GSXR 1000 2015 Problema

Bom dia a todos,
tenho uma GSXR 1000 2015 que esta apresentando o seguinte problema: Quando estou andando em baixas rotações a moto se comporta normal, porem, quando passo dos 70% de acelerador a motos simplesmente amarra como se faltasse alimentação. Isso acontece em todos os mapas A,B,C.
Primeiramente imaginaram ser bomba, a mesma foi trocada e o problema persiste.
Imaginaram ser bicos, foram testados a banca 1 e 2, e está normal a vasão.
A moto não chega aos 220 km.
Não foi feito nada na central, a unica modificação foi uma ponteira akrapovic e a mesma andou uns 7000 km sem problema.
Hj a moto está com 13000 km.

Alguém já teve um problema parecido? Conseguem me dar uma ajuda?

Desde já agradeço.

muito estranho amigo,mas pede para verificar a injeção e sistema de alimentação eletrica talvez possa ser alguma coisa nessa parte,ja que vc conferiu a bomba e os bicos,tenho um amigo q tem uma srad 750 2009 e o problema dele era bateria,talvez possa ser seu caso,mas geralmente pelo sintoma da sua seria a bomba mesmo,abraço amigo!!

Pode ser a bomba dando sinal que vai levar o cacete, mas você disse que já foi trocada.... Não há algum bico preso??Bateria é dificil....se fosse bateria ela iria apagar, apagar como se tirasse uma Tv da tomada, entende? Então isso descarto também...
Já que você disse que trocou a bomba, colocou a certa? Original mesmo? Pois sabe que uma original de fato é meio cara...mas se não for original sugiro ter colocado uma de 4bar de pressão (a da Blazer 6cc serve!, experiência própria). É a mesma vasão e pressão que a moto merece.
Verifica os cachimbos também...boa sorte!

rogermonteiro3 escreveu:Pode ser a bomba dando sinal que vai levar o cacete, mas você disse que já foi trocada.... Não há algum bico preso??Bateria é dificil....se fosse bateria ela iria apagar, apagar como se tirasse uma Tv da tomada, entende? Então isso descarto também...
Já que você disse que trocou a bomba, colocou a certa? Original mesmo? Pois sabe que uma original de fato é meio cara...mas se não for original sugiro ter colocado uma de 4bar de pressão (a da Blazer 6cc serve!, experiência própria). É a mesma vasão e pressão que a moto merece.
Verifica os cachimbos também...boa sorte!

Obrigado pelas dicas.

A bomba foi enviada pela fábrica em garantia "imagino ser original".

Edrian escreveu:

rogermonteiro3 escreveu:Pode ser a bomba dando sinal que vai levar o cacete, mas você disse que já foi trocada.... Não há algum bico preso??Bateria é dificil....se fosse bateria ela iria apagar, apagar como se tirasse uma Tv da tomada, entende? Então isso descarto também...
Já que você disse que trocou a bomba, colocou a certa? Original mesmo? Pois sabe que uma original de fato é meio cara...mas se não for original sugiro ter colocado uma de 4bar de pressão (a da Blazer 6cc serve!, experiência própria). É a mesma vasão e pressão que a moto merece.
Verifica os cachimbos também...boa sorte!

Obrigado pelas dicas.

A bomba foi enviada pela fábrica em garantia "imagino ser original".

Essa original tem que ter no mínimo 3,5 bar de pressão. Se tivesse na sua pele colocava logo a da Blazer, que custa na faixa de 100 reais...por ai...mas é uma pressão ideal também e pode resolver. Mas claro, isso se o problema for ela, até então não sabemos. Mas considere os outros itens mencionados.

irmão,verifique um possível entupimento do catalizador! já vi vários carros com esse problema!

Entao, tenho um amigo que comprou um Srad 2015 750
E o problema era o mesmo citado por você. Depois de muitas idas ate a concessionaria alegando o problema. Ele levou na Duas Rodas Racing, aqui em Jundiaí. E eles descobriram o problema . Estava montado invertidos os cabos que saem do acelerador e conectam no escape ou seja ele abria o acelerador e ele ia fechando a passagem de gases para o escapamento. O que ocasionava perda de potencia, nao passava de 220 como a sua. Ele montou corretamente e problema foi resolvido. Verifique isso, tenho o manual de serviço se quiser para 750 que é o mesmo para a sua..

Eh, ja q vc olhou a alimentação de gasolina e teoricamente esta tudo ok, eu procuraria algum obstaculo na entrada de ar(desde os Srads ate o corpo de borboletas) e tb verficaria a vazão do escape como a galera falou.