tem torneira de combustivel?? ve direito que psiçao deve ficar quando fica parada muito tempo

Não entendi, mas acho que é valido a sua colocação, isso quer dizer que devemos desligar o combustível quando ficarmos um tempo com a moto parada. Qual seria este tempo?

as motos da suzuki em geral não têm posição off, tem posições "on", "res." e PRI, deve ficar em on ou res., nunca em PRI.
Se ela for carburada pode ser que algum curioso ficou acelerando ela desligada e afogou.

Bah, valeu pela dica, vou verificar este esquema , pode ser o problema por aí mesmo, vai que um engraçadinho ficou acelerando ela na garagem e ela estava em PRI, e afogou...

Vocês não imaginam o tiro que deu, fiquei com as pernas tremulas....

Vou ler o manual....

esse tiro se foi assim mesmo alto não é combustível....

foi falha eletrica....

por exemplo, oq aqueles idiotas dos motoloukos fazem para " brincar " de são joão....

ele aceleram a moto e desligam o botão..

wolf escreveu:Bah, valeu pela dica, vou verificar este esquema , pode ser o problema por aí mesmo, vai que um engraçadinho ficou acelerando ela na garagem e ela estava em PRI, e afogou...

Vocês não imaginam o tiro que deu, fiquei com as pernas tremulas....

Vou ler o manual....

Na próxima te atira no chão e grita "atira denovo que tu errou fiadasput@##!!"

rsrsrs

Pra mim, nessa história de ficar tentando ligar...um pouco da mistura foi pro escapamento...quando ligou queimou no escapamento e deu o tiro...nada demais...

Me fez lembrar uma do início da faculdade: um amigo tinha um corsa com cano reto que vivia desregulado...cada reduzida era um "assassinato"!

Mas tchê...tô me mijando de rir só de imaginar a cena de ti todo cabreiro olhando pros lados...

Leva no seu mecanico , manda equalizar seus carbura....... isso pode acontecer por passagem de gas de um carbura oara outro e pelas velas.......

mande seu mecanico trocar velas e equalizar os carburaras , verifique agulha e sede.....

Coisa simples , não se aporrente...

VALENTIM escreveu:Leva no seu mecanico , manda equalizar seus carbura....... isso pode acontecer por passagem de gas de um carbura oara outro e pelas velas.......

mande seu mecanico trocar velas e equalizar os carburaras , verifique agulha e sede.....

Coisa simples , não se aporrente...

?????
os carburadores sao independentes e selados, nao tem comunicacao entre si.
nao passa gas pelas velas. sao apenas condutores eletricos, nao tem mangueiras de combustivel passando por dentro delas.
carburadores sem equalizacao correta faria a moto funcionar de forma inconstante, mas nao dar pipoco

varias motos acabam reinando depois de quentes, apos ficar alguns minutos paradas
alguns carros fazem o mesmo.

pra dar esse estouro, é como ja falaram. foi um pouco de combustivel sem queimar adequadamente para o sistema de exaustao e queimou dentro do escapamento. grandes chances de ser besteira e nao acontecer novamente

Com essa onda de violência fico aqui imaginando a sua cara hehehe. É de dar medo mesmo hehehehe

Minha opinião é a mesma da galera. É muito provável que os gases do combustível tenham queimado dentro do escapamento. Não se preocupe. Algum mané deve ter acelerado a moto parada. Já aconteceu algumas vezes comigo. Dá uma raiva da poha!

o carburador da srad é a vacuo?
se for, pode acelerar a vontade com ela desligada que nao faz diferenca nenhuma

Não é srad, é 750 F

Wolf meu amigo, comigo acontenceu a mesma coisa!!!!
Tomei uma cagaço, mas foi de ficar tremendo uma maia hora.
Era uma hornet 2007 carburada, cheguei de manha e a tarde fui sair e ela tava meio afogada, de repente... POUU!!!!! Cacilda, foi de afroxa a bos**, ainda mais pq tbm é garagem de subsolo, achei que fosse atentado terrorista!
Mas depois dessa nunca mais aconteceu denovo. Pelo que conversei com uns amigos meus é pq ela estava afogada mesmo.
Abraços

kkk...rs..
tipo, vc ouviu o pipoco e já tava com as 2 mãos levantadas e dizendo:
"pode levar, tem seguro!!!' kkkk...

já aconteceu comigo tb.. moto afogada..

kkkkk
Na minha mini moto acontece isso as vezes mas ela é motor 2 tempos, incharca e vela e sai dando estouro.Escapamento com la de vidro saio correndo pro banho aushuahsuahs

Como os amigos sitaram anteriormente, cuidado com a posição PRI porque pode ocasionar o calço hidráulico e daí F%$%#, pode preparar o bolso.....

Tranco, nem em sonho......a moto se a moto não girar o motor na hora de fazer pegar, pode ser excesso de gasolina em cima do pistão.......por causa da posição PRI.......e se pensar em dar um tranco, é que nem citei acima, pode preparar o bolso.