F1 acende por conta da valvula de escape

Pessoal, bom dia.
Estou com a f1 acendendo e outras vezes apagada.
Fiz o diagnose na suzuki e constou problema no atuador da valvula de escape.
Achei um post aqui antigo sobre o mesmo problema mas os links já não funcionam onde mencionou ter um vídeo mostrando como bloquear essa válvula e cortar um fio que leva informação p central.
Retirei os cabos conforme, fiz a desconexão do plug da peça qur faz que puxa os cabos e ainda assim continua.
Algumas orientação ou foto onde mostra qual fio cortar p essa bendita f1 apagar.
Minha moto eh uma srad1000 2011/12

roberto830598 escreveu:Pessoal, bom dia.
Estou com a f1 acendendo e outras vezes apagada.
Fiz o diagnose na suzuki e constou problema no atuador da valvula de escape.
Achei um post aqui antigo sobre o mesmo problema mas os links já não funcionam onde mencionou ter um vídeo mostrando como bloquear essa válvula e cortar um fio que leva informação p central.
Retirei os cabos conforme, fiz a desconexão do plug da peça qur faz que puxa os cabos e ainda assim continua.
Algumas orientação ou foto onde mostra qual fio cortar p essa bendita f1 apagar.
Minha moto eh uma srad1000 2011/12

amigo , ainda tá com o problema da f1 ? a minha tem o taylor made de escape , mas no meu caso só de ligar a moto ela já tava lá acesa , e o escape em reduzida com giro alto dava um tiro que parecia uma bazzoka rsrsrs , cortei o fio e f1 apagou e os tiros pararam. Conseguiu resolver já ? se não explico melhor pra ti , mas postei no forum sobre já , abss

Bom dia amigo nao consegui ainda nao Me ajuda.

Se puder mandar o link com a foto vai me ajudar muito.

Anota meu zap ai amigo, 83 99601 0106

Opa amigo , correria danada não deu pra entrar antes.

O fio é preto com branco e pontinho verde.

Na foto que é do video do youtube dá pra ver mais ou menos , mas é 5 minutos pra fazer tudo.



Você sabe tirar o banco etc ? sabe onde fica o modulo ?

O que eu fiz , tirei o banco do piloto , tirei a bateria , soltei a caixinha de fusivel etc para os dedos entrarem em baixo do modulo , a trava do conector no meu caso ficava embaixo do modulo , so apertar e puxar que sai o conector. O fio fica pra baixo pro paralama e não pra cima pra facilitar rsrsrs , aí só soltar , cortar , o que você achar melhor fazer com ele e pronto.

A minha gsxr1000 2011 com taylor made , nas reduções de giro alto dava um tiro que parecia um escopeta rsrs e a luz f1 direta acesa. Só tirei esse fio preto com branco e pinta verde e pronto , não tem mais tiro e nem luz f1 , tudo perfeitinho. 6 meses sem usar o painel direito por medo de 5 minutinhos na garagem affffffzzz rsrsrs.

Absss

Fonte video de um francês , que no primeiro video cortou o fio errado rsrsrs.

Blz amigo, vou tentar bo próximo sabado e faço o feedback. Valeu man

Showw , pode ir tranquilo que é moleza , solta o conector da ecu , solta o fio ou corta e já era heheehe , absss

AEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE, assistindo o video eu consegui amigo.
posição do fio é o 5 da direita p esquerda.
/showww de bola, bendita f1 apagada para questão do escapamento.

OBRIGADOOOOOO TAMOJUNTO IRMAO!

roberto830598 escreveu:AEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE, assistindo o video eu consegui amigo.
posição do fio é o 5 da direita p esquerda.
/showww de bola, bendita f1 apagada para questão do escapamento.

OBRIGADOOOOOO TAMOJUNTO IRMAO!

Showwwww irmão , fico feliz que resolveu !!!! rapidinho de fazer hehehe , abração

Bom dia,

Pessoal, hoje fui pra BR e minha milzona nao passou dos 170KM/hora. Será que foi por conta da valvula estar fechada? (talvez)

Imagino que, quando eu cortei o fio na ECU ela estava fechada e nao abriu mais.

Eu comprei um escape taylormade e estou esperando chegar para olhar isso.

Abs

Marcos Vieira
SRAD 1000 2011/12

roberto830598 escreveu:Bom dia,

Pessoal, hoje fui pra BR e minha milzona nao passou dos 170KM/hora. Será que foi por conta da valvula estar fechada? (talvez)

Imagino que, quando eu cortei o fio na ECU ela estava fechada e nao abriu mais.

Eu comprei um escape taylormade e estou esperando chegar para olhar isso.

Abs

Marcos Vieira
SRAD 1000 2011/12

Estranho amigo , aqui dá 299 normal com o fio cortado , estranho mesmo. Abss

Bom dia,
Hoje cedo eu desmontei, liberei o cabo de aço que mantinha a válvula fechada, deixei a válvula aberta.
Remontei e fui pra pista.
Tudooo certo agora, passou dos 220.
Abração p todos. Valeu