Tampa líquido arrefecimento Bandit

Pessoal.

Peguei uma Bandida 650n com 25.000km.

Já troquei as pastilhas de freio (as dianteiras ainda eram as originais da mesma marca da pinça)
Fluido de freio e embreagem, coloquei o Bosch 5.1
Líquido de arrefecimento long life valeo que dura 5 anos.
Pré filtro da bomba
Filtro de ar k&n
Velas de Iridium NGK cr8eix
Óleo Mobil 15w50 + filtro Fram
Bateria Moura 9ah MA9E
Lampa pingo de led Philips
Lâmpada do farol Crystal Vision Ultra
Troquei o sensor de marcha que as vezes achava o neutro, as vezes não (mal das Suzukis pelo o que vi) limpei com limpa contatos mas o problema as vezes aparecia novamente, coloquei um original Suzuki e resolveu o problema
Também levei para pintar as carenagens do farol, para a mesma cor do resto da moto, aquele prata fica destoando com o resto.
Troquei os parafusos sextavados por parafusos alen de inox do escape esportivo e os 2 parafusos que fixam o banco.
Abri a tampa do pinhão e limpei tudo, verifiquei o ajuste da corrente e lubrifiquei a relação, lubrifiquei os links da suspensão.
Retirei o cavalete central para diminuir o peso

E uma coisa que eu vi é que a tampa do líquido de arrefecimento, aquela aonde fica a válvula termostática, é exatamente igual a do HB20 2018. Eu tirei a do meu carro e testei, até a aparência é igual, fixa igual e as duas tem a mesma pressão 1.1

Tô ficando especialista em Suzukis

Vejam a tampa:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-880884687-tampa-radiadorreservatorio-agua-hb20-1610-original-_JM

show....parabéns..

Ficou bem melhor a carenagem do farol na cor da moto.

Upgrades até o momento:

Slider
Escape jeskap gp carbon
Pneu dianteiro e traseiro Michelin PR2
pastilhas de freio dianteiro e traseiro
Fluido de freio e embreagem, Bosch 5.1
Troca do Líquido de arrefecimento long life valeo que dura 5 anos.
Troca da tampa do sistema de arrefecimento
Pré filtro da bomba
Filtro de ar original
Velas de Iridium NGK cr8eix
Óleo Mobil 15w50 + filtro Fram
Bateria Moura 9ah MA9E
Lampa pingo de led Osram
Lâmpada led osram placa
Lâmpada led Philips sinaleira e freio
Lâmpada do farol Osram nightbreaker laser 150%+
sensor de marcha novo e original
Retirado o cavalete central (tenho cavalete traseiro e dianteiro para as manutenções)
Levantei o guidom com os calços que vem de fábrica para regulagem
Recall do retificador
Organização e revisão dos cabos elétricos
Limpeza dos conectores elétricos com limpa contatos
Pintura carenagem farol na cor da moto
Ajuste pré carga amortecedor dianteiro e traseiro, os dois estão no 4 (1 regulagem mais dura do que vem de fábrica)
Protetor de radiador
Tampa do óleo de alumínio que só abre com chave alen
Descarbonizaçao do sistema de injeção com STP injection cleaner

Parabens pela dica da tampa do radiador. Vou comprar também.

Bom dia a tampa do Honda civic 1992 tbm serve. 1.1 bar eu estava com problema de jogar água para fora pelo respiro troquei a tampa resolveu o problema

A tampa do radiador da Honda CB 500 antiga também serve, coloquei na minha faz mais de uma ano e está ok.

O sensor do neutro pode ser desmontado facilmente e os contatos limpos sem maiores dificuldades. Basta remover o sensor e escariar o eixo removendo a tampa. Limpar os contatos , lubrificar e montar novamente. Com o uso dos parafusos de fixação o 'rotor' fica aprisionado e não há como se soltar. Uma vez feito isso quando houver necessidade de nova limpeza é só soltar os parafusos e limpar.

neriju escreveu:Bom dia a tampa do Honda civic 1992 tbm serve. 1.1 bar eu estava com problema de jogar água para fora pelo respiro troquei a tampa resolveu o problema

esse site é demais......minha moto esta assim,entrei pra pesquisar e vc me deu a dica...kkkkkk obrigado...