Escolhendo entre 750f e haya (minha primeira 4cc)

bom pessoal, novo no grupo e ja dando trabalho...kkk
to recebendo uma grana e quero minha primeira 4 cc (nunca tive mas ja andei bastante de zx11)
depois de fuçar muito no grupo suzuki online e encher o saco de uns 3 mecanicos aqui da regiao, ficou a duvida na compra de uma 750f 2006 ou uma haya 1999
aqui em santa catarina estes preços ficam na faixa de 16,000 e 21,000. nao pretendo desfazer da minha 250, por isso posso barganhar por ser pgto a vista.
opinioes por favor... qualidades e defeitos destas duas maquinas.
meu perfil de tiozao é passeios e umas esticadinhas de vez em quando (ninguem é de ferro kkk)

everson sillva escreveu:bom pessoal, novo no grupo e ja dando trabalho...kkk
to recebendo uma grana e quero minha primeira 4 cc (nunca tive mas ja andei bastante de zx11)
depois de fuçar muito no grupo suzuki online e encher o saco de uns 3 mecanicos aqui da regiao, ficou a duvida na compra de uma 750f 2006 ou uma haya 1999
aqui em santa catarina estes preços ficam na faixa de 16,000 e 21,000. nao pretendo desfazer da minha 250, por isso posso barganhar por ser pgto a vista.
opinioes por favor... qualidades e defeitos destas duas maquinas.
meu perfil de tiozao é passeios e umas esticadinhas de vez em quando (ninguem é de ferro kkk)

Irmão não faça isso! pagar 21 contos por uma moto 99/2000!!!!! 22,23 contos vc compra uma MT 07 2016!!!! moto nova super tecnológica,moderna com uma rede de assistência técnica bem numerosa e que só esta crescendo ! isso sem falar na facilidade das peças e mão de obra mais em conta!

Vale lembrar que essa é a MINHA OPINIÃO que INFELIZMENTE tenho uma bandit.

Everson, boa tarde.

Bem, tive algumas motos, incluindo a Hayabusa. Acredito que posso dar uma opinião.

Primeiro, você precisa definir qual será teu tipo de uso, isso pode variar em muito qual a melhor moto pra essa finalidade.
Se for viagens longas, uma bigtrail seria mais interessante; se for pra uso dentro da cidade uma xj6 ou mesmo uma bigtrail 600cc tb seria mais vantagem; se vc vai andar solo ou com garupa, td isso interfere na escolha.

Uma ótima moto pra vc, que está vindo de uma 250cc pra uma moto grande, seria uma Suzuki Bandit 1250 (S ou N), a partir de 2009 (modelo injetado). Te explico, está moto é consagrada por ser confortável, extremamente confiável, roda muito bem na cidade e estrada, a posição de pilotagem tanto garupa quando piloto são excelentes e é uma moto com baixo custo de manutenção.

Eu evitaria a Hayabusa (é uma puta moto) mas é pesada, muito agressiva e só se torna gostosa de andar acima dos 160km/h, pra um iniciando não será legal.

Espero que tenha ajudado, boa sorte e muitos km de estradas!

Sou da opinião do Bellizzi, 21 numa moto 99 ou até mesmo 2006 é tenso.

Tem outras opções melhores (visando ano) na faixa dos 20 mil. Cito: FZ6, XJ6F, a própria GSX650F e subindo um pouco mais de preço (2 mil) você abre um leque enorme. Por 24~25 mil vc pega uma CBR600F que te dará uma longevidade muito maior. É bem mais grana? É, mas é bem mais moto também né (não potência e sim conjunto mais moderno).

O que já aconteceu na vida de uma Haya de 1999? Raras serão as motos bem cuidadas com tanto tempo de uso.

Uma four eu iria também de bandit 650 ou 1250 por tudo que já foi dito acima.

Ahhh estava esquecendo,,, pro dia a dia, uma boa opção seria a nova cb500 da honda que está em promoção por 21k temer.
Dizem chegar a 35km/l

E não passa de 175...kkkk

4 cil é 4 cil. Muito cara essa CB.

Comparar 750f com Haya é sacanagem, não dá nem para começar. Haya é infinitamente mais moto, mas como a galera aqui falou, 1999 é século passado...chance de pegar uma bomba é grande.

Pense bem qual será o seu uso, para ver se alguma das alternativas que a galera falou atenderia.

