AJUDA com a bandit n600

Boa tarde galera, estou com uma B6 ano 2002 sair de uma ninja 250 2010 e estou tendo muito trabalho com a moto ja saiu de uma revisão geral mais ainda não sentir que é uma boa moto e opitei pela bandit por muita gente falar bem, e gostaria de saber de alguem que teve ou tem uma, pra me dar algumas dicas,

Primeiro cheiro forte de gasolina, aceleração incorreta, consumo, e motor fazendo muito barulho de pistão batendo (sei lá) essas são as principais coisas que estão me incomodando

segundo: suspensão pulando d+ não sinto firmeza nas curvas.

me ajudem estou com ela a 1 mês já penso seriamente em vender

Cara, acredito que tens que fazer uma geral de verdade nessa moto, pelo que aparenta na sua reclamações o que deve ta faltando nela é apenas um dono, que agora é você. Em resumo: passa o pente fino nela!

Pede pra verificar o sistema elétrico dela (pode estar passivos de umidade e isolamento precário), analisa a equalização dessa moto, vê se os bicos estão entrando em ordem, verifica o isolamento do tanque de combustível. Abre a tampa de valvula pra ver se não tem crostas das sujeiras oriundas do tempo de uso, se está tudo em ordem. Verifica o óleo das bengalas (já deve ter passado o tempo e km de ter sido trocado).

Enfim cara, várias coisas. Encontra um mecânico muito bom e encosta a moto uns dois ou 3 dias pra ver essas coisas. No restante vai usando ela, no cotidiano, aí vai analisando o comportamento e vendo se ainda aparece anomalias, até sentir segurança na moto.

Lembre-se, nem sempre a "revisão geral" é tão geral quanto a moto necessita.

Ah, e antes esquecendo, tive uma bandit carburada 1200 e era tudo de bom. Fui de Belém até Parnaiba, ida e volta, não apresentou nada. Só fiz trocar óleo e filtro em Teresina já.

Problema é que fiz tudo isso na revisão troca de oleo de bengala equalização do carburador eletrica e etc etc só que ainda não ficou legal e o mecanico é bom ai não sei se é da moto mesmo por ser idosa ou se falta alguma regulagem

Tá faltando detalhes ai. Deve ter coisas além do que já foi visto que passou batido, que se desgastaram com o tempo. Mas idade da moto não é desculpa. Tive uma 1100cc ano 94 e era perfeita. Sem detalhes em motor ou suspensão. Mas aquela coisa, a manutenção preventiva nela era contínua, ou seja eu não deixava quebrar pra resolver, via um detalhe e ja ia arrumando. Enfim. Veja isso com calma.

A sua é carburada? Analisa os tuchos dela, se estão bons, os jiguilés também...as borrachas que vedam os carburadores pra passagem do combustível (aquelas redondas bem pequenas, reparos)...enfim...coisas q a gente pensa que "nunca vai dar bronca" sabe.

Boa sorte, qualquer coisa estamos ai!

tem razão, vou tirar uma semana que eu não va precisar da motocona e vou desmontar ela toda ai vou saber oque presta e não presta se depois de todo esse trabalho ela continuar, jogo no canal e ta de boa

hahahahahha, comprar uma moto usada com certa vida útil tem que ter paciência. Jamais saberemos precisamente qual foi o tratamento que ela teve antes. Mas já começará certo: encosta a moto por um certo tempo só pra resolver tudo que tiver e o que suspeitar. Ajeitando de forma fracionada é um saco, vai te fazer ter desgosto pela moto antes do tempo.

Boa sorte.