Trocar B12S por GSX650F, é negócio?

Relembrando a primeira mensagem :

Galera,

estou com a B12S 2007 inteirona lá em casa, cuidadinha, revisada, com seguro feito.

Pintou um cara querendo comprar ela, claro que um pouco abaixo da tabela.

O fato é que eu já estava pensando em vendê-la para pegar uma B1250S, pelo fato de ser injetada, ou até ficar um tempo sem moto grande e pegar uma motard para brincar.

Gosto muito de moto carenada tb.
SS não é minha praia apenas pelo conforto.

Aí estava olhando a GSX650F.
é praticamente uma B65S tunada.

E aí? acham que essa seria uma troca interessate pela GSX605F, combinando gosto pela carenagem + conforto da bandit?

Nunca andei na 650, mas queria saber de quem já tocou as 2, é muito diferente até os 180km/h? pergunto isso pois essa é a velocidade máxima que costumo colocar na estrada.
As vezes uns picos até 200.

Seguro da GSXF650, como está?


E sobre a B1250S? Li relatos de instabilidade das injetadas, coisa que nao existe na carburada, fora o consumo na i.e. ser maior.



Gostaria de ouvir um pouco os comentários de vocês;

Elton escreveu:Ae Euro a 650F é uma boa moto, mas sair da B12S....!!!
Tô com o Fancisco, vai passar raiva.
Teu UP deveria Haya como já falaram!
UP para B12.5S tem que compensar muito R$$$ se tua moto tá inteira!
Abs

Ou a B-King, pois a patroa nao vai reclamar como numa SRAD ou Haya, rs...rs.

Pega uma twister, kkkkkkkk

se for pra mudar muda pra algo bem diferente em tudo, motor, estilo,etceteraterararaa

E uma FZ6S?

Nunca pilotei. Dizem que é manca em baixa, mas na parte alta do conta-giros é bem divertida!

Euro, desça do muro meu velho, vá de Hayabusa.
Eu tô satisfeito com minha b650, mas quero ter uma hayabusa também, a moto é linda demais....
Um painelzão retado, confortável pro garupa, etc..
Imagine você numa brancona, ou em uma azul com uma jante dourada...
Esse é o nome: HAYABUSA2010

Veja que coisa linda

http://www.suzukimotos.com.br/lancamentos/hayabusa.html

Vale cada centavo, e tá na nova promoção suzuki, com bônus de R$6.000,00.

MCilas escreveu:Acho que vc vai sentir falta de motor...

Ia falar exatamente isso......

Tenho uma 650 F desde janeiro e sou louco pela moto. Ela é perfeita em tudo, mas realmente nunca terá o torque de uma moto com o dobro da capacidade cúbica. Para andar a 180 como velocidade de cruzeiro (e até mais...), dá e sobra, além de ser linda e ter aquele painel "à la" GSXR que me dá uma alegria a mais só de ligar a moto de manhã e olhar pra ele. É natural as pessoas verem a saída de uma 1200 para uma 650 como um retrocesso, mas não vejo necessariamente dessa forma. Há de se levar em conta também que você vai estar passando para uma moto injetada e com refrigeração líquida, o que também pesa na balança.

Mas endosso a campanha do Johnny: GSX 1250 F já!!!

boa luis!
valeu pelo comentário.

a B12S tá a venda...

Quer trocar pela minha GSX 650?

Brincadeirinha...

Quanto você pede na B12? Um amigo meu estava atrás de uma.

Cara,

Não necessariamente uma menor cilindrada é um "down"....mas neste caso, pelo uso da moto, eu acho que vc vai sentir falta do motor, pq as motos tem propostas semelhantes, MAS o que vc vai perder de motor, vai ganhar em estética e "tecnologia".

eu não trocaria.