Mas se o seu sonho for pegar uma carenada, nesse orçamento acho que a melhor opção seria uma CBR600F 2012.

pessoal, grande ajuda... valeu
bem, tem algumas observacoes aí...
faço questao de 4 cc... sonho antigo entao mt e cb 500 nao enquadra
realmente uma haya 99 inteira é dificil por mais que tenha 37 mil km
carenada é conforto pras esticadas acima dos 200... uma naked deixa a desejar, por mais que a ideia da bandit 1250 é tentadora... achei uma 2010 semicarenada por 20... isso é ótimo
a cbr 600 por 20 conto só ano 2000
me ofertou um louco uma gsx 1000 2004 preta com aro dourado... a mais linda q ja vi, mas o uso será mais para passeios em motoclube... ela vai me matar
.......incomodando voces só mais um pouco... a gsxf que é 4cc, tem carenagem, uma ciclistica boa, sem radiador pra dar defeito, passa dos 200 facil porém tem somente carburada... o que voces acham de uma dessas 2007/2008 por 16,500 preta com 27 mil km unico dono?
vlwww pessoal

Somente vou discordar de uma coisa que foi dita, tenho uma Haya, e dá para andar com bastante conforto entre 120/130, não precisa ser 160.

Antes de comprar a moto leva alguém que conheça contigo, ou leva moto em um mecânico de confiança para avaliar, por que quem está comprando geralmente se apaixona e não enxerga os defeitos.

everson sillva escreveu:.......incomodando voces só mais um pouco... a gsxf que é 4cc, tem carenagem, uma ciclistica boa, sem radiador pra dar defeito, passa dos 200 facil porém tem somente carburada... o que voces acham de uma dessas 2007/2008 por 16,500 preta com 27 mil km unico dono?
vlwww pessoal

É uma moto honesta, mas nada mais do que isso. Ciclística boa: para passear sim, mas se quiser andar forte vai encontrar o limite bem rápido. Passar dos 200: sim passa mas não tão fácil assim...tem que ter bastante espaço (e paciência) para dar p esticar o motor...esse motor é bem antigo, de 1986, nem dá para comparar com os motores de refrigeração líquida mais modernos. É uma moto forte e robusta, mas é comum dar problema naquela torneirinha de combustível.

Irmão já que vc faz questão que seja uma 4 cilindros,sugiro então uma XJ6 da Yamaha,moto sem comentários ,tem dela naket e carenada! além de todas as vantagens já citadas aqui por ser uma Yamaha.....abraços e boa sorte

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-850020238-yamaha-xj6-diversion-n-2012-_JM

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-849329693-yamaha-xj6-aceito-troca-pago-a-diferenca-_JM

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-849855277-yamaha-xj6-_JM

http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-847253809-yamaha-n-2013-_JM

valeu pessoal, preciso pesquisar mais pra nao fazer besteira... dependendo da moto que eu pegar vai ser um casamento!

Puxa, a Mônica já foi bem melhor cortejada neste fórum! Mas até aqui os fãs estão diminuindo. Está moto tinha até um fórum específico só para ela, aliás com um pessoal bem gente boa. Eu já tive uma GSX 750 F. A moto foi uma excelente entrada nos 4 cc, pois entrega plenamente o ronco e a linearidade do motor que gostamos e é uma moto que perdoa. Muito robusta, como disseram, mas difícil fugir da manutenção nos carburas, aí é melhor dar para alguém que entende. Mas uma sport touring autêntica e confortável. Respondendo sua pergunta, eu pegaria com certeza a MÔNICA único dono, 2006, versus a Haya 1999.

Eu senti que vc está com uma quedinha pela Mônica, heim. Pode abraçar,vc. Pode até ficar fiel a ela, como muitos entusiastas, mas não vai casar, nao...

Carburador né...só isso afasta muita gente. IE é muito mais prático.

verdade soares..... baita quedinha pela monica, mas o bixo pega na carburaçao... estou acostumado a virar a chave e sair... carbura sempre pede um cuidado a mais.
consigo aqui na regiao gsx 650f por 19 mil, mas o pessoal ta falando muito sobre aquecimento, nao sei se é um caso cronico das tampas que vazam ou é problematica mesmo... na 750 f só vai se incomodar com carbura... ja viram a monica super aquecer?
... tem uma gsx r 1000 ano 2004 com 48 mil km por 20.000,00... é problematica? considerando a idade

Não tem essa de aquecimento não cara, quem te falou isso não sabe de nada. Motor da Bandit 08/09 em diante é igual ou superior ao da Mônica, com os adventos da injeção e arrefecimento líquido.

Com o perdão da franqueza, acho que você tem opções boas mas tá querendo sarna pra se coçar. Quanto a isso, total apoio, mas entre nessa ciente.

Berlindo escreveu:Não tem essa de aquecimento não cara, quem te falou isso não sabe de nada. Motor da Bandit 08/09 em diante é igual ou superior ao da Mônica, com os adventos da injeção e arrefecimento líquido.

Com o perdão da franqueza, acho que você tem opções boas mas tá querendo sarna pra se coçar. Quanto a isso, total apoio, mas entre nessa ciente.

Perfeito!!!!

Com certeza a injeção eletrônica veio pra ficar e é muito mais eficiente em tudo.


Mas tive uma GSX 750 F, andei mais de 35.000km com ela, carburada e nunca tive problema nenhum com regulagem de carburador equalização, falha etc., nesses 35.000km.

Só dei um tapinha nela quando comprei usada com 8.000km, porque o dono deixou ela parada uns 8 meses e só alegria.


Num país grande como o nosso, se voce rodar só perto de cidades grandes em viagens, as injetadas são o bicho, mas para a galera de cidades mais longe de grandes capitais, as carburadas ainda são uma garantia de não ficar com a moto parada com uma bomba de combustível queimada por ex ou uma bateria arriada de aí, ...................nem empurrando.

Sou a favor de tecnologia, mas já tive amigos em trilha com XT660 e queimou a bomba de combustível é raro mas queimou e quem a trouxe puxada foi uma falcon revezando com uma tornado.

Srad arriou batera bau bau, puxada por outra srad.


Mas ´tecnologia veio pra ficar.

Se for nessa linha, de injetada sobe até a cordilheira dos andes sem precisar de ajuste na regulagem...kkkk

Moto bem mantida, seja carburada ou injetada, vai até o Alasca na boa. O grande lance é a facilidade de manutenção. Desmontar carburador não será, é coisa do passado. Se vc depende de mecânico que só mexe em carburador, ele também poderá limitações frente a uma moto 4 cilindros e suas nuances. A IE só vai exigir equipamento específico.

Nada contra uma Mônica carburada, só fico pensativo com o ano e o tempo que ela passou sujeita a gambiarra. E carburador, mexânico e gambiarra são coisas que andam muito próximos.

meus amigos... to praticamente fechado em uma haya 99 com 44 mil km, andei bastante com ela... e é uma BOMBA!!!! dificil de domar na cidade, moto leve e pesada ao mesmo tempo, tem q ter sensibilidade no punho.
verdadeiro canhao!!! chega a ser ridiculo o torque!
é o galaxie das motos, tudo o que eu queria kkkk
como os amigos comentaram, sei que estou comprando um cancer em metastase!!! fim de carreira, mas pra morrer feliz.
amortecedor traseiro custa 2,5 e discos de freio 3,5 o que mais devo me preocupar?
o motor ta afinado, embreagem cola! nao patina nada.
o que mais devo verificar?
vlwww

boa noite suzukeiros
fiquei bloqueado acredito que por acidente por este periodo, nao pude participar a voces minha alegria.
estou com uma hayabusa 2004 preta e cinza, vou postar foto.
muito feliz e ja achando que domino a maquina.
obrigado pelas opinioes

everson sillva escreveu:boa noite suzukeiros
fiquei bloqueado acredito que por acidente por este periodo, nao pude participar a voces minha alegria.
estou com uma hayabusa 2004 preta e cinza, vou postar foto.
muito feliz e ja achando que domino a maquina.
obrigado pelas opinioes

Parabéns Everson,,, sonho é sonho e tem de ser realizado.

A Hayabusa é uma puta moto.
Primeira coisa a fazer é revisão, verificar se está td em ordem, óleo de motor, bengalas, freio, agua do arrefecimento, pastilhas de freio, etc. Pra vc partir com a moto zerada e total confiança.
O histórico de problemas com Hayabusas é baixo, a maquina é muito forte, resistente e confiável.

Tome cuidado com ela até acostumar, pois como viu, ela é bruta!