dinamometro!!

ae pessoal, esse fim de semana fui rpa limeira na official suzuki, passar a motoka no dino, os cara pegaram um da dynojet, dos mais filé que há. consegui ganhar um absurdo de desempenho somente botando a motoca nele e regulando conforme eu queria. maquininha porreta aquela. pela bagatela de 150,00 reais, incluindo os ajustes na injeçao. vao vendo ae em baixo ve se nao vale a pena. e o melhor, tira nossas duvidas de como a motoka ta em desempenho, consumo, torque, potencia, queima, (somente a vel final nao consegui, pois a maquina ta travada nos 300km real) mais ate nisso eu tirei a duvida no TRE que tenho na motoca, o baguio é tao loco, que testando a 5 marcha da motoca com TRE ja passava de 310km/h(real) e dava pal no leitor, pois o mesmo só calibrava ate 310km/h (sinal que tava alem dos 310), mais semana que vem o cara vai calibrar a maquina pra mais, ae eu posto o teste de final(to ate tremendo aqui de espera, cavera ta tremendu aqui) hehehehei!! ta ae a duvida que eu tinha se o TRE detravava a 5 e 6 marcha. como podem ver nos grafico ae, ate em rpm o TRE liberou a mais (cerca de 1300rpm), onde sem ele a busa trava nos 11000, e no grafico ela foi alem com o TRE.
resumindo, tem um grafico de estudo ae a baixo, com o ganho de torque, força, e analisando isso, melhorei e muito a relaçao da potencia do motor e a transmitida a roda, perdendo menos de 6%!! uma excelente marca, que graças ao dino consegui melhorar. pra quem gosta de fussa na motoka, é um divertimento e tanto. e vi outras motos tambem la, e fiquei bem imprecionado com a perda das motos de 1000cc, com relaçao de potencia do motor e na roda, algumas, chegavam a 24cv de perda. sao detalhes pra se analisar ae. de quebra, to mandando as fotinha duma MV augusta F4(que dizem bater a busa) levo uma coça feia la, num deu nem pro começo. hehehehei. quem mando mexe com quem ta quieto. vale a pena pessoal. como vcs observam abaixo:


[URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/p1010096m.jpg/]

[/url]

faio!!

Muito show! Parabéns pelos resultados...

blz giovani, kra mandou bem, isso deve tá andando mais do que noticia ruim não é?? parabeans brother.

Show..............parabens pela motoka.......tá em cima.......!!!
Adoraria fazer um teste na minha motoka algum dia........!!!
Estaremos ai na festa de Ourinhos em Setembro, sera ki vai ter.....o DYNO..?????Vamos tomar umas.........juntos!!!
Abs
Deca

[quote="k nariu"] Estaremos ai na festa de Ourinhos em Setembro

opa, em setembro, tb estarei por lá, tomaremos todas as coca-colas do evento então!!! rsrsrsrs

mas tem um detalhe, vc vai escovar os dentes certo?? porque no seu avatar, esse monstrinho nunca viu uma escola certo??? rsrsrs

brincadeirinhas a parte mas estaremos lá mesmo, vamos logo-logo começar a marcar o evento.....

abraços

Kkkkkkkkkkkkkk.................aquilo nos dentes é os mosquitos da estrada........veja o sorrisão, só por andar de moto.......!!!!!

É Ourinhos..............adoramos a festa de lá........tenho amigos na cidade, e assim a gente consegue se reencontrar........e tomar umas breja's.............Tão convidados......!!!!

E aí, me conta a respeito da graxa............!!!!É boa né....!!!
Brother a gente se vê por lá então.........!!!
Abs

pessoal, vo ter de edita o negocio aqui, o forum ta aberto pra net inteira. foi mal. acabaram de me adiciona uns estranhos aqui no msn fussando no forum. to esperto. desculpas ae.

MAS GIOVANI COM ESSE MISSIL AI KKKKKKKKKKKKK

SO COM MILAGRE PRA CHEGAR NO RASTRO .KKKKKKKKK

OU MELHOR..IR NA PORTA DA ESPERANÇA.KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

K Nariu, kra a graxa é 10 mesmo, usei na titan, véio a corrente parece nova, barulho nem pensar, gostei e fácil de aplicar mesmo, sujeira, foi minima, tão minima que nem limpei depois de aplicar, isso foi da primeira vez, agora o que faço, quando paro a motoka e sei que vai ficar parada, isso a noite, lubrifico com a graxa normalmente, pela manha, tá super firme no lugar, e fazendo seu papel direitinho, taí, gostei, quando tiver no fim, vou gritar....

abraços e nos falamos mais em ourinho, veja ae por onde vc vem, estou em sampa, vou na castelo direto...

Legal.........ki gostou............!!!!!
OK.........vamos tomar umas por lá..............meu caminho é por dentro do estado do PR............daqui até Ourinhos são 290 km's de pista simples.............faço em 3 hrs........!!!!Se DEUS nos permitir..........!!!!!!



A gente se vê por lá...........!!!!Boa viagem............!!!!
Abs

andei pesquisando ae, por curiosidade, a busa de fabrica vem com 197cv no motor e 180cv sao transmitidos na roda. com base nisso, da pra ter uma ideia do ganho que teve ae.
e outra tambem, afinação na queima da motoka muda muito tambem, o pessoal da bandit ae, a perda da moto chega quase 20% original, isso em torque e na cavalaria da moto. falando com o mecanico la, ele disse que pode-se chegas a 8% de perda apenas(nas injetadas) somente mexendo na sonda lambda(regulando a queima) e no mapa da motoca calibrando no dino. pelo menos aqui pra mim, o que ja andava pra karaiiiiiii, fico absurdo . garanto que o povo vai sentir tambem. vale fazer o teste.

Booooooa................DECA.........!!!!!
Gostei das informações................vamos tomar uma aí no PASCOAL.....ou no JARACATIÁ...........em setembro.............!!!!
Abs

Muito bacana decapatac. Deu até vontade de dar uma fuçada na jurássica B12. Estou pensando em colocar um kit dynojet. Tá certo q não dá nem pro cheiro comparado com a busa, mas já me garante uma diversão a mais rsrs

Caraca, levei a minha jaka tbem para regulagem no dyna em Araras na motonil, o mecânico é o Ferpa...O cara manja muito, a jaka bateu 330Km/h, e tbem regulou o consumo dela, trocou os filtros, e tudo mais, agora ela ta fazendo 15/L. Muito bom mesmo, recondo fazer um trampo desse na motoca...

Marcos (Logan) escreveu:Caraca, levei a minha jaka tbem para regulagem no dyna em Araras na motonil, o mecânico é o Ferpa...O cara manja muito, a jaka bateu 330Km/h, e tbem regulou o consumo dela, trocou os filtros, e tudo mais, agora ela ta fazendo 15/L. Muito bom mesmo, recondo fazer um trampo desse na motoca...

andei conversando com o povo ae, vale e muito a pena. afina a motoka no talo!! e esse 330 ae?? onde se fez isso ae??? cara ta sacanenado o ce hem, heheheheiii!!! ate uns 310 boto fé!!! é so uma opiniao hem!!! vale vc leva a motoka na official la, o deles é da dynojet, nao que a marca mude algo, mais la vi testando um punhado de srad1000 (é essa que vc tem??) e davam suando 308, 310, com gpack (todas estavam limitadas) eletronicamente na injeçao. essas velocidades só com gpack. senao, era 292, 295 no maximo, tanto as K7 como as K8!! mais de repente esses 330 ae é virtual, deve ter um erro de 10% pra mais!!! ae fica dentro da faixa. vale a visita la em limeira!!

decapatack escreveu:

Marcos (Logan) escreveu:Caraca, levei a minha jaka tbem para regulagem no dyna em Araras na motonil, o mecânico é o Ferpa...O cara manja muito, a jaka bateu 330Km/h, e tbem regulou o consumo dela, trocou os filtros, e tudo mais, agora ela ta fazendo 15/L. Muito bom mesmo, recondo fazer um trampo desse na motoca...

andei conversando com o povo ae, vale e muito a pena. afina a motoka no talo!! e esse 330 ae?? onde se fez isso ae??? cara ta sacanenado o ce hem, heheheheiii!!! ate uns 310 boto fé!!! é so uma opiniao hem!!! vale vc leva a motoka na official la, o deles é da dynojet, nao que a marca mude algo, mais la vi testando um punhado de srad1000 (é essa que vc tem??) e davam suando 308, 310, com gpack (todas estavam limitadas) eletronicamente na injeçao. essas velocidades só com gpack. senao, era 292, 295 no maximo, tanto as K7 como as K8!! mais de repente esses 330 ae é virtual, deve ter um erro de 10% pra mais!!! ae fica dentro da faixa. vale a visita la em limeira!!

Não é uma SRAD deca, tenho uma Haya tbem...O Ferpa o mecânico que mexeu na minha, é o mecânico oficial da equipe que esta arrastando o campeonato brasileiro de motovelocidade, sua oficina fica em Araras, bom se é virtual ou não, não sei, mas a magrela voltou bem diferente, ta excelente, o manu manja muito...Ae deca, desculpa ae meus 330 hein, o que ajudou tbem foi o 4X1 Yoshimura Exhaust, mas isso pouco importa, porque acima dos 200Km/h vc perde a referência, e tbem não sou piloto, não ganho grana com isso, pra mim pra falar a verdade, não faz a menor diferença, a única coisa que percebi na magrela, foi o torque que ta bem diferente, ela ta mais agressiva, e o consumo de gasolina que melhorou bastante...

Marcos (Logan) escreveu:

decapatack escreveu:

Marcos (Logan) escreveu:Caraca, levei a minha jaka tbem para regulagem no dyna em Araras na motonil, o mecânico é o Ferpa...O cara manja muito, a jaka bateu 330Km/h, e tbem regulou o consumo dela, trocou os filtros, e tudo mais, agora ela ta fazendo 15/L. Muito bom mesmo, recondo fazer um trampo desse na motoca...

andei conversando com o povo ae, vale e muito a pena. afina a motoka no talo!! e esse 330 ae?? onde se fez isso ae??? cara ta sacanenado o ce hem, heheheheiii!!! ate uns 310 boto fé!!! é so uma opiniao hem!!! vale vc leva a motoka na official la, o deles é da dynojet, nao que a marca mude algo, mais la vi testando um punhado de srad1000 (é essa que vc tem??) e davam suando 308, 310, com gpack (todas estavam limitadas) eletronicamente na injeçao. essas velocidades só com gpack. senao, era 292, 295 no maximo, tanto as K7 como as K8!! mais de repente esses 330 ae é virtual, deve ter um erro de 10% pra mais!!! ae fica dentro da faixa. vale a visita la em limeira!!

Não é uma SRAD deca, tenho uma Haya tbem...O Ferpa o mecânico que mexeu na minha, é o mecânico oficial da equipe que esta arrastando o campeonato brasileiro de motovelocidade, sua oficina fica em Araras, bom se é virtual ou não, não sei, mas a magrela voltou bem diferente, ta excelente, o manu manja muito...Ae deca, desculpa ae meus 330 hein, o que ajudou tbem foi o 4X1 Yoshimura Exhaust, mas isso pouco importa, porque acima dos 200Km/h vc perde a referência, e tbem não sou piloto, não ganho grana com isso, pra mim pra falar a verdade, não faz a menor diferença, a única coisa que percebi na magrela, foi o torque que ta bem diferente, ela ta mais agressiva, e o consumo de gasolina que melhorou bastante...

desculpa aeeeeeeeee, pensei que vc tinha uma srad. foi mal. pra busa e tranquilo isso. disfarça a gafe ae!!!

Camaradas,

ANEXO, mapeamento feito na minha Bandit, na Full Imports, na Rua das Motos, em Brasília. Antes ela estava com Power Commander III USB. Com a retirada do PCIII e remapeamento, no dinamômetro, ela ficou melhor. Estava com 73,4 HP e 28,6 Kgf.m, de torque, na roda. Passou para 74,3 HP e 28,8 Kgf.m.


Saudações

egazra escreveu:Camaradas,

ANEXO, mapeamento feito na minha Bandit, na Full Imports, na Rua das Motos, em Brasília. Antes ela estava com Power Commander III USB. Com a retirada do PCIII e remapeamento, no dinamômetro, ela ficou melhor. Estava com 73,4 HP e 28,6 Kgf.m, de torque, na roda. Passou para 74,3 HP e 28,8 Kgf.m.


Saudações

http://www.flickr.com/photos/49437943@N08/5185520708/

egazra escreveu:

egazra escreveu:Camaradas,

ANEXO, mapeamento feito na minha Bandit, na Full Imports, na Rua das Motos, em Brasília. Antes ela estava com Power Commander III USB. Com a retirada do PCIII e remapeamento, no dinamômetro, ela ficou melhor. Estava com 73,4 HP e 28,6 Kgf.m, de torque, na roda. Passou para 74,3 HP e 28,8 Kgf.m.


Saudações

http://www.flickr.com/photos/49437943@N08/5185520708/

28 Kgfm de torque??? Não tem alguma coisa errada aí?? Isso é torqie de motor de carro 6 canecos original.

Ae galera!

Quero aproveitar esse topico para não abrir outro.

Bom, quero passar minha motoca no dino para regulagem completa, deixar afinadinha.

Queria algo em SC, ou PR, vcs conhecem ou podem indicar algo nesses estados?

Em ultimos casos SP, pois aí teria que viajar até lá só pra isso, mas se for o caso eu vou mesmo.

Qual melhor lugar?

Se a tua disposição é trazer em SP acho que o Madeira é o cara.
Nunca fui lá mas tem ótimos relatos do pessoal que vai.
Quando precisar regular meus 4 chupadores vou levar lá.