Ferrugem no cachimbo bobina das velas

Pessoal.

Procurei aqui no fórum mas não achei nada a respeito.

Os cachimbos que também são as bobinas das velas da minha moto estão enferrujados. Acho que o antigo dono lavava a moto e guardava (sem dar um rolê pra secar)

Pesquisei na internet e tem um modelo que parece que aquela parte de metal do cachimbo é pintada de cinza, com uma tinta anti ferrugem.

Alguém sabe algo a respeito? Será que atrapalha o aterramento aquele ferrugem? Estou pensando em tirar os cachimbos e lixar bem para tirar esse ferrugem...

Enferrujado por fora...

https://http2.mlstatic.com/bobina-bandit-650f-20142015-0012-D_NQ_NP_390805-MLB25077512044_092016-F.webp

Então, aí além de cachimbo, são as bobinas também.

Deve haver um isolamento por dentro, mas é bom remover essa ferrugem sim e manter lubrificado/protegido. O grande lance é: a vedação de cima não tá legal. Isso é a causa maior do problema. Quando encaixar, toma cuidado pra tentar vedar bem no encaixe para evitar descer umidade. Talvez valha dar uma limpada na tampa do cabeçote nos buracos da vela, para ajudar a vedar o máximo possível.

Berlindo escreveu:Então, aí além de cachimbo, são as bobinas também.

Deve haver um isolamento por dentro, mas é bom remover essa ferrugem sim e manter lubrificado/protegido. O grande lance é: a vedação de cima não tá legal. Isso é a causa maior do problema. Quando encaixar, toma cuidado pra tentar vedar bem no encaixe para evitar descer umidade. Talvez valha dar uma limpada na tampa do cabeçote nos buracos da vela, para ajudar a vedar o máximo possível.

Pois é Berlindo. Vou remover a ferrugem a passar uma vaselina ou silicone nas borrachas.
Acho que quando trocaram as velas antes de mim, a borracha de cima deve ter deslocado um pouco de lugar e não ajeitaram....

Bem lembrado a questão da sujeira nos buracos estarem atrapalhando a vedação das borrachas. Vou fazer isso.


Valeu.

Andersonpg, voce poderia dar uma limpada passando uma escova de fios de latão, ou mesmo se conseguir desmontar a borracha limpar a parte metálica oxidada com o lado verde da esponja scotch brite, que é pouco abrasiva e não risca .Depois poderia passar oleo RUSTILLO da Castrol e deixar secar antes de montar.É um óleo desaguante e que depois de seco protege o metal de corrosão e repele agua.A camada depois de seco é de alguns microns,isto é,quase nada!
http://www.directindustry.com/pt/prod/castrol-industrial/product-21026-262662.html
a ficha tecnica do óleo é esta. Não se assuste que as informações de inflamável é quando em estado liquido e em grandes quantidades .Ele depois de aplicado e seco quase é invisivel.Ele é facilmente removido com solventes ou querosene.Se costuma lavar frequentemente seria bom aplicar sempre,visto que a superficie com tratamento acho que galvanizado já se foi.
abraços

white house escreveu:Andersonpg, voce poderia dar uma limpada passando uma escova de fios de latão, ou mesmo se conseguir desmontar a borracha limpar a parte metálica oxidada com o lado verde da esponja scotch brite, que é pouco abrasiva e não risca .Depois poderia passar oleo RUSTILLO da Castrol e deixar secar antes de montar.É um óleo desaguante e que depois de seco protege o metal de corrosão e repele agua.A camada depois de seco é de alguns microns,isto é,quase nada!
http://www.directindustry.com/pt/prod/castrol-industrial/product-21026-262662.html
a ficha tecnica do óleo é esta. Não se assuste que as informações de inflamável é quando em estado liquido e em grandes quantidades .Ele depois de aplicado e seco quase é invisivel.Ele é facilmente removido com solventes ou querosene.Se costuma lavar frequentemente seria bom aplicar sempre,visto que a superficie com tratamento acho que galvanizado já se foi.
abraços

Não conhecia este óleo da Castrol. Vou procurar aqui.

Valeu a dica.

Bem certinho, os buracos das velas estavam meio sujos, limpei bem e coloquei vaselina, parece que ficou bem vedado.

Acabei não retirando a ferrugem pois creio que não ia influenciar em nada, só retirei o "grosso" com wd40.

Conferi o aperto das velas e éra isso